1920_Tour_de_France
1920ツール・ド・フランスは、の第14版だったツール・ド・フランス7月27日に6月27日から行われて、。それは5，503キロメートル（3，419マイル）を超える15のステージで構成され、時速24.072キロメートル（14.958 mph）の平均速度で走行しました。これは、優勝しましたベルギーの フィリップ・ティス彼勝つために最初のサイクリスト作り、ツール・ド・フランス3回。ベルギー人がこのツアーを支配しました。15ステージのうち12ステージがベルギー人によって勝ち取られ、最終分類の最初の8人のサイクリストはベルギー人でした。
1920ツールドフランス
1920年ツール・ド・フランスのルートは、パリを出発点として反時計回りに続きました。
レースの詳細
日付
6月27日〜7月27日
ステージ 15 距離
5，503 km（3，419マイル）
勝利時間
228h 36 ’13 ” 結果 勝者
フィリップ・ティス （BEL）（ファーストクラス） 2番 Hector Heusghem （BEL）（ファーストクラス）
三番目
フィルマン・ランボー （BEL）（ファーストクラス） 919
1921
コンテンツ
1 革新と変化
2 参加者
3 レースの概要
4 結果
4.1 ステージ結果 4.2 一般的分類
5 ノート
6 参考文献
7 参考文献
8 外部リンク
革新と変化
1919ツール・ド・フランスは、理由の影響で以前よりも困難であった第一次世界大戦の道路やサイクリストのが、1920年に、物事が正常に戻って行っていた、全体の速度がわずかに高いよりもあったが、 1919年、ツールドフランス史上最も遅い。 1919年には67人のサイクリストだけがレースを開始しましたが、1920年には113人に増えました。戦争は終わったものの、サイクリング会社は戦前のようにサイクリストを後援することができなかったため、再びLaSportiveというニックネームで彼らの軍隊を束ねました。サイクリストは、この時間は、名前、二つのカテゴリーに分けた1èreクラッセ（ファーストクラス）、専門家、及び2èmeクラッセ（第二級）、アマチュアを。
1920年のツール・ド・フランスは、1910年以降と同じ公式を使用しました。これは、1924年までも使用されていました。フランスの周辺で、パリで開始および終了する15のステージ、合計で約5000kmです。 1919年、フィリップ・ティスは体調が悪く、最初のステージを終えることさえできませんでした。彼は新聞で嘲笑され、1920年に体調を整えるために冬に一生懸命訓練された。
参加者
より包括的なリストについては、1920ツールドフランスのサイクリストのリストを参照してください 138人のサイクリストがレースに参加し、そのうち113人が第1ステージを開始しました。それらの31はファーストクラスにあり、他の82はセカンドクラスにありました。
お気に入りは、クリストフ、モッティアット、ティス、ベローニ、アラヴォイン、アンリペリシエでした。
レースの概要
1920ツールドフランス、ステージ1からステージ8および
1920ツールドフランス、ステージ9からステージ15
1920年ツールドフランスの第3ステージと第4ステージで優勝したアンリペリシエは、第5ステージでレースを終了しました。
1920年のツールドフランスは退屈なレースと言われています。天候は非常に暑く、4つのステージの後、113人のサイクリストのうち65人がすでに辞めていました。フランスのお気に入りはレースを早く止めた。腰痛のために第7段階のオージェヌ・クリストフ、第2段階のジャン・アラヴォイン、第3段階のフランシス・ペリシエ。アンリ・ペリシエは、第3ステージと第4ステージで優勝することから順調にスタートし、レースをリードしていたフィリップ・ティスにとっての主な脅威でした。その後、第5ステージで、アンリペリシエは、パンクしたタイヤを違法に廃棄したことで2分のペナルティを受けました。ペリシエはペナルティに反対し、すぐにレースを止めた。デグランジュは、アンリペリシエは十分にタフではなく、ツールドフランスに勝つことは決してないだろうと述べました。彼は後に1923年版を獲得するでしょう。
最初の5つのステージはグループで終了し、複数のサイクリストが同じ合計時間でレースをリードしていました。実際、15のステージのうち12はグループで終了しました。ツアーの主催者であるアンリ・デグランジュは、サイクリストが個人として乗ることを望んでいたため、これを好まなかった。 エミール・マッソンと同じ時期に、第5ステージの後にレースをリードしていた。ピレネー山脈の6番目と7番目のステージでは、Thysは経済的に乗りました。彼は脅威となる可能性のあるサイクリストの近くにいましたが、逃げることはありませんでした。これらの2つのステージの後、彼はHectorHeusghemのほぼ30分前にリードしました。彼が勝った次のステージは、ホイスゲムの30分前だったので、今では彼のリードは1時間でした。 Heusghemはステージ9で勝利しましたが、同時に3位でフィニッシュしたThysではいつでも勝利しませんでした。黄色のジャージは1919年にすでに導入されていたが、1920年に組織は、最初の8つの段階でジャージを授与されていませんでした。Thysがまだステージ9でリードしていた後、彼は黄色いジャージを受け取りました。ツアー主催者のデグランジュは、レースでの戦いの欠如に非常に不満を持っていたため、第10ステージの後でレースを止めたいと思ったが、レースを続けることを確信した。
ベルギー人がレースを支配していた。オノレ・バーテルミは、8位で最高のフランス人サイクリストでした。彼はレース中に何度も転倒し、手首を骨折し、肩を脱臼させた。バルテレミーはハンドルバーを上に向けたので、背中を曲げる必要はありませんでした。彼がパリに到着したとき、フランスの群衆は彼を英雄と見なした。
レースはベルギーのThysが勝ちました。Thysはすべての離脱に参加し、すべてのステージでトップ5に終わり、4つのステージで勝利し、2番目に7回出ました。
結果
各段階で、すべてのサイクリストが一緒にスタートしました。最初にフィニッシュしたサイクリストがステージの勝者でした。各サイクリストがステージを終了するのに必要な時間を記録しました。以下のために一般的な分類、これらの時間を足しました。蓄積時間が最も少ないサイクリストがレースリーダーでした。第9段階以降、一般分類のリーダーは黄色いジャージで識別されました。
ステージ結果
ステージの特徴と勝者
ステージ 日にち コース 距離 タイプ
勝者 レースリーダー
1 6月27日
パリからルアーブルへ 388 km（241マイル）
プレーンステージ
ルイ・モッティアット （BEL）
ルイ・モッティアット （BEL）
2 6月29日
ルアーブルからシェルブールへ 364 km（226マイル）
プレーンステージ
フィリップ・ティス （BEL）
フィリップ・ティス （BEL）
3 7月1日
シェルブールからブレストへ 405 km（252マイル）
プレーンステージ
アンリペリシエ （FRA）
フィリップ・ティス （BEL）
4 7月3日
サーブル＝ドロンヌへのブレスト 412 km（256マイル）
プレーンステージ
アンリペリシエ （FRA）
フィリップ・ティス （BEL）
5 7月5日
サーブル＝ドロンヌからバヨンヌへ 482 km（300マイル）
プレーンステージ
フィルマン・ランボー （BEL）
フィリップ・ティス （BEL）
6 7月7日
バニェールからルションへ 326 km（203マイル）
山のあるステージ
フィルマン・ランボー （BEL）
フィリップ・ティス （BEL）
7 7月9日
ルションからペルピニャンへ 323 km（201マイル）
山のあるステージ
ジャン・ロッシウス （BEL）
フィリップ・ティス （BEL）
8 7月11日
ペルピニャンからエクスアンプロヴァンスへ 325 km（202マイル）
プレーンステージ
Louis Heusghem （BEL）
フィリップ・ティス （BEL）
9 7月14日
エクスアンプロヴァンスからニースへ 356 km（221マイル）
山のあるステージ
フィリップ・ティス （BEL）
フィリップ・ティス （BEL）
10 7月16日
ニースへのグルノーブル 333 km（207マイル）
山のあるステージ
Hector Heusghem （BEL）
フィリップ・ティス （BEL）
11 7月18日
グルノーブルからジェックス 362 km（225マイル）
山のあるステージ
レオン・シウール （BEL）
フィリップ・ティス （BEL）
12 7月20日
ゲックスからストラスブールへ 354 km（220マイル）
プレーンステージ
フィリップ・ティス （BEL）
フィリップ・ティス （BEL）
13 7月22日
ストラスブールからメスへ 300 km（190マイル）
プレーンステージ
フィリップ・ティス （BEL）
フィリップ・ティス （BEL）
14 7月24日
メッツからダンケルクへ 433 km（269マイル）
プレーンステージ
フェリックス・ゲタルス （FRA）
フィリップ・ティス （BEL）
15 7月27日
ダンケルクからパリへ 340 km（210マイル）
プレーンステージ
ジャン・ロッシウス （BEL）
フィリップ・ティス （BEL）
合計 5，503 km（3，419マイル）
一般的分類
ステージ時間を加算して計算された最終的な一般的な分類は、PhilippeThysが勝ちました。
1920年ツールドフランスの優勝者、フィリップティス。
最終的な一般分類（1–10）
ランク
ライダー
クラス
時間 1
フィリップ・ティス （BEL） 1 231h 07 ’15 “” 2
Hector Heusghem （BEL） 1 + 57 ’21 “” 3
フィルマン・ランボー （BEL） 1 + 1時間39分35秒 4
レオン・シウール （BEL） 1 + 1時間44分58秒 5
エミール・マッソン （BEL） 1 + 2時間56分52秒 6
Louis Heusghem （BEL） 1 + 3h 40 ’47 “” 7
ジャン・ロッシウス （BEL） 1 + 3h 49 ’55 “” 8
オノレ・バーテルミー （FRA） 1 + 5h 35 ’19 “” 9
フェリックス・ゲタルス （FRA） 1 + 9h 23 ’07 “” 10
ヨーセフ・ファンダエレ （BEL） 1 + 10h 45 ’41 “”
最終的な一般分類（11–22）
ランク
ライダー
クラス
時間 11
EugèneDhers （FRA） 1 + 11h 15 ’09 “” 12
ジョセフ・ペルティエ （FRA） 2 + 20h 04 ’32 “” 13
ThéoWynsdau （BEL） 2 + 25h 14 ’02 “” 14
ノエル・アメンク （FRA） 2 + 33h 25 ’47 “” 15
ジョセフ・ミュラー （FRA） 2 + 33h 48 ’53 “” 16
アンリフェレラ （FRA） 2 + 34h 32 ’27 “” 17 
Guglielmo Ceccherelli （ITA） 2 + 48h 40 ’35 “” 18
マリウス・マサロン （FRA） 2 + 51h 11 ’04 “” 19
Etienne Dorfeuille （FRA） 2 + 53h 10 ’00 “” 20
Pierre Hudsyn （BEL） 2 + 55h 36 ’42 “” 21
アンドレ・クッテ （FRA） 2 + 55h 57 ’46 “” 22
シャルル・ラボワソン （FRA） 2 + 69h 00 ’05 “”
ノート
^ 1920年には、プレーンステージとマウンテンステージのルールに違いはありませんでした。ここに表示されているアイコンは、どのステージに山が含まれているかを示しています。
^ 最初のステージの後、Mottiat、Rossius、Thys、Goethals、Massonは同じ時間を過ごしました。モッティアットはステージで優勝したため、1位にランクされました。
^ 第2ステージの後、Mottiat、Rossius、Thys、Goethals、Massonは同じ時間を過ごしました。いくつかのランキングでは、彼らはリードを共有していますが、他のランキングでは、彼が最高のステージランキングを持っていたので、Thysがリードしています。
^ 第3ステージの後、Rossius、Thys、Goethals、Massonは同じ時間を過ごしました。いくつかのランキングでは、彼らはリードを共有していますが、他のランキングでは、彼が最高のステージランキングを持っていたので、Thysがリードしています。
^ 第4ステージと第5ステージの後、ThysとMassonは同じ時間を過ごしました。いくつかのランキングでは、彼らはリードを共有していますが、他のランキングでは、彼が最高のステージランキングを持っていたので、Thysがリードしています。
参考文献
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^ “”1920-14th Tour deFrance””。アモリスポーツオーガニゼーション。2009年6月15日にオリジナルからアーカイブされました。検索された12年6月2009年。
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参考文献
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マッギャン、ビル; マッギャン、キャロル（2006）。ツールドフランスの物語：1903–1964。1。インディアナポリス、インディアナ州：犬の耳の出版。ISBN 978-1-59858-180-5。
トンプソン、クリストファーS.（2008）。ツールドフランス：文化史。カリフォルニア州オークランド：カリフォルニア大学出版。ISBN 978-0-520-25630-9。
外部リンク
コモンズでの1920ツールドフランスに関連するメディア”