1959_BARC_Aintree_200
第14回BARC「200」は、1959年4月18日にイギリスのエイントリーサーキットで開催されたF1ルールに準拠したモーターレースでした。レースはサーキットの67周にわたって行われ、フェラーリディノ246でフランス人ドライバーのジャンベーラが優勝しました。
1959 BARC “200”
1959年のF1シーズンの非チャンピオンシップレース
レースの詳細
日にち
1959年4月18日
正式名称
XIV BARC “200”
位置
エイントリーサーキット、マージーサイド
コース
恒久的なレース施設
コースの長さ
4.83 km（3.00マイル）
距離
67周、323.61 km（201.00マイル）
ポールポジション
運転者
マステン・グレゴリー
クーパー-クライマックス
時間
1：59.6
ファステストラップ
運転者 スターリングモス
クーパー- BRM
時間
1：58.8
表彰台
初め
ジャン・ベーラ
フェラーリ 2番 トニーブルックス
フェラーリ
三番目
ブルース・マクラーレン
クーパー-クライマックス
このフィールドには多くのフォーミュラ2カーも含まれ、最高のフィニッシャーはクーパーT45で3位になったブルースマクラーレンでした。
結果
注：青い背景は、F2規制の下で走行している車を示します。
位置
いいえ。 運転者 参加者
コンストラクタ
時間/引退
グリッド 1 2 
ジャン・ベーラ スクーデリアフェラーリ フェラーリディーノ246 2時間15分52.0秒、142.86 km / h 2 2 1 
トニーブルックス スクーデリアフェラーリ フェラーリディーノ246 2時間16分2.4秒、+ 10.4秒 8 3 12 
ブルース・マクラーレン クーパーカーカンパニー クーパーT45 -クライマックス 2h17m45.8s、+ 1m53.8s 11 4 5 
エルマノダシルバラモス Scuderia Centro Sud マセラティ250F 63周 15 5 24
マイク・テイラー アランブラウンを装備 クーパーT45 -クライマックス 63周 12 6 28
キース・グリーン ギルビーエンジニアリング クーパーT43 -クライマックス 63周 13 7 30
ジャッキールイス H＆Lモーター クーパーT45 -クライマックス 63周 20 8 22
ジョージウィッケン ブリティッシュレーシングパートナーシップ クーパーT51 -ボルクヴァルト 63周 25 9 31
ブライアンネイラー JBネイラー クーパーT45 -クライマックス 62周 26 10 35
ヘンリーテイラー ティムパーネル クーパーT45 -クライマックス 62周 14 11 16
グラハムヒル チームロータス ロータス16 -クライマックス 61周 28 12 33
デニス・テイラー デニス・テイラー ロータス12 -クライマックス 60周 18 13 32
トレバー・テイラー エースガレージロザラム クーパーT51 -クライマックス 59周 22 14 27
トニーマーシュ トニーマーシュ クーパーT45 -クライマックス 57周 17 15 4 
デールダンカン Scuderia Centro Sud マセラティ250F 57周 27 16 34
ジョンキャンベルジョーンズ コーンウォールガレージ クーパーT43 -クライマックス23 Ret 23
アイヴァー・ブエブ ブリティッシュレーシングパートナーシップ クーパーT51 -クライマックス 50周-ギアボックス 10 Ret 29
ジャックフェアマン 高効率モーター クーパーT43 -クライマックス 42周-ギアボックス 19 Ret 25
ピーターアッシュダウン アランブラウンを装備 クーパーT45 -クライマックス 38周-ギアボックス 16 Ret 21
ブルース・ハルフォード ジョンフィッシャー ロータス16 -クライマックス 36周- 29 Ret 8
モーリス・トランティニャント ロブウォーカーレーシング クーパーT51 -ボルクヴァルト 34周–燃料ポンプ 21 Ret 7
スターリングモス ロブウォーカーレーシング クーパーT45 – BRM 30周-ギアボックス 6 Ret 20
デビッドパイパー ドーチェスターサービスステーション ロータス16 -クライマックス 29周-ギアボックス 24 Ret 14
ハリーシェル オーウェンレーシングオーガニゼーション BRM P25 28周-エンジン 3 Ret 11
マステン・グレゴリー クーパーカーカンパニー クーパーT51 -クライマックス 19周-クラッチ 1 Ret 10 
ジャック・ブラバム クーパーカーカンパニー クーパーT51 -クライマックス 18周–ガスケット 5 Ret 26
ジムラッセル ジムラッセル クーパーT45 -クライマックス 12周-クラッチ 9 Ret 9
ロイ・サルヴァドーリ
高効率モーター クーパーT45 -マセラティ 10周-ギアボックス 7 Ret 15 
ヨアキムボニエ オーウェンレーシングオーガニゼーション BRM P25 2周–コンロッド 4 DNA 3 
ジョルジョ・スカルラッティ スクーデリアウゴリーニ マセラティ250F エントリーが取り下げられました – DNA 6
ケン・カバナ ケン・カバナ マセラティ250F エントリーが取り下げられました – DNA 17
ピート・ラブリー チームロータス ロータス16 -クライマックス 車の準備ができていません – DNA 18
アランステイシー チームロータス ロータス16 -クライマックス 車はありません – DNA 19
イネスアイルランド チームロータス ロータス16 -クライマックス 車はありません –
参考文献
「1959BARC「200」の結果」。モータースポーツマガジン。
「非世界選手権グランプリ」。silhouet.com 。
“”XIV BARC”” 200 “”1959″”。the-fastlane.co.uk 。
前のレース：1959 Glover Trophy 1959年シーズンのF1非チャンピオンシップレース 次のレース：1959年BRDC国際トロフィー
前のレース：1958 BARC Aintree 200 BARC「200」 次のレース：1961 BARC “”200″”
1959_BARC_Aintree_200&oldid=1020293186″