1960年オランダグランプリ

1960_Dutch_Grand_Prix

1960年オランダグランプリがいたフォーミュラワン モーターレースで開催されたザントフォールト6月6日、1960年には10のレース4だったドライバーの1960年世界選手権で9のレース3フォーミュラワンメーカーのための1960国際カップ。
1960年オランダグランプリ
ザンドヴォールトのオリジナルレイアウト
レースの詳細
日にち
1960年6月6日
位置
サーキットパークザントフォールトザントフォールト、オランダ
コース
恒久的なレース施設
コースの長さ
4.193 km（2.605マイル）
距離
75周、314.47 km（195.37マイル）
ポールポジション
運転者
スターリングモス
ロータス-クライマックス
時間
1：33.2
ファステストラップ
運転者 スターリングモス
ロータス-クライマックス
時間
1.33.8
表彰台
初め
ジャック・ブラバム
クーパー-クライマックス 2番 イネスアイルランド
ロータス-クライマックス
三番目
グラハムヒル BRM ラップリーダー
ダン・ガーニーの墜落により、禁止区域にいた観客がこのイベント中に殺害されました。
このレースは、将来の世界チャンピオンであるジムクラークのF1デビューをマークしました。

コンテンツ
1 分類
1.1 予選 1.2 競争
2 レース後のチャンピオンシップ順位

3 参考文献

分類
予選
位置 番号 運転者 コンストラクタ 時間 ギャップ 1 7
  スターリングモス ロータス-クライマックス 1：33.2 — 2 11
  ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 1：33.4 +0.2 3 4
  イネスアイルランド ロータス-クライマックス 1：33.9 +0.7 4 14
  ヨアキムボニエ BRM 1：34.3 +1.1 5 16
  グラハムヒル BRM 1：35.1 +1.9 6 15
  ダン・ガーニー BRM 1：35.2 +2.0 7 8
  クリス・ブリストウ クーパー-クライマックス 1：35.3 +2.1 8 5
  アランステイシー ロータス-クライマックス 1：35.4 +2.2 9 12
  ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 1：35.7 +2.5 10 9
  トニーブルックス クーパー-クライマックス 1：36.0 +2.8 11 6
  ジムクラーク ロータス-クライマックス 1：36.3 +3.1 12 3
  リッチー・ギンサー フェラーリ 1：36.3 +3.1 13 1
  フィルヒル フェラーリ 1：36.4 +3.2 14 10
  ヘンリーテイラー クーパー-クライマックス 1：36.4 +3.2 15 2
  ヴォルフガングフォントリップ フェラーリ 1：36.7 +3.5 16 22
  チャック・デイ スカラベ 1：36.7 +3.5 17 19
  マステン・グレゴリー クーパー-マセラティ 1：37.3 +4.1 18 17
  ロイ・サルヴァドーリ アストンマーチン 1：37.8 +4.6 19 18
  モーリス・トランティニャント クーパー-マセラティ 1：38.5 +5.3 20 21
  ランス・レーベントロー スカラベ 1：38.8 +5.6 21 20
  カレル・ゴダン・ド・ボーフォール クーパー-クライマックス 1：41.7 +8.5
出典：

競争
位置 番号 運転者 コンストラクタ ラップ 時間/引退 グリッド ポイント 1 11
  ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 75 2：01：47.2 2 8 2 4
  イネスアイルランド ロータス-クライマックス 75 + 24.0 3 6 3 16
  グラハムヒル BRM 75 + 56.6 5 4 4 7
  スターリングモス ロータス-クライマックス 75 + 57.7 1 3 5 2
  ヴォルフガングフォントリップ フェラーリ 74 +1ラップ 15 2 6 3
  リッチー・ギンサー フェラーリ 74 +1ラップ 12 1 7 10
  ヘンリーテイラー クーパー-クライマックス 70 +5ラップ 14   8 20
  カレル・ゴダン・ド・ボーフォール クーパー-クライマックス 69 +6ラップ 18   Ret 5
  アランステイシー ロータス-クライマックス 57 伝染;感染 8   Ret 14
  ヨアキムボニエ BRM 54 エンジン/事故 4   Ret 1
  フィルヒル フェラーリ 54 エンジン 13   Ret 6
  ジムクラーク ロータス-クライマックス 42 伝染;感染 11   Ret 18
  モーリス・トランティニャント クーパー-マセラティ 39 ギアボックス 17   Ret 15
  ダン・ガーニー BRM 11 ブレーキ/事故 6   Ret 8
  クリス・ブリストウ クーパー-クライマックス 9 エンジン 7   Ret 12
  ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 8 伝染;感染 9   Ret 9
  トニーブルックス クーパー-クライマックス 4 ギアボックス 10   DNS 17
  ロイ・サルヴァドーリ アストンマーチン   非スターター DNS 19
  マステン・グレゴリー クーパー-マセラティ   非スターター DNS 21
  ランス・レーベントロー スカラベ   非スターター DNS 22
  チャック・デイ スカラベ   非スターター    

出典：

  事故後のダン・ガーニーの車、若い観客を殺した。

レース後のチャンピオンシップ順位
ドライバーズチャンピオンシップの順位
位置
運転者
ポイント

1
  ブルース・マクラーレン 14
2
  スターリングモス 11
3
  ジム・ラスマン 8
  22 4
  ジャック・ブラバム 8
  9 5
  イネスアイルランド 7 出典：
コンストラクターズチャンピオンシップの順位
位置
コンストラクタ
ポイント

1
  クーパー-クライマックス 22
  1 2
  ロータス-クライマックス 15
  1 3
  フェラーリ 12
  1 4
  BRM 6
  1 5
  クーパー-マセラティ 3 出典：
注：両方の順位表には、上位5つのポジションのみが含まれます。

参考文献
コモンズには、1960年オランダグランプリに関連するメディアが
^ オーマン、マーク（2008年4月17日）。”” “”ガーニーはスポーツの最初の ‘ロードコースリンガー’ “” “”。NASCAR.com。2012年10月18日にオリジナルからアーカイブされました。取得した20年9月2015。
^ 「1960年オランダGP-ChicaneF1.com」。www.chicanef1.com 。
^ 「1960年オランダグランプリ」。フォーミュラ1.com。2014年12月22日にオリジナルからアーカイブされました。取得した20年9月2015。
^ “”オランダ1960年-チャンピオンシップ•STATSF1″”。www.statsf1.com 。
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