2008%E2%80%932009_Volvo_Ocean_Race
2008-09ボルボオーシャンレースはしたヨットレース2008年10月4日、ラウンド、世界の2009年6月27日- 10日版との間で開催されたボルボ・オーシャンレース。
2008–09ボルボオーシャンレース
イベントタイトル版 0日
日付
2008年10月4日– 2009年6月26日
ヨット
ボルボオープン70
競合他社
競合他社 8 結果
勝者
エリクソン4 005–06
2011–12
参加した8隻のボートは、世界9か国で10回停泊しました。2008–09レースの最初のオフショアレグは、2008年10月11日にスペインのアリカンテで始まり、7日前に港内レースが開催されました。合計10本のレッグがルートを作成し、世界中のさまざまな都市で7つの港内（IP）レースが開催されました。以前の版とは異なり、ルートはオーストラリア南部のルーイン岬ではなく、マレー諸島のマラッカ海峡を横断しました。ボートは、旅の途中で37，000海里（69，000 km）を航海しました。 2008–09レースの最高経営責任者はKnutFrostadでした。
2009年6月15日、トーベン・グラエルにスキップされたエリクソン4は、マーストランドからスウェーデンのストックホルムまでのレグ9で3位でフィニッシュしました。3位でフィニッシュし、総合優勝を確保することができました。 Ericsson 4は、127日、7時間、46分、21秒の時間で42，500マイル（68，400 km）のレースを走行しました。エリクソン4は114½ポイントでレースを完了し、プーマは105½ポイントで終了しました。その後、高知は「記憶に残る」港と評されましたが、ゴールウェイが最高でした。
コンテンツ
1 参加者
1.1 予算 1.2 チームのウェブサイト
2 ルート
2.1 概要 2.2 途中降機
2.2.1 ケープタウン
2.2.2 高知
2.2.3 シンガポール
2.2.4 青島
2.2.5 リオデジャネイロ
2.2.6 ボストン
2.2.7 ゴールウェイ
2.2.8 マーストランド
2.2.9 ストックホルム
2.2.10 セントピーターズバーグ
3 ステルスプレー
4 結果
4.1 記録 4.2 ピクチャー
5 参考文献
6 外部リンク
参加者
ストックホルムのエリクソン3とエリクソン4
チームとボートの名前 帆号 国旗
デザイン会社
ビルダー
スキッパー
エリクソンレーシングチームエリクソン3–北欧の乗組員 SWE 3 
スウェーデン
フアン・クユムジャン
キリアン・ブシェ
Magnus Olsson （レッグ4-）Anders Lewander （レッグ1–3）
エリクソンレーシングチームエリクソン4–国際クルー SWE 4
スウェーデン
フアン・クユムジャン
キリアン・ブシェ
トーベン・グラエル
グリーンドラゴンレーシングチームグリーンドラゴン IRL 888 
アイルランド
中国
レイチェル/ピュー
マコナジーボート
イアンウォーカー
プーマオーシャンレーシングチームイルモストロ
アメリカ1948年
アメリカ
ボティン・カーキーク
ゲッツカスタムボート＆カスタムラインヨット
ケンリード
チームデルタロイドブラックベティ NED 1 
オランダ
フアン・クユムジャン
キリアン・ブシェ
Roberto Bermudez （レッグ2-）Ger O’Rourke （レッグ1）
チームロシア（スポンサー：WDCS）コサトカ RUS 1 
ロシア
ハンフリーズヨットデザイン
グリーンマリン
アンドレアス・ハナカンプ
テレフォニカブルーH.RMエレナ ESP 12 
スペイン
ファーヨットデザイン
キングマリン Bouwe Bekking Telefonica Black H.RM Cristina ESP 11
スペイン
ファーヨットデザイン
サザンオーシャンマリン
フェルナンドエチャヴァリ
予算
エリクソンの予算は5000万ユーロでしたが、プーマの予算は約2000万ユーロでした。比較すると、アイルランドと中国の合同チームであるGreen Dragonは、アイルランド政府から800万ユーロ、中国から400万ユーロを受け取った。
チームのウェブサイト
エリクソンレーシングチーム Equipo Telefonica グリーンドラゴンレーシングチーム
プーマオーシャンレーシング
チームデルタロイド
チームロシア
ルート編集
概要
ボルボオーシャンレース2008–2009ルートマップ。
イベント 開始日 始める
終了
距離（nmi）
勝者2番 第3
IPレース1
2008年10月4日
アリカンテ – テレフォニカブルー
テレフォニカブラック
プーマ
レッグ1
2008年10月11日
アリカンテ
ケープタウン 6，500 エリクソン4
プーマ
グリーンドラゴン。
レッグ2
2008年11月15日
ケープタウン
高知 4，450 エリクソン4
テレフォニカブルー
エリクソン3
レッグ3
2008年12月13日
高知
シンガポール 1，950 テレフォニカブルー
プーマ
エリクソン3
IPレース2
2009年1月10日
シンガポール – エリクソン4
プーマ
テレフォニカブルー
レッグ4
2009年1月18日
シンガポール
青島 2，500 テレフォニカブルー
プーマ
エリクソン4
IPレース3
2009年2月7日
青島 – エリクソン4
テレフォニカブルー
プーマ
レッグ5
2009年2月14日
青島
リオデジャネイロ 12，300 エリクソン3
エリクソン4
プーマ
IPレース4
2009年4月4日
リオデジャネイロ – テレフォニカブルー
プーマ
デルタロイド
レッグ6
2009年4月11日
リオデジャネイロ
ボストン 4，900 エリクソン4
エリクソン3
テレフォニカブルー
IPレース5
2009年5月9日
ボストン – テレフォニカブルー
エリクソン4
デルタロイド
レッグ7
2009年5月16日
ボストン
ゴールウェイ 2，550 エリクソン4
プーマ
グリーンドラゴン
IPレース6
2009年5月30日
ゴールウェイ – PUMA Ocean Racing
テレフォニカブルー
テレフォニカブラック
レッグ8
2009年6月6日
ゴールウェイ
マーストランド 950 エリクソン4
プーマ
グリーンドラゴン
レグ9
2009年6月14日
マーストランド
ストックホルム 525 PUMA Ocean Racing
エリクソン3
エリクソン4
IPレース7
2009年6月21日
ストックホルム – テレフォニカブルー
プーマ
テレフォニカブラック
レッグ10
2009年6月25日
ストックホルム
セントピーターズバーグ 370 テレフォニカブラック
プーマ
テレフォニカブルー
ルートも（時7「スコアリングゲート」に含まフェルナンド・デ・ノローニャ、モーリシャス、プラウWEH、インドネシア、緯度36S、ホーン岬、フェルナンド・デ・ノローニャとセントジョンズ、ニューファンドランドを）。ヨットは、これらのゲートで「ハーフポイント」を獲得しました。これは、ポートレースの場合と同じです。
テレフォニカブルー
アリカンテ、
スペイン。
途中降機
ケープタウン
エリクソン4は、スペインのアリカンテから南アフリカのケープタウンまで、2008年から2009年のボルボオーシャンレースのレグ1で、21日17時間54分で優勝しました。
高知
の第2区間は、2008年11月15日に始まり、船員はインドに向かう途中でソマリア沖の海賊を避けました。
シンガポール
Telefonica Blueは、2008年から2009年にかけてインドの高知からシンガポールのシンガポールまで開催されたボルボオーシャンレースのレグ3で優勝しました。プーマオーシャンレーシングは2位でフィニッシュし、エリクソン3とエリクソン4はそれぞれ3位と4位でフィニッシュしました。レースは非常に接近しており、上位4隻のボートが互いに20分以内にレースを終えたと説明された。レースは完了するのに10日かかり、2008年12月22日に終了しました。
青島
Telefonica Blueは、シンガポールのシンガポールから中国の青島まで、2008年から2009年のボルボオーシャンレースのレグ4で優勝しました。プーマオーシャンレーシングは2位でフィニッシュし、エリクソン4は3位でフィニッシュしました。Telefonica Black、Ericsson 3、Delta Lloydは全員、修理のためにフィリピンと中国台湾に向けて出航しました。脚は2009年1月18日から1月29日まで続いた。
リオデジャネイロ
エリクソン3は、中国の青島からブラジルのリオデジャネイロまでの2008〜09年のボルボオーシャンレースの最長レグであるレグ5を、40日5時間で獲得し、3月26日に到着しました。 2009年。
チームは2009年4月11日に始まったレグ5で米国のボストンに向けて出発した。
ボストン
ボートは4月下旬にボストンに到着し、5月9日に寄港レースが行われました。レグ6は、2009年4月26日21:05 GMTに15日、10時間、31分の航海の後にエリクソン4が勝利しました。
ゴールウェイ
エリクソン4は、2008年から2009年にかけて米国のボストンからゴールウェイまでのボルボオーシャンレースのレグ7で優勝し、7日10時間33分51秒で大西洋を横断しました。プーマオーシャンレーシングは1時間遅れて2位でフィニッシュした。グリーンドラゴンは3位でフィニッシュし、テレフォニカブルーは4位でフィニッシュした。
FáilteIrelandWestは、2週間のゴールウェイ途中降機を後援しました。ストップオーバー中に14万人がゴールウェイを訪れると予想されたが、最終的な合計は50万人を大幅に上回り、60万人以上がボートを見るためにゴールウェイに来たとの初期の報告もあった。 4300万ユーロは、イベントからゴールウェイに予測された経済的合計でしたが、最終的な合計は8000万ユーロを超えると予想されました。翌11月に発表された数字は、合計が5，600万ユーロ弱であることを示唆しています。ゴールウェイの雰囲気とサポートは前向きに説明されました。
少なくとも50，000人が、7隻のヨットがレースのレグ8でゴールウェイを離れるのを見ました。 アイルランドの メアリー・マッカリース大統領は、船員が離陸する前に演説を行い、「私たち全員に刺激を与えた」彼らの「並外れたスキルと回復力」に言及した。 中国のアイルランド大使である劉美偉は、彼がどのようにアイルランドと中国のペアリングを支持したかについて話し、艦隊はいくつかの祝福を受けた。船員たちはゴールウェイでの楽しさを報告し、プーマのスキッパーであるケン・リードは、ゴルフコースでの時間を楽しんだ後、翌年に戻ってくると宣言し、「これまで関わった中で最高の途中降機」と説明しました。 「アイルランドと私について、お互いに好きそうな何か」があったこと。
ゴールウェイは次のレース中に途中降機のために再び競争することが期待されており、ベルファストやダンレアリーなどの他のアイルランドの目的地もまた競争することが期待されています。
マーストランド
マーストランド、レグ8の終了とレグ9の開始。
エリクソン4は、ゴールウェイからスウェーデンのマーストランドまでの2008 – 09年ボルボオーシャンレースのレグ8で12時間57分に勝利し、3連勝と総合5位プーマが2位、グリーンドラゴンが3位でフィニッシュしました。場所。 これはグリーンドラゴンの2回連続の表彰台フィニッシュであり、3位でフィニッシュしたものの、ほとんどのレースでリードしていた。
ボートはゴールウェイ湾を出て、アイルランドの西海岸に沿って南下しました。その後、彼らはアイリッシュ海を越えて南東方向に南イングランドに移動し、イギリス海峡を東方向に移動した。その後、チームはバルト海に到着するまで北海に上った。
ストックホルム
プーマは、2008年から2009年にかけてスウェーデンのマーストランドからストックホルムまで開催されたボルボオーシャンレースのレグ9で優勝し、レース初優勝を果たしました。エリクソン4の3位は、チームがこの時点でレース全体にも勝つために十分であり、前のレースの勝利者であるマイク・サンダーソンとポーツマスのレグ7の終わりに勝ったABN AMROOneとの比較につながりました。イングランド、2006年。
セントピーターズバーグ
Telefonica Blackは、ストックホルムからサンクトペテルブルクまでの2008 – 09年のボルボオーシャンレースの最後のレグで優勝し、1日12時間41分で400マイル（640 km）をカバーしました。プーマオーシャンレーシングはほとんどの道でレースをリードしていた。 Ericsson 4、 は3位で終了しました。
ステルスプレー
このレースは「ステルスプレー」を特徴としており、これは乗組員が12時間の間その位置を競合他社から隠すことを可能にする戦術でした。これは、レースに戦術的な側面を追加するように設計されており、チームは、他の競技者が何をしているのか、レーストラックのどこにいるのかを知らなくても、フリートから離れることを選択できます。この策略は、最初にレッグ1、レッグ2、レッグ5、レッグ6、レッグ7で使用できます。片方の脚で使用しない場合、次の脚で使用するために蓄積することはできません。
結果
結果*は以下のとおりです。 ＃ ボート
合計
脚が勝つ
IPレースが勝ちます 1 エリクソン4
114.55 2 2
プーマオーシャンレーシング
105.51 1 3
テレフォニカブルー
98.02 4 4
エリクソン3
78.01 0 5
グリーンドラゴン
64.00 0 6
テレフォニカブラック
58.01 0 7
チームデルタロイド
39.50 0 8
チームロシア
10.50 0（* 2009年6月27日、グリニッジ標準時2：05：00、IPストックホルム終了後の現在の結果。）
記録
トーベン・グラエルがスキップしたレグ1「エリクソン4」の間に、彼が596.6 nmi（1，104.9 km）、平均24.85 kn（46.02 km / h）を航海したとき、モノハルの24時間の距離記録を破りました。
ピクチャー
途中降機ストックホルム2009
エリクソン3およびエリクソン4
プーマとグリーンドラゴン
デルタロイド
テレフォニカブラック
参考文献
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^ “”ダブリンにヨットを運ぶためにレースが始まっています””。イブニングヘラルド。2009年6月9日。検索された29年6月2009年。
^ 「オーシャンレーシングヨットは、その航跡に心地よい要素を残します」。アイリッシュタイムズ。2009年6月8日。検索された29年6月2009年。メアリー・マッカリース大統領は、出発前に乗組員に演説し、彼らの「並外れたスキルと回復力」が「私たち全員に刺激を与えた」と述べました。彼女は主催者、何百人ものボランティア、そして「この海洋レースを心に留めたゴールウェイの人々」に敬意を表した。アイルランド駐在の中国大使LiuBiweiは、アイルランドと中国の双子への熱意について語り、艦隊はCanon Maureen Ryan、Pastor Tim Cummings、Fr DickLyngに祝福されました。コメンテーターのDaithíÓSéは、ゴールウェイの大衆が2週間前の夜行性の艦隊の到着のために特別に判明したという印象を修正することを切望していました。「それは最初の日曜日の朝のミサの群衆でした」と彼は冗談めかして言った。
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^ 「エリクソン4チームはボルボオーシャンレースの勝利を祝う」。英文中国台湾日報。2009年6月28日。検索された29年6月2009年。
^ 「ボルボオーシャンレース-ステルスプレイ」。ボルボオーシャンレース。2008年10月7日。2008年12月12日のオリジナルからアーカイブ。
^ 「ボルボオーシャンレース」。2009年12月26日にオリジナルからアーカイブされました。
^ WSSRC –24時間の距離記録 ^ 「スウェーデンのボートは24時間のマークを破る」。BBC。2008年10月29日。検索された29年6月2009年。
外部リンク
コモンズには、ボルボオーシャンレース2008-2009に関連するメディアが
2009年12月26日にウェイバックマシンでアーカイブされたボルボオーシャンレース–公式サイト
Volvo Ocean Race TV –公式WebTVサイト
ボルボオーシャンレースのプレス情報–プレスリリースなど
ボルボオープン70ルール–ボルボオープン70ルール
ボルボオーシャンレース公式画像ギャラリー–（メディア用ですが、閲覧は制限されていません）
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ボルボオーシャンレース–ライブレポートとテレビ映像”