0_to_60_mph
「0から60 mph」
車両が時速0〜60マイル（0〜97 km / hまたは0〜27 m / s）で加速するのにかかる時間は、米国および英国で自動車の加速に一般的に使用されるパフォーマンス指標です。その他の地域では、0から100 km / h（0から62.1 mph）が使用されます。現在のパフォーマンスカーは5秒未満で時速0〜60マイルに達することができますが、エキゾチックカーは2〜3秒で時速0〜60マイルに達することができますが、オートバイは1990年代から500cc未満でこれらの数値を達成することができました。 2015年に最速の自動車は、ポルシェ918スパイダーでした。、0から60mphまで加速するのに2.2秒かかるハイブリッド車です。 2021年6月、テスラモデルSは1.98秒で時速0マイルから時速60マイルまで加速することが測定されました。ロールアウトの最初の足は含まれ
車両の0〜60 mphの速度の測定は、通常、レースカーのトラックやプロのドライバーが使用する閉鎖された区画などの閉鎖された設定で行われます。これは、ドライバー、そのチーム、および一般の人々へのリスクを軽減するために行われます。クローズドコースは、風、天候、トラクションなどの変数を減らすために、試乗用に設定されています。各変数は、トラックの摩擦と車両にかかる抗力に劇的な影響を与える可能性があり、記録される全体の0〜60時間に影響を与えます。
乗組員は、コンピューターに接続された正確で正確な測定ツールをセットアップします。これらのツールには、同期されたドップラー レーダーガンと正確なタイミング計器が含まれていました。これは、ドライバーが時間の維持や、車が時速60マイルに到達する正確な瞬間について心配していないことを意味します。ドライバーは、プロのクイックギアシフトでまっすぐに速く運転することに専念しています。
車は2つの別々の反対方向に進むように計時され、記録されます。この方法により、風、トラックの方向性トラクション、ドライバーのパフォーマンスなどの変数が排除されます。2つの時間を平均して、一般的に受け入れられている0〜60時間を達成します。
Jalopnikは、2010年代に生産されたエキゾチックな車に登場したローンチコントロールシステムは、時速5マイルから時速60マイルまでの遅い時間であるため、公開された0から60倍を無効にしたと述べています。
米国の一部の自動車雑誌やメーカーは、ローリングスタート許容値の用語「1フィートロールアウト」を使用しています。これは、車が11.5インチ（30 cm）移動したときにのみタイマーが開始され、測定時間が最大0.3短縮されることを意味します。秒。
も参照してください
加速による最速の生産車のリスト
加速による最速の生産オートバイのリスト
車両メトリクス
オートバイのテストと測定
参考文献
^ フォード、デクスター（2010-10-12）、「素敵なスーパーカー。今、私のほこりを食べる」、ニューヨークタイムズ ^ 「パフォーマンスデータと完全な仕様」。車とドライバー。
^ 「ポルシェ918スパイダーテストシート–車とドライバー」（PDF）。車とドライバー。2014-05-16 。
^ 「2022テスラモデルS格子縞の最初のテスト：1.98秒*で0〜60 MPH！」。モータートレンド。米国。2021-09-01を取得しました。
^ Orlove、Raphael（2014-04-04）。「ポルシェ918は0〜60回が完全にでたらめであることを証明します」。
^ 「車とトラックのテスト方法」。エドモンズ。
^ 「B5アウディS4リソース」。www.nogaroblue.com 。