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2010-2011韓進重工業のストライキがでストライキだった韓国とフィリピン400人の解雇の結果、2011年11月10から2010 12月28日から韓進重工業の従業員。ストライキの目的は、一時解雇を防ぎ、全体的な労働条件を改善することでした。
2010〜2011年韓進重工業ストライキ
2011年6月28日に座り込みます。
日にち
2010年12月28日〜2011年11月10日
位置
影島区、釜山、 韓国;
スービック、
サンバレス、
フィリピン
35°5’45.03 “N129 °3’11.64” E / 35.0958417°N129.0532333°E / 35.0958417; 129.0532333 ; 14°49’39.29 “N120 °12’42.42” E
/ 14.8275806°N120.2117833°E / 14.8275806; 120.2117833
のせいで
韓進重工業の造船部門からの400人の労働者の一時解雇
目標
会社の一時解雇の終了、および会社から解雇された人の職場復帰
メソッド
ストライキ、抗議、デモ、座り込み
をもたらしました
経営陣と新たな労働協約が成立
内戦の当事者
韓進重工業労働者韓国政党 民主党 参与党
民主労働党
新しい進歩党
シビックグループ
ホープバス
韓進重工業経営市民グループ
大韓民国保護者協会（대한민국어버이연합）
リードフィギュア- – –
番号
10，000以上
3000以上
死傷者と損失
20人以上が負傷
負傷者12人
コンテンツ
1 タイムライン
1.1 韓国
1.1.1 最初のストライキ
1.1.2 ファーストホープバスイベント
1.1.3 セカンドホープバスイベント
1.1.4 サードホープバスイベント
1.1.5 フォースホープバスイベント
1.1.6 フィフスホープバスイベント
1.1.7 解決
1.2 フィリピン
2 遺産
3 脚注
タイムライン編集
韓国
最初のストライキ
2010年12月15日、韓進重工業株式会社は400人のブルーカラー労働者の解雇を発表した。その結果、労働組合は5日以内に攻撃を開始しました。韓進の経営陣はその後、およそ16日間労働組合との面会を拒否した。これを受けて、2011年1月6日から、当時韓国労働組合連盟の釜山支部の委員であったキム・ジンスクが影島造船所の高さ35mの85号クレーンを占領し始めた。韓進の経営陣は、金容疑者を解任し、１００万ウォンの損害賠償を支払うよう、直ちに法的な書類を提出した。労働組合のチェ・キルヨン（채길용）が高さ45mのNo.17クレーンを占領した2月14日まで、両陣営の膠着状態が続いた。 No.17クレーンは、87日間の占領後、5月13日の記者会見で抗議者によって解放された。
ファーストホープバスイベント
クレーンNo.85は、市民団体促し、占有残っ臨時職員のない世界の作成を整理する（ 비 정 규 직 없 는 세 상 만 들 기 네 트 워 크 ）希望バス6月11日にストライキの励ましのためのイベントを。希望バスは、ボード上の44人と、抗議は違法とみなされる者、警察によって出荷ヤードに入ることを阻止されました。 20分間の封鎖の後、ホープバスは韓進重工業の出荷ヤードに到着しました。 6月12日の深夜に時計が当たると、抗議者が4mの高さの壁を登るために約10本のはしごが建てられました。警察ははしごを取り除こうとして失敗し、約20人の抗議者と約12人の韓進の従業員が負傷した。その朝の3時ごろ、ホープバスの抗議者たちは85番クレーンでキム・ジンスクとランデブーすることができた。ポップパフォーマンス、ダンス、詩は4時ごろに始まり、その朝の11時。として、キム・ヨジンと他の5人の希望バスのメンバーは、彼らが警察に逮捕していること3時まで、午後をリリースしていなかった、造船所を去りました。
セカンドホープバスイベント
労使間のスタンドオフ継続的かつ最初の成功と希望バス、第二希望のバスは7月9日、2011年に組織されたいくつかの推定値が10，000与えた希望バス、7月9日に抗議の存在をしながら、警察は抗議者の数を7，000人以上と推定した。当初計画の抗議を含むいくつかの有名な韓国の議員によって開かれた鄭東泳の民主党と柳時敏の参加者。現在議員が反対にあった保守的な 李明博（イ・ミョンバク）の時点でのパワーで管理。そのため、7月9日には、民主労働党、新進歩党、およびその他のよりマイナーな政党の代表が出席しました。夕方のイベントは当初、釜山駅前広場で開催される予定で、午後9時20分頃まで平和的に開催されました。抗議者たちは中央道路の片側に向かい始め、韓進重工業に向かって行進した。当初、警察は抗議者の中央道路を管理していた。しかし、警察は、道路の不法侵入や韓進重工業への不正侵入の試みなどの暴力的なデモによって抗議行動が悪化したとすぐに結論付けた。
警察は、放水砲を使用して希釈された催涙ガス混合物を群衆に向けて発射する前に、抗議者が解散するように最初の警告を発した。催涙ガス混合物は、抗議行動に高齢者と若者がいたため、標準比率よりも低く希釈されたとされている。それにもかかわらず、抗議者たちは催涙ガス戦術を事件直後の警察の非人道的な使用とみなすだろう。声明の中で、韓国連邦医療活動家グループ（보건의료단체연합）は催涙ガス液の使用を批判した。警察はまた、人体に有害な塩化メチレンとCSガスのために、イベントの現場に催涙ガスを残したことで公に批判された。
抗議者を解散させる過程で、警察は現場で50人を逮捕した。逮捕された者に対して何らかの告発が見つかった場合、それに応じて罰せられた。
7月9日の状況の結果、民主党の孫鶴圭は7月12日に声明を発表し、7月14日に韓進重工業で予定されている従業員のみのデモに干渉しないように潜在的な抗議者に警告した。とりわけ、地元の影島区の民主党員である崔銀姫（최은보）は、7月9日の事件での彼の役割について上司から懲戒処分を受けた。その結果、崔熙燮は7月18日にホープバスに反対し、地元住民の生活の質を優先すると主張した。
サードホープバスイベント
2011年7月30日、警察は約5000人が参加したと推定しましたが、3回目のホープバスイベントが10，000人を超える自称参加者で始まりました。 ホープバスの主催者は、大規模な紛争なしに3回目の抗議を実行することを約束した。 3番目のホープバスの日のイベントは午前11時に始まり、2，000人以上のホープバス抗議者が50台以上のバスに集まり、釜山に向かった。午後6時30分までに、73以上の異なる都市からのホープバスの参加者が釜山駅に到着し始めました。それに応じて、午後8時に、抗議者の集会を阻止するために、影島自治区住民委員会（영도주민자치위원회）と他の地元住民を代表する約1，000人が釜山大橋と影島大橋に集まった。参加者は離れてから約800メートルを集めたとして、地元住民委員会は、抗議の停止時に失敗した影島の 造船所午後9時。
また、午後9時、抗議行動が集まり始めたため、韓国親会を含む保守派の300人のメンバーが、2台の公共バスが影島大橋を渡って影島造船所に入るのを物理的に阻止した。 保守的な抗議者たちは、バスの乗客をバスから強制的に引きずり出す前に、バスの乗客に下船するように求めた。警察が状況を管理する前に、1人の男性が負傷した。残りの抗議者が影島造船所から800メートル離れた公式の集会所に最終的に進んだ午後11時まで、橋はクリアされなかった。抗議者の最終的な前進の過程で、警察とのより小さな争いがあった。
抗議者が韓進重工業とまだ占領されている85号クレーンに向かって進むのを防ぐために、警察は抗議者と造船所の間に車の壁を設置した。ナンジャン文化祭（난장문화제）と呼ばれる公式イベントは午前2時から午前9時まで続き、、歌、踊り、スピーチが披露されました。 キム・ジンスクは携帯電話を介して、抗議者たちの支援に感謝することができた。午前6時までに、京郷新聞は警察が3，500人の参加者が残っていると推定したと報告した。残りの抗議者たちは、午前8時に抗議サイトを掃除し、午前9時から9時30分に祝祭を締めくくった。 抗議は釜山市庁舎で終了し、午前11時または11時30分に30分から1時間の記者会見が行われた。
韓進重工業の趙南鳳会長（조남호）は、50日間の出張から戻った後、8月10日の記者会見で2回目と3回目のホープバスの抗議に応えた。チョーは、国民と政府に財政援助を求めた。
フォースホープバスイベント
8月28日に開催された第4回ホープバスイベントの参加者は3，000人に減少しました。第4回ホープバスイベントは、ソウルの独立ゲートで午前10時に開催され、午前10時30分から韓進重工業本部に向かって平和的に行進することを目的とした。抗議が正常に11:40で韓進重工業の30メートル以内に到達、が、彼らはすぐに7，000人以上の警察官の壁によってブロックされました。午後12時に、警察は抗議者が行動を起こす前に、午後12時10分まで解散するように抗議者に与えた。彼らの言葉通り、警察は放水砲で抗議を強制的に解散させた。
フィフスホープバスイベント
truckside広告第五の対向
希望バスイベントを
5番目のホープバスは9月25日に発表され、次のイベントは10月8日に開催されます。この日付は、第16回釜山国際映画祭のオープニングウィークエンドと一致した。での共同記者会見で、釜山市役所9月26日に、釜山市長ハー・ナム・シクと釜山市議会議長在ジョン-MOは、（ 제 종 모 ）第五に反対を発表しました希望バスイベントを。ハーとジェの与えられた推論は、以前の4台のバスが労働危機の解決に有害であり、釜山の市民に甚大な被害を与えたというものでした。さらに、ハーとジェジュンは停止と主張希望バスイベントは映画祭の成功に貢献するであろう。保守的な先進統一党は、5回目のホープバスイベントにも反対した。 9月27日の声明で、党のスポークスマンYoon Hyeon-yeon（윤혜연）は、進行中の韓進重工業危機に対する釜山の地元住民の懸念に対する政府の無能とホープバス参加者の無知を非難した。ユンは、5回目のホープバスイベントの存在は交通の危険をもたらすだけでなく、韓国の国際的な評判にブラックマークを与えるだろうと主張した。
第16回釜山国際映画祭が10月6日に開かれ、女優のキム・コッピ、ディレクター金趙光秀、と監督ヨGyun洞は赤いカーペットの上に韓進重工業のストライカーをサポートするメッセージを発表しました。声明は、英語で「I♥CT 85、GANG JUNG」と読み、クレーンNo. 85の占領と、Jeju Civilian-Military ComplexPortの建設に対する地元の反対に言及している。
5番目のホープバスの当初の計画は、10月8日の午後6時に集会を開始し、韓進重工業への平和的な行進を行うことでした。 5番目のホープバスが始まる前に、報告された集会エリアの外で抗議が起こった場合、警察は行動を脅かした。
報告された4，000人の抗議者が5番目のホープバスに参加するために全国から来ました。しかし、釜山駅、影島造船所、および他のさまざまな検問所はすぐに警察によってバリケードにされた。ソウルからの6台のバスが釜山駅に到着するとすぐに拘留され、その過程で6人の抗議者が逮捕された。午後10時50分、抗議者たちは再編成し、影島造船所への2回目の行進を試みたが、催涙ガスで希釈された放水砲にすぐに遭遇した。全部で59人の抗議者がその夜拘留され、56人が翌日警察に拘留された。
解決
2011年11月11日、労使は合意に達し、キム・ジンスクは309日間のクレーンNo.85の占領を終了することができました。 6月19日の午後5時30分にチョンハクで6番目の最後のホープバスが開催されました。釜山のウォーターサイドパークには、韓進重工業の元従業員60名を含む200名のサポーターが参加しています。最後のホープバスの目的は単に支持者に感謝することであり、したがって警察の介入を引き付けなかった。
フィリピン
抗議はまた、地元のフィリピン人労働者とのメンバーが主催韓進重工業のスービック湾製造施設、で平準化されたカトリックの3月20日と3月29日、2011年にグループ抗議行動が原因によるもので31人の死亡の報告書に組織された労働災害2007年以降、労働グループは11件の違法労働、63件の違法解雇、23件の職務停止を主張している。
2011年7月3日、フィリピンのホープバスが組織されました。フィリピン希望バスは最初からインスピレーションを描きながら、無関係3月20日と3月29日のデモンストレーションの前エネルギーにピギーバック希望バス6月11日にデモ。
遺産
2013年2月1日から、労働者の死亡により韓進重工業の経営陣と労働組合との間で158億ウォンの和解を手配するために22日間の交渉が必要でした。 2013年12月1日の時点で、2010-11年の労働争議の解決以来、5人の韓進重工業の労働者が別々に自殺した。 2013年12月2日には、妻の趙ナム・ホ、会長韓進のグループは、可能な自殺で死体で発見されました。
脚注
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