2009_Amstel_Gold_Race
アムステルゴールドレース2009は、第44版だったアムステルゴールドレース 古典的な サイクルレースコースから2009それは257.4キロ（159.9マイル）に開催された、と4月19日に行われたマーストリヒトへCauberg第五として、オランダイベントUCIプロツアー2009、および就任で第九のイベントUCI世界ランキングシリーズ。セルゲイ・イワノフが優勝しました。セルゲイ・イワノフは、ロベルト・ヘーシンクとカルステン・クローンと、残り8kmで後半の離脱を果たしました。
2009アムステルゴールドレース
2009 UCIワールドランキング、レース9/24
レースの詳細
日付
4月19日
ステージ 1 距離
257.4 km（159.9マイル）
結果 勝者
セルゲイ・イワノフ （RUS）（チームカチューシャ） 2番 カルステン・クローン （NED）（チームサクソ銀行） 第3 ロベルト・ヘーシンク （NED）（ラボバンク） 008
2010
2008年のイベントのトップ3 、ダミアーノクネゴ、フランクシュレク、アレハンドロバルベルデが参加しましたが、トップ10に終わったのはクネゴだけでした。
レース中、多くのライダーがプロトンから離れようとしました。いくつかの離脱はしばらく続きましたが、すべてが最終的に回収されました。ロマン・クロイツィガーによる最後の試みは、最終的に勝利の動きに貢献しました：
アンディ・シュレクはクルイスベルクで安定したペースでプロトンをリードし、ガスパロットは有名なアイセルボス通りで同じことをしました。降下中、クロイツィガーは独りでこっそりと逃げ出し、次のフロムバーグの大きな輪に乗った。それでも、彼は50人以下のライダーに減らされたペロトンで100メートル以下しか得られませんでした。
ヴィンチェンツォ・ニバリ（リキガス）がマークしたセルゲイ・イワノフ（カトゥーシャ）は、クロイツィガーに向かって橋を架けようとしたが、イタリア人がこの反撃に協力しなかったため、ロシア人からの試みは不十分だった。
最後から2番目の登りであるクーテンベルグでは、サイモン・ジェラン（サーヴェロ・テストチーム）がクルージガーを捕まえ、続いてイワノフ、ロベルト・ヘーシンク（ラボバンク）、フィリップ・ジルベール（沈黙-ロト）、アンディ・シュレク、ミヒャエル・アルバジーニ（コロンビア-ハイロード）、クリスティアン・ファンベルガー（カトゥーシャ）が続いた。）およびKarsten Kroon（サクソバンク）。
一方、サムエル・サンチェス（Euskaltel-Euskadi）、アレハンドロ・バルベルデ（Caisse d’Epargne）、ダミアーノ・クネゴ（Lampre-NGC）、ダヴィデ・レベッリン（Serramenti PVC Diquigiovanni-Androni Giocattoli）はこの動きを逃し、結果的に事実上締め出されました。フィナーレを争う。
ヘーシンクは、クーテンベルグの登山後、リーダーのグループを攻撃しました。オランダ人は少し後にイワノフとクルーンが加わり、アルバシーニは自分でリーダーに向かって橋を架けようとしましたが、固執しませんでした。主要なトリオはそれ自体で正面に残され、すぐ後に表彰台の3つのステップの占有者がいました。
結果
ライダー チーム 時間 1 
セルゲイ・イワノフ （RUS） チームカチューシャ 6時間38分31秒 2 
カルステン・クローン （NED） ティンコフ銀行 st 3
ロベルト・ヘーシンク （NED） ラボバンク + 8 “” 4 
フィリップ・ジルベール （BEL） 沈黙–ロット st 5 
ダミアーノ・クネゴ （ITA） ランプレ–NGC st 6
アレクサンドル・コロブネフ （RUS） ティンコフ銀行 st 7 
サイモン・ジェラン （オーストラリア） サーヴェロテストチーム st 8
ニック・ニュイエンス （BEL） ラボバンク st 9 
クリスチャンファンベルガー （AUT）
チームカチューシャ st 10 
アンディ・シュレク （LUX） ティンコフ銀行 st
参考文献
^ 「イワノフはアムステルの1日勝利を封印する」。BBCSport。2009-04-19。2009年4月20日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「結果」。2009年6月11日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「www.cyclingnews.comは第44回アムステルゴールドレースを開催します」。2009年6月11日にオリジナルからアーカイブされました。
^ ファンベルガーは、2009年3月19日のトレーニングコントロールでEPOの陽性反応を示しました。その後の結果はすべて、無効であると宣言されています。
外部リンク
公式ウェブサイト
サイクリングニュースによるレースレポート”