2009_Algarve_GP2_Series_round
2009年ポルトガルGP2のラウンドは、第10及び最終戦だった2009年のGP2シリーズ。それはで9月19日と20日に開催されたアウトードロモインテルナシオナルDOアルガルヴェでポルティマオ、ポルトガル。このレースは、2009年のGP2シリーズシーズンで、F1のサポートレースとして機能せず、代わりにFIAGTチャンピオンシップイベントをサポートした唯一のレースでした。ニコ・ヒュルケンベルグがでドライバーのタイトルを主張しモンツァで前戦、チームチャンピオンシップのためだけの戦いは、アルガルヴェで戦ったことができました。これはヒュルケンベルグにとって最後のGP2レースでした。フォーミュラワンで2010。デュランゴもイタリアでスタートしなかった後、再びラウンドを逃すことに決めました。
2009ポルトガルGP2ラウンド
ラウンドの詳細
2009GP2シリーズの10ラウンドのうちのラウンド10 AutódromoInternacionaldoAlgarve 位置
アウトドローモナシオナルは、アルガルヴェ行うファロ、ポルトガル
コース
常設競馬施設4.692km（2.915 mi）
GP2シリーズ
フィーチャーレース
日にち
2009年9月19日
ラップ 37 ポールポジション
運転者 ヴィタリー・ペトロフ
バルワアダックスチーム
時間
1：30.819
表彰台
初め ニコ・ヒュルケンベルグ
ARTグランプリ
2番 ルカ・フィリッピ
スーパーノヴァレーシング
第3 ルーカス・ディ・グラッシ
FBレーシングエンジニアリング
ファステストラップ
運転者 ディエゴ・ヌネス iSport International 時間
1：32.113（14周目）
スプリントレース
日にち
2009年9月20日
ラップ 24 表彰台
初め ルカ・フィリッピ
スーパーノヴァレーシング
2番 ハビエルビジャ
スーパーノヴァレーシング
第3 ダニ・クロス
FBレーシングエンジニアリング
ファステストラップ
運転者 ニコ・ヒュルケンベルグ
ARTグランプリ
時間
1：32.388（10周目）
ヴィタリー・ペトロフはフィーチャーレースでポールポジションを獲得し、ダニ・クロスがキャリアベストセカンドを獲得しました。GP2チャンピオンのヒュルケンベルグはグリッド3位からスタートしましたが、1ターン目には良いスタートを切り、ペトロフの後ろにスロットインしました。ロシア人に数周遅れた後、ヒュルケンベルグは最初にピットインすることを決定しました。ペトロフが停止した後、ヒュルケンベルグがリードを獲得し、振り返ることはなく、10秒で勝ったため、彼のギャンブルは最終的に報われました。その後、ペトロフは4位でフィニッシュし、ルカフィリッピがフィールドを駆け抜けて、急上昇するルーカスディグラッシに先んじて2位でフィニッシュしました。ロルダン・ロドリゲスはペトロフに次ぐ5位で、ミハエル・ヘルクはGP2で6位になり、スチュワードが失格となりました。小林可夢偉は7位、ダヴィデ・ヴァルセッキは8位でフィニッシュし、ヘルクの失格後、バルセッキがバルワアダックスチームの最初のポイントを獲得して、どちらも1位上昇しました。アンドレアス・ツバーは9位でフィニッシュしましたが、リバースグリッドポールに昇格しました。ヒュルケンベルグが優勝すると、ARTグランプリがチームチャンピオンシップに勝つために十分なポイントを獲得したため、両方のチャンピオンシップバトルが終了しました。
スプリントレースも同様にスリル満点で、スタート時に大きな衝突がありました。ヴィタリー・ペトロフはバルワ・アダックスの車で逃げるのに苦労しました。レースでキックする車の失速防止システムは赤旗でした。ほとんどのドライバーが彼を追い抜いたが、ミハエル・ヘルクはそれほど幸運ではなく、彼の後ろに激突し、その後ピットの壁にぶつかった。技術的な侵害により、レース1での最初のGP2ポイントフィニッシュを失ったルーマニア人にとって、悲惨な週末を終えました。クラッシュはメインストレートを破片で覆ったままにし、混乱がクリーンアップされている間、サスペンションを促しました。30分近く後、フィールドはセーフティカーの後ろに戻され、コロニのアンドレアス・ツバーがダヴィデ・ヴァルセッキ、小林可夢偉、ルーカス・ディ・グラッシ、ルーカス・フィリッピ、ニコ・ヒュルケンベルグ、パストール・マルドナドからリードした。ズーバーは6周目のグリーンフラッグに備えて最終コーナーでフィールドを後退させたが、タイムが早すぎてセーフティカーがまだピットレーンに入っていたため、セーフティカーを追い越した。フィリッピを除いて、トップ7はセーフティカーを通過し、すべてドライブスルーペナルティが課せられました。ペナルティが発行された後、フィリッピがリードしました。彼は振り返ることはなく、2007年以来の彼の最初の勝利と彼のチームの今シーズンの最初の勝利を主張するために4秒以上勝ちました。セルジオペレスは、フィリッピのチームメイトであるハビエルビジャに次ぐ2位でした。ダニ・クロスはシーズンの最初のポイントを4位で獲得し、アルヴァロ・パレンテとディエゴ・ヌネスがトップ6を獲得しました。ペレスは、セーフティカーの下で追い越したことによるレース後のペナルティにより、2位を失いました。彼は11位に転落し、スーパーノヴァにカウントバックでチームチャンピオンシップの1-2と3位を与えました。
コンテンツ
1 分類
1.1 予選 1.2 レース1 1.3 レース2
2 ラウンド後の順位
分類
予選
位置 番号 名前 チーム 時間 グリッド 1 1 
ヴィタリー・ペトロフ アダックスチーム 1：30.819 1 2 8 
ダニ・クロス レーシングエンジニアリング 1：30.859 2 3 10 
ニコ・ヒュルケンベルグ ARTグランプリ 1：30.884 3 4 7 
ルーカス・ディ・グラッシ レーシングエンジニアリング 1：31.067 4 5 2 
ダヴィデ・ヴァルセッキ アダックスチーム 1：31.129 5 6 5
ロルダン・ロドリゲス ピケGP 1：31.389 6 7 6
アルベルト・バレリオ ピケGP 1：31.418 7 8 9 
マルドナド牧師 ARTグランプリ 1：31.449 8 9 3 
ギド・ヴァン・デル・ガルド iSport International 1：31.532 9 10 4
ディエゴ・ヌネス iSport International 1：31.569 10 11 16 
ジェローム・ダンブロジオ ダム 1：31.601 11 12 20 
アンドレアス・ツバー スクデリアコロニ 1：31.569 12 13 14
ルカ・フィリッピ スーパーノヴァレーシング 1：31.764 13 14 15
ハビエルビジャ スーパーノヴァレーシング 1：31.812 14 15 11 
セルジオペレス アーデンインターナショナル 1：31.886 15 16 21
ルイス・ラジア スクデリアコロニ 1：32.140 16 17 19
ダビデ・リゴン トライデントレーシング 1：32.165 17 18 17 
小林可夢偉 ダム 1：32.183 18 19 26 
ミハエルヘルク デビッドプライスレーシング 1：32.376 19 20 12
エドアルド・モルタラ アーデンインターナショナル 1：32.552 20 21 24 
カルン・チャンドック オーシャンレーシングテクノロジー 1：32.765 21 22 27
ジョニー・チェコット・ジュニア デビッドプライスレーシング 1：32.807 22 23 18 
リカルド・テイシェイラ トライデントレーシング 1：34.083 23 24 25
アルヴァロ・パレンテ オーシャンレーシングテクノロジー 時間がない 24
^ 1 ジョニー・チェコット・ジュニアは、ピットを出た後のクラッシュのため、グリッドを作成しませんでした。
レース1
。
レース2
。
ラウンド後の順位
ドライバーズチャンピオンシップの順位
位置
運転者
ポイント 1
ニコ・ヒュルケンベルグ100 2
ヴィタリー・ペトロフ75 3
ルーカス・ディ・グラッシ63 4
ロマン・グロージャン45 5
ルカ・フィリッピ 40 チームのチャンピオンシップの順位
位置
チーム
ポイント 1
ARTグランプリ136 2
アダックスチーム122 3
スーパーノヴァレーシング67 4
レーシングエンジニアリング67 5
iSport International 42 注：両方の順位のセットには、上位5つのポジションのみが含まれます。
前ラウンド：2009イタリアGP2ラウンド GP2シリーズ2009シーズン 次のラウンド：2010スペインGP2ラウンド
前のラウンド：なし ポルトガルGP2ラウンド 次のラウンド：未定”