1919_Tour_of_Flanders
フランダースの1919年ツアーの第3版だっツアーフランダースの道路の自転車レースは、1919年3月23日に開催されたとベルギーで優勝しましたヘンリ・バン・ラーバーグ。 Van Lerbergheは、単独の努力でフィニッシュから120 kmでクリアし、フィニッシュへのリードを維持しました。彼は、レース史上最大の勝利マージンであるチェイサーの最初のグループよりも14分早くフィニッシュしました。レオン・ビュイスはジュール・ファン・ヘーベルの前に2位でスプリントを獲得しました。レースはゲントの中心部で始まり、ゲンツ郊外のゲンツブルヘで終了しました。総距離は230キロメートル（142.9マイル）でした。
1919年のフランダースツアー
レースの詳細
日付
1919年3月23日
距離
230 km（142.9マイル）
勝利時間
7時間41分18秒
結果 勝者
アンリ・ファン・レルベルゲ （BEL） 2番 レオン・ビュイス （BEL）
三番目
ジュール・ファン・ヘーベル （BEL） 914
1920
第一次世界大戦による5年間の休止の後、フランダースの最初のツアーでした。この版から、第二次世界大戦中であっても、フランダースのツアーは毎年開催されています。サイクリングレースの中で最も長く途切れることのないストリーク。
ゲンツブルヘでのレースのフィニッシュ
。上の写真：
アンリ・ファン・レルベルゲがフィニッシュの上を歩きます。下：次点のレオン・ビュイス。
コンテンツ
1 レースサマリー
2 結果
3 参考文献
4 外部リンク
レースサマリー
レースが始まる前に、アンリ・ファン・レルベルゲは、彼が全員を落として、一人でレースに参加するつもりであると、プロトンに宣言しました。Van Lerbergheは、まだ120 kmの走行距離がある間に逆風に襲われましたが、成功のチャンスはない攻撃のように見えました。彼の離脱中に、彼はマルセル・ビュイスのために計画された食べ物の袋を持った助手を見て、彼の食べ物を取るためにビュイスが放棄したことを彼に確信させました。その後、当時列車が通過していたため、踏切で一時停止しなければなりませんでした。Van Lerbergheは列車が通過するのを待たず、自転車で電車に乗り込み、反対側に出ることにしました。彼は、フランダースのツアーの歴史の中で最大のマージンである、次に配置されたライダーを14分のマージンでフィニッシュラインに到達しました。ラインを越えて名誉のラップに乗った後、ヴァン・レルベルゲは群衆に宣言し、誠意をこめて「家に帰りなさい。私はパックより半日進んでいる」と言った。
結果
ランク ライダー チーム 時間 1 
アンリ・ファン・レルベルゲ （BEL） Legnano-Pirelli 7時間41分18秒 2
レオン・ビュイス （BEL）+ 14’00 3
ジュール・ファン・ヘーベル （BEL） 4
フリッツ・ヴィールスマ （NED） 5
アルバート・デヨンへ （BEL） 6
Aviel Cocquyt （BEL） 7
Alois Verstraeten （BEL） ビアンキ-ピレリ NS 8
Laurent Seret （BEL）+ 21 ’52 “” 9
セオドア・アーベント （BEL）+ 23 ’00 “” 10
Basile Matthys （BEL） 参考文献
^ マッギャン、ビル; マッギャン、キャロル。「1919年のロンド・ファン・フラアンデレンの結果」。BikeRaceInfo。アーカンソー州チェロキービレッジ：McGannPublishing 。
^ Vanwalleghem、Rik（1991）、De Ronde van Vlaanderen、 Pinguin、Belgium、
ISBN 90-73322-02-2、p 32
^ Konrad、Gabe and Melanie（200）、Bikelore、On The Wheel Publications（USA）、
ISBN 1-892495-32-5、p。101
^ QuiétaientlespremiersFlandriens？（Wijnendale） アーカイブで2016年2月21日archive.today シュルiedereenflandrien.be
^ Haan、Rob de（2010年3月31日）。” ‘ Ik zal jullie doodrijden！’ “。www.nusport.nl（オランダ語）。SanomaUitgevers 。
^ エピックレース surrondevanvlaanderen.be
外部リンク
ツアー・デ・フランドル1919シュルbikeraceinfo.com”