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1959年イタリアGP

スターリングモスクーパー-クライマックス 1：39.7 — 2 30

トニーブルックスフェラーリ 1：39.8 +0.1 3 12

ジャック・ブラバムクーパー-クライマックス 1：40.2 +0.5 4 36

ダン・ガーニーフェラーリ 1：40.8 +1.1 5 32

フィルヒルフェラーリ 1：41.2 +1.5 6 38

オリビエ・ジャンデビエンフェラーリ 1：41.4 +1.7 7 2

ハリーシェル BRM 1：41.6 +1.9 8 34

クリフアリソンフェラーリ 1：41.8 +2.1 9 8

ブルース・マクラーレンクーパー-クライマックス 1：42.0 +2.3 10 18

グラハムヒルロータス-クライマックス 1：42.9 +3.2 11 6

ヨアキムボニエ BRM 1：43.1 +3.4 12 10

ジョルジョ・スカルラッティクーパー-クライマックス 1：43.3 +3.6 13 16

モーリス・トランティニャントクーパー-クライマックス 1：43.4 +3.7 14 20

イネスアイルランドロータス-クライマックス 1：43.5 +3.8 15 4

ロン・フロックハート BRM 1：43.6 +3.9 16 42

イアン・バージェスクーパー-マセラティ 1：44.6 +4.9 17 24

ロイ・サルヴァドーリアストンマーチン 1：44.7 +5.0 18 40

コリン・デイビスクーパー-マセラティ 1：44.9 +5.2 19 26

キャロルシェルビーアストンマーチン 1：46.4 +6.7 20 22

ジャックフェアマンクーパー-マセラティ 1：49.4 +9.7 21 28

ジュリオ・カビアンカマセラティ 1：51.5 +11.8
出典：

競争位置番号
運転者
コンストラクタ
ラップ
時間/引退
グリッド
ポイント 1 14

スターリングモスクーパー-クライマックス 72 2：04：05.4 1 8 2 32

フィルヒルフェラーリ 72 + 46.7 5 7 1 3 12

ジャック・ブラバムクーパー-クライマックス 72 + 1：12.5 3 4 4 36

ダン・ガーニーフェラーリ 72 + 1：19.6 4 3 5 34

クリフアリソンフェラーリ 71 +1ラップ 8 2 6 38

オリビエ・ジャンデビエンフェラーリ 71 +1ラップ 6 7 2

ハリーシェル BRM 70 +2ラップ 7 8 6

ヨアキムボニエ BRM 70 +2ラップ 11 9 16

モーリス・トランティニャントクーパー-クライマックス 70 +2ラップ 13 10 26

キャロルシェルビーアストンマーチン 70 +2ラップ 19 11 40

コリン・デイビスクーパー-マセラティ 68 +4ラップ 18 12 10

ジョルジョ・スカルラッティクーパー-クライマックス 68 +4ラップ 12 13 4

ロン・フロックハート BRM 67 +5ラップ 15 14 42

イアン・バージェスクーパー-マセラティ 67 +5ラップ 16 15 28

ジュリオ・カビアンカマセラティ 64 +8ラップ 21 Ret 24

ロイ・サルヴァドーリアストンマーチン 44 エンジン 17 Ret 8

ブルース・マクラーレンクーパー-クライマックス 22 エンジン 9 Ret 22

ジャックフェアマンクーパー-マセラティ 18 エンジン 20 Ret 20

イネスアイルランドロータス-クライマックス 14 ブレーキ 14 Ret 18

グラハムヒルロータス-クライマックス 1 クラッチ 10 Ret 30

トニーブルックスフェラーリ 0 クラッチ 2

出典：
ノート
^ 1 –ファステストラップの1ポイントが含まれます

レース後のチャンピオンシップ順位
ドライバーズチャンピオンシップの順位
位置
運転者
ポイント

ジャック・ブラバム 31

1 2

スターリングモス 25.5

1 3

トニーブルックス 23

フィルヒル 20

3 5

ダン・ガーニー 13 出典：
コンストラクターズチャンピオンシップの順位
位置
コンストラクタ
ポイント

クーパー-クライマックス
38（45）

フェラーリ
32（34）

BRM 18

ロータス-クライマックス 3 出典：
注：両方の順位表には、上位5つのポジションのみが含まれます。各チャンピオンシップにカウントされるのは、ベスト5の結果のみです。括弧のない数字はチャンピオンシップポイントです。括弧内の数字は、得点の合計です。

参考文献
^ 「1959年イタリアGP-ChicaneF1.com」。www.chicanef1.com 。
^ 「1959年イタリアGP」。フォーミュラ1.com。2014年2月17日にオリジナルからアーカイブされました。取得した16年8月2015。
^ ""イタリア1959年-チャンピオンシップ•STATSF1""。www.statsf1.com 。
前のレース：1959年ポルトガルGP FIAフォーミュラワン世界選手権1959シーズン次のレース：1959年アメリカグランプリ
前のレース：1958年イタリアGP イタリアGP 次のレース：1960年イタリアGP

1959_Italian_Grand_Prix

1959年イタリアGPがいたフォーミュラワンモーターレースで開催されたモンツァ9月13日1959年には9のレース8だったドライバーの1959年世界選手権で8のレース7フォーミュラワンメーカーのための1959国際カップ。モンツァで開催されたのは29回目のイタリアGP、24回目。レースは5キロのサーキットの72周にわたって行われ、総レース距離は414キロでした。
1959年イタリアGP
レースの詳細
日にち
1959年9月13日
正式名称
XXX Gran Premio d’Italia
位置
Autodromo Nazionale di Monza Monza、イタリア
コース
恒久的なレース施設
コースの長さ
5.750 km（3.573マイル）
距離
72周、414.000 km（257.256マイル）
天気
乾燥して晴れ
ポールポジション
運転者
スターリングモス
クーパー-クライマックス
時間
1：39.7
ファステストラップ
運転者フィルヒル
フェラーリ
時間
1：40.4
表彰台
初め
スターリングモス
クーパー-クライマックス 2番フィルヒル
フェラーリ
三番目
ジャック・ブラバム
クーパー-クライマックス
ラップリーダー
レースは、私掠船のロブウォーカーレーシングチームのためにクーパーT51を運転している英国のドライバースターリングモスが優勝しました。モスは、スクーデリアフェラーリのためにフェラーリディノ246を運転しているアメリカ人ドライバーのフィルヒルに46秒勝ちました。選手権ポイントリーダーオーストラリアのジャック・ブラバムはで三番目に終わった作品の彼のポイントを拡大し、クーパーT51に入った鉛はなく、十分にモスとフェラーリのドライバーとのチャンピオンシップ対決防ぐために、トニー・ブルックスでアメリカGP。

コンテンツ
1 レースレポート
2 分類
2.1 予選 2.2 競争
3 レース後のチャンピオンシップ順位
4 参考文献

レースレポート
このレースは車の重量で勝ちました。スターリングモスとチームマネージャーのロブウォーカーは、小さな軽量のクーパーでタイヤを交換せずにレース全体を賭けて走りましたが、ピットの場合はボルトオンの代わりにノックオンホイールを使用しました停止が必要でした。スターリングは、ピットインする必要のあるフェラーリの乗組員に頼って、慎重なレースを運転しました。トニー・ブルックスは良いスタートを切ったが、ピストンの故障により1周目に彼は敗退した。グラハムヒル、次にダンガーニーがリードしましたが、不器用なピットストップアクションによってアドバンテージを失いました。モスは平均時速124マイルで勝ち続けました。これは実績です。フィル・ヒルが順番ガーニー、に先駆けフェラーリ4-5-6の、彼らのホームコースでのフェラーリのための第二だったクリフ・アリソンとオリビエー・ジェンデビーン。
モスの勝利により、チャンピオンシップのギャップはジャックブラバムからわずか5½ポイント遅れ、ブルックスはブラバムから8ポイント遅れました。Brabham、Moss、Maurice Trintignant、Bruce McLaren、Masten Gregoryの協力により、Cooper CarCompanyのコンストラクターズチャンピオンシップが確保されました。

分類
予選

位置番号運転者コンストラクタ時間ギャップ 1 14
ジャックフェアマンクーパー-マセラティ 1：49.4 +9.7 21 28
ジュリオ・カビアンカマセラティ 1：51.5 +11.8
出典：

競争位置番号
運転者
コンストラクタ
ラップ
時間/引退
グリッド
ポイント 1 14
トニーブルックスフェラーリ 0 クラッチ 2

出典：
ノート
^ 1 –ファステストラップの1ポイントが含まれます

レース後のチャンピオンシップ順位
ドライバーズチャンピオンシップの順位
位置
運転者
ポイント

ロータス-クライマックス 3 出典：
注：両方の順位表には、上位5つのポジションのみが含まれます。各チャンピオンシップにカウントされるのは、ベスト5の結果のみです。括弧のない数字はチャンピオンシップポイントです。括弧内の数字は、得点の合計です。

参考文献
^ 「1959年イタリアGP-ChicaneF1.com」。www.chicanef1.com 。
^ 「1959年イタリアGP」。フォーミュラ1.com。2014年2月17日にオリジナルからアーカイブされました。取得した16年8月2015。
^ “”イタリア1959年-チャンピオンシップ•STATSF1″”。www.statsf1.com 。
前のレース：1959年ポルトガルGP FIAフォーミュラワン世界選手権1959シーズン次のレース：1959年アメリカグランプリ
前のレース：1958年イタリアGP イタリアGP 次のレース：1960年イタリアGP

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