1960_BRDC_International_Trophy
第12回BRDCインターナショナルトロフィーは、1960年5月14日にイギリスのシルバーストンサーキットで開催された、F1ルールに準拠したモーターレースでした。レースはシルバーストングランプリサーキットの50周を超えて行われ、ロータス18でイギリス人ドライバーのイネスアイルランドが優勝しました。レースは、ウェットコンディションでの練習中に激しい事故で経験豊富なアメリカ人ドライバーのハリーシェルが死亡したことで傷ついた。
1960年BRDC国際トロフィー
1960年のF1シーズンの非チャンピオンシップレース
レースの詳細
日にち
1960年5月14日
正式名称
XII BRDC国際トロフィー
位置
シルバーストンサーキット、ノーサンプトンシャー
コース
恒久的なレース施設
コースの長さ
4.714 km（2.93マイル）
距離
50周、235.7 km（146.5マイル）
天気
練習：ウェットレース：ドライ、晴れ、風が強い
ポールポジション
運転者
スターリングモス
ロータス-クライマックス
時間
1：50.4
ファステストラップ
運転者 イネスアイルランド
ロータス-クライマックス
時間
1：34.2
表彰台
初め
イネスアイルランド
ロータス-クライマックス 2番 ジャック・ブラバム
クーパー-クライマックス
三番目
グラハムヒル BRM このフィールドには、フォーミュラ2の車も数台含まれていました。彼らは、デニス・ハルム、トニー・マーシュ、ジョン・キャンベル・ジョーンズ、ティム・パーネル、クリス・ブリストウのクーパーでした。
結果
位置
いいえ。 運転者 参加者
コンストラクタ
時間/引退
グリッド 1 10 
イネスアイルランド チームロータス ロータス-クライマックス 1.20：41.1 11 2 1 
ジャック・ブラバム クーパーカーカンパニー クーパー-クライマックス +1.9秒 5 3 4
グラハムヒル オーウェンレーシングオーガニゼーション BRM + 1：10.6秒 8 4 11
アランステイシー チームロータス ロータス-クライマックス 49周 9 5 25 
フィルヒル スクーデリアフェラーリ フェラーリ 49周 4 6 9
マステン・グレゴリー Scuderia Centro Sud クーパー-マセラティ 48周 12 7 23
ジャックフェアマン CT Atkins /高効率モーター クーパー-クライマックス 48周 13 8 24
クリフアリソン スクーデリアフェラーリ フェラーリ 47周 7 9 8
イアン・バージェス Scuderia Centro Sud クーパー-マセラティ 46周 18 10 7 
モーリス・トランティニャント デビッドブラウンコーポレーション アストンマーチン 46周 14 11 15
ブライアンネイラー JBWカー株式会社 JBW -マセラティ 46周 25 12 29 
デニス・ハルム ニュージーランド国際グランプリチーム クーパー-クライマックス（F2）
46周 21 13 17
キース・グリーン ギルビーエンジニアリング クーパー-マセラティ 46周 16 14 2
ブルース・マクラーレン クーパーカーカンパニー クーパー-クライマックス 45周 15 15 31
トニーマーシュ トニーマーシュ クーパー-クライマックス（F2）
燃料ライン 19 16 30
ジョンキャンベルジョーンズ DRWエンジニアリング株式会社 クーパー-クライマックス（F2）
クラッチ 23 Ret 5 
ヨアキムボニエ オーウェンレーシングオーガニゼーション BRM ブレーキ/過熱 2 Ret 16
ブルース・ハルフォード フレッドタックカーズ クーパー-クライマックス ブレーキ 20 Ret 20
スターリングモス ロブウォーカーレーシングチーム クーパー-クライマックス ウィッシュボーン 1 NC 19
マイク・テイラー テイラー＆クローリーレーシング ロータス-クライマックス 32周 24 Ret 18
デビッドパイパー ロバートボードル株式会社 ロータス-クライマックス クラッチ 17 Ret 28
ティムパーネル RHHパーネル クーパー-クライマックス（F2）
過熱 22 Ret 12
ジョン・サーティース チームロータス ロータス-クライマックス 石油漏れ 6 Ret 3
ダン・ガーニー オーウェンレーシングオーガニゼーション BRM エンジン 3 Ret 6
ロイ・サルヴァドーリ デビッドブラウンコーポレーション アストンマーチン 失火 10 DNS 22
ハリーシェル ヨーマンクレジットレーシングチーム クーパー-クライマックス 実際の致命的な事故 – DNS 27
クリス・ブリストウ ヨーマンクレジットレーシングチーム クーパー-クライマックス（F2）
引きこもった – DNS 12
ジムクラーク チームロータス ロータス-クライマックス サーティーズが運転する車 – DNA 26
トニーブルックス バンダーベル製品 ヴァンウォール 車の準備ができていません – DNA 8
カルロスメンディテガイ Scuderia Centro Sud クーパー-マセラティ バージェスが運転する車 – DNA 14
ロン・フロックハート アランブラウンエキップ クーパー-クライマックス 車の準備ができていません – DNA 21
ケングレゴリー ロブウォーカーレーシングチーム クーパー-クライマックス モスが運転する車 – 他の車
スターリングモスも別のクーパークライマックス（＃20T車）で練習しましたが、事故で破損しました。その後、ケン・グレゴリーの車を練習してレースをしました。
ジョン・サーティースも個人的にエントリーしたフォーミュラ・ツー・クーパー・クライマックス（32号車）で練習しましたが、レースはしませんでした。彼はヴァンウォールでのレースにも出場した可能性がありますが、これは確認され
参考文献
^ 「ハリーシェルプロフィール」。GP.com 。検索された11年7月2012。
^ 「XIIBRDCデイリーエクスプレスインターナショナルトロフィー1960」。F2レジスタ。検索された11年7月2012。
「グランプリWho’sWho」、スティーブスモール、1995年。
「フォーミュラワンレコードブック」、ジョントンプソン、1974年。
www.silhouet.comでの結果
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