1919年AAAチャンピオンシップカーシーズン


1919_AAA_Championship_Car_season

1919 AAA選手権カーの季節がで始め、21回のレースで構成サンタモニカ、カリフォルニア州で3月15日と結論シンシナティ、オハイオ州の10月12.上の事実上のアメリカの自動車雑誌モーター年齢によって分極としてナショナルチャンピオンだったハウディ・ウィルコックス誰も、インディアナポリス500を獲得しました。1919年のシーズン中、AAAコンテスト委員会はポイントを獲得しませんでした。その日のチャンピオンは、メリットとトラックのパフォーマンスに基づいて、モーターエイジの編集者であるクリスG.シンサボーによって決定されました。ポイントテーブルは1927年にさかのぼって作成されました–すべてのチャンピオンシップの結果は非公式と見なされるべきです。
1919年AAAチャンピオンシップカーシーズン
AAAナショナルチャンピオンシップトレイル
季節
レース 21 開始日
3月15日
終了日
10月12日 賞 全国チャンピオン
ハウディ・ウィルコックス (非公式)
インディアナポリス500優勝者
ハウディ・ウィルコックス  1918
1920  

コンテンツ
1 スケジュールと結果
2 全国選手権のトップ順位
3 参考文献
4 一般的な参考資料

スケジュールと結果
日にち レース名距離(マイル)
追跡 位置 タイプ ノート ポールポジション 優勝ドライバー
3月15日 サンタモニカレース(250) サンタモニカロードレースコース カリフォルニア州サンタモニカ 7.36マイルのロードコース WalterMelcherが致命傷を負った
クリフデュラント クリフデュラント
3月23日 アスコット競馬場(150) アスコットパーク ロサンゼルス、カリフォルニア州 1マイルのダートオーバル
エディ・プーレン ロスコー・サーレス
5月19日 勝利の懸賞(112.5) ユニオンタウンスピードウェイ ペンシルベニア州ユニオンタウン 1.125マイルボードオーバル
トミーミルトン
5月31日 リバティ500マイル懸賞(500)
インディアナポリスモータースピードウェイ インディアナ州スピードウェイ 2.5マイルのレンガの楕円形 33-車のフィールド; アーサー・サーマン、ルイス・ルコック、そして後者の乗馬メカニック、ロバート・バンディーニが致命傷を負った。
ルネ・トーマ ハウディ・ウィルコックス
6月14日 国際懸賞レース1(10) シープスヘッドベイスピードウェイ ニューヨークのシープスヘッドベイ 2マイルボードオーバル
トミーミルトン
国際懸賞レース2(10)
ラルフ・マルフォード
国際懸賞レース3(30)
ラルフ・マルフォード
国際懸賞レースメイン(50)
ラルフ・デパルマ
7月4日 タコマレース1(40) パシフィックコーストスピードウェイ ワシントン州タコマ 2マイルボードオーバル
ラルフ・マルフォード
タコマレース2(60)
ルイ・シボレー
タコマレース3(80)
ルイ・シボレー
7月4日 シープスヘッドベイ競馬場5(100) シープスヘッドベイスピードウェイ ニューヨークのシープスヘッドベイ 2マイルボードオーバル レイ・ハワードの整備士であるエミリオ・ジャンデッリは、実際に致命傷を負った。
ジョートーマス ガストンシボレー
7月19日 ユニオンタウンヒート1(22.5) ユニオンタウンスピードウェイ ペンシルベニア州ユニオンタウン 1.125マイルボードオーバル
トミーミルトン
ユニオンタウンヒート2(22.5)
デイブルイス
ユニオンタウンヒート3(22.5)
IPフェッターマン
ユニオンタウンヒート4(22.5)
ロスコー・サーレス
ユニオンタウンメイン(22.5)
トミーミルトン
8月23日 エルギンレース(302) エルギンロードレースコース イリノイ州エルジン 8.384マイルのロードコース
ラルフ・マルフォード トミーミルトン
9月1日 第3回オータムクラシック(225) ユニオンタウンスピードウェイ ペンシルベニア州ユニオンタウン 1.125マイルボードオーバル ジョーボイヤーは118周目にガストンシボレーを安心させた。
ガストンシボレー/ジョーボイヤー
9月20日 シープスヘッドベイ競馬場6(150) シープスヘッドベイスピードウェイ ニューヨークのシープスヘッドベイ 2マイルボードオーバル
ガストンシボレー
10月12日 シンシナティレース(250) シンシナティモータースピードウェイ オハイオ州シャロンビル 2マイルボードオーバル
ジョー・ボイヤー

全国選手権のトップ順位
1909年から1915年および1917年から1919年のシーズンのポイント支払いシステムは、1927年に遡及的に適用され、1920年からのポイントシステムを使用して1951年に改訂されました。
アメリカンチャンピオンシップカーレーシングポイントスコアリングシステムのリスト
 #  運転者 スポンサー ポイント
1 ハウディ・ウィルコックス プジョー 1110
2 エディ・ハーン デューセンバーグ 1070
3 ガストンシボレー フロンテナック 980
4 ロスコー・サーレス バーニーオールドフィールド 950
5 トミーミルトン デューセンバーグ 905

参考文献
^ 「車が動揺するとオートレーサーが殺される」。ガゼットタイムズ。ペンシルベニア州ピッツバーグ。AP通信。1919年3月16日。
^ 「インディアナポリスの自動車レースで3人が死ぬ」(PDF)。ニューヨークタイムズ。1919年6月1日。2018-10-01のオリジナルからアーカイブ(PDF)。
^ 「シープスヘッドベイで自動車レーサーが殺された」(PDF)。ニューヨークタイムズ。1919年7月4日。2018-10-01のオリジナルからアーカイブ(PDF)。

一般的な参考資料
http://www.champcarstats.com/year/1919.htmアクセス日2015年12月1日