1919_in_rail_transport
鉄道輸送の年
1918年の鉄道輸送
1919年の鉄道輸送
1920年の鉄道輸送
鉄道の歴史のタイムライン
、1919年に発生した鉄道輸送に関連するイベントを一覧表示します。
コンテンツ
1 イベント
1.1 3月のイベント 1.2 4月のイベント 1.3 5月のイベント 1.4 9月のイベント 1.5 10月のイベント 1.6 11月のイベント 1.7 12月のイベント 1.8 不明な日付イベント
2 出生
3 死亡者（数
3.1 2月の死亡 3.2 4月の死亡 3.3 8月の死亡 3.43.4 10月の死亡
4 参考文献
イベント
3月のイベント
ヘルシンキ駅
3月5日–再建されたヘルシンキ中央駅が正式に開通しました（建築家：エリエルサーリネン）。
4月のイベント
4月12日-龍太郎野村は成功Simbei Kunisawaを大統領として2期目南満州鉄道。
5月のイベント
メルボルンのスプリングベール墓地駅にある4両の
テイトトレイン
5月28日-電化郊外の公式発足メルボルンの鉄道、オーストラリアからの最初の列車と、フリンダース・ストリート駅へサンドリンガムとエッセンドン。
9月のイベント
9月27日から10月6日まで-の鉄道労働者イギリスの段階ストライキによって呼び出され、Railwaymenのナショナル・ユニオン。
10月のイベント
10月17日–マドリードメトロが開通。
11月のイベント
JDスプレッケルスは、サンディエゴ＆アリゾナ鉄道の「ゴールデンスパイク」を運転します
11月15日–ゴールデンスパイクが推進され、サンディエゴとアリゾナ鉄道の建設が1，800万ドルの費用で完了しました。
12月のイベント
サンディエゴとアリゾナ鉄道の最初の旅客列車
12月1日
サンディエゴ＆アリゾナ鉄道の最初の旅客列車が、カリフォルニア州エルセントロからサンディエゴに「到着」し、正式な開通式が行われました。
カナダの鉄道戦争委員会が改組されたカナダの鉄道協会。
ケベック橋
12月3日–カナディアンナショナル鉄道が運営するケベック橋は、ほぼ20年の建設期間を経て、鉄道の通行が可能になります。長さは987メートル（3，238フィート）で、世界最長の549メートル（1，801フィート）のカンチレバー橋のスパンが組み込まれています。
12月20日–オナワ列車の大破：メイン州の国際鉄道での衝突により23人が死亡。
不明な日付イベント
ラルフバッドはグレートノーザン鉄道の社長になり、これまでのアメリカの鉄道の中で最年少（40）の社長になります。
連邦取引委員会の受注アーマー・アンド・カンパニーは、その生産・運搬子会社、販売するフルーツ生産者エクスプレス反トラスト法の理由で（FGE）を、。
オハイオ州ニューアークの都市間自動車とトロリーの生産者であるJewettCar Companyは、25年の生産期間を経て閉鎖されました。
出生
あなたはそれに追加することによって助けることができます
死亡者（数
2月の死亡
2月23日-以前はブエノスアイレスおよびパシフィック鉄道（1870年生まれ）のロンドンアンドノースウエスタン鉄道の総支配人であるガイカルスロップ。
4月の死亡
4月24日-詹天亮、帝国北京-カルガン鉄道の建設を担当するチーフエンジニア、外国の援助なしで中国で建設された最初の鉄道（1861年生まれ）。
8月の死亡
8月3日-サミュエル・W・フォーダイス、アーカンソー州セントルイス鉄道およびテキサス鉄道1886-1889、セントルイス南西鉄道1890-1898、カンザスシティ南部鉄道1900（1840年生まれ）の社長。
8月11日-アンドリュー・カーネギー、鉄鋼王、ピッツバーグ・ロコモティブ・アンド・カー・ワークス（1835年生まれ）の所有者。
10月の死亡
10月10日-アナトールマレー、マレット機関車タイプの発明者（1837年生まれ）。
参考文献
^ Högström、Hilkka（1996）。ヘルシンキ中央駅/ヘルシンキ駅。ヘルシンキ。ISBN 951-53-0533-0。
^ Jokinen、Teppo（1998）。「エリエルサーリネン–中央駅」。Thiel-Siling、Sabine（ed。）建築のアイコン– 20世紀（第2版）。ミュンヘン：プレステル。PP。 24-5。ISBN 3791319493。
^ ウェルズ、ジェフリー（2010）。「1919年の9日間のストライキ」。バックトラック。24：22–7、120–4。
^ Hanft、Robert M.（1984）。サンディエゴとアリゾナ：不可能な鉄道。カリフォルニア州グレンデール：トランスアングロブックス。ISBN 0-87046-071-4。
^ Dodge、Richard V.（1960）。シルバーゲートのレール。カリフォルニア州サンマリノ：Golden WestBooks。ISBN 0-87095-019-3。
^ 「カナダ鉄道協会の歴史的記念日」（プレスリリース）。カナダ鉄道協会。2007-10-23 。
^ ケベック橋のタイムライン 2007年9月30日、ウェイバックマシンでアーカイブ（フランス語）
^ Haine、Edgar A.（1993）。鉄道難破船。NS。148. ISBN 0-8453-4844-2。
^ 「20世紀の偉大なアメリカのビジネスリーダー-ラルフバッド」。ハーバード大学の学長兼フェロー。2004年からアーカイブオリジナルの2005年2月5日に。
^ 「アメリカンエクスペリエンス/ストリームライナー/ピープル＆イベント/ラルフバッド」。2000年。2005-03-09のオリジナルからアーカイブ。
^ 「FruitGrowersExpress Company Refrigerator Car No.35832」。カリフォルニア州サクラメント：カリフォルニア州鉄道博物館財団。2009年5月4日にオリジナルからアーカイブされました。最も成功した民間の冷蔵車会社は、その子会社であるFruit GrowersExpressを含むArmorCarLinesでした。1919年に連邦取引委員会が独占禁止法上の理由で農産物運搬子会社の売却を命じたため、成功は崩壊につながりました。東部と南部の鉄道グループが1920年に新しいFruitGrowers Express Companyを設立し、事業を引き継ぎました。1926年までに、FGEは、一部所有の協力子会社であるWestern FruitExpressとBurlingtonFruit Expressを通じて、太平洋岸北西部と中西部にサービスを拡大しました。
^ 「カンザスシティサザンライン」。カンザスシティ南部歴史協会。2005年8月28日にオリジナルからアーカイブされました。
^ Fordyce、Jim（1999）。「サミュエル・W・フォーダイスの伝記」。”