2019_4_Hours_of_Shanghai
上海の2019年4時間だった耐久 レーススポーツカーの第三ラウンドとして、2019年11月10日に開催されたイベントを2019から20 FIA世界耐久選手権。これは、以前は上海の6時間として実行されていた、4時間形式のレースの最初の実行でした。レースは、ブルーノ・セナ、グスタボ・メネゼス、ノーマン・ナトが＃1レベリオンレーシング レベリオンR13で総合優勝しました。このレースは、初めてのWECレースである2012 12以来、非ハイブリッドLMP1の路上での最初の勝利です。セブリングの時間。
グランプリサーキット構成
での上海インターナショナルサーキットのトラックマップ
2018年にシルバーストンで撮影された
総合レース優勝者、＃1 Rebellion Racing Rebellion R13
コンテンツ
1 バックグラウンド
2 エントリーリスト
3 予選
3.1 予選結果
4 競争
4.1 レース結果
5 参考文献
バックグラウンド
2019–20 FIA世界耐久選手権の暫定カレンダーは2018年のシルバーストン6時間レースで発表され、5大陸で8レースが行われ、2019年9月のシルバーストンで4時間レースが始まり、ルマン24で終わります。 2020年6月の時間。FIA世界耐久選手権で初めて、チャンピオンシップによって実施されたファン調査に続いて、シルバーストンサーキットと上海国際サーキットで4時間レースが導入されることが注目されました。 6時間、12時間、24時間のレースで圧倒的な好みが示されているにもかかわらず。
エントリーリスト
レースのエントリーリストは2019年10月10日にリリースされ、31台の車が4つのクラスに分割されました。5台のフルシーズンLMP1エントリすべてが、8台のLMP2、6台のGTE-Pro車、およびGTE-Amの12台の車とともにリストされ、GTEAmには追加のエントリとして＃78プロトンコンペティション ポルシェ911RSRがドライバーがいないチームLNT ジネッタG60-LT-P1と、空席が2つある＃88デンプシー-プロトンレーシングの両方を除いて、運転席の大部分は満員であると表示されていました。 2019年10月23日に2番目のエントリーリストがリリースされ、チームLNTジネッタのシートが埋まり、前のレースのすべてのドライバーが戻ってきました。ただし、ルカギオットはジョーダンキングに置き換えられました。 2019年11月7日、ウィル・バンバーはトーマス・プライニンと並んで＃88デンプシー-プロトンレーシングで運転していると発表されました。
予選
予選結果
各クラスのポールポジションの勝者は太字でマークされています。
位置 クラス チーム 平均時間ギャップ グリッド
1 LMP1 いいえ1.レベリオンレーシング 1：45.892 – 1
2 LMP1 No.6チームLNT 1：47.092 1.200 2
3 LMP1 No.5チームLNT 1：47.109 1.217 3
4 LMP1 No.7トヨタガズーレーシング 1：47.235 1.343 4
5 LMP1 No.8トヨタガズーレーシング 1：48.180 2.288 5
6 LMP2 No.42クールレーシング 1：48.649 2.757 6
7 LMP2 No.37ジャッキーチェンDCレーシング 1：48.775 2.883 7
8 LMP2 22号ユナイテッドAutosports 1：48.972 3.080 8
9 LMP2 No.33ハイクラスレーシング 1：49.245 3.353 9
10 LMP2 No.38 Jota Sport 1：49.739 3.847 10
11 LMP2 No.47セチラーレーシング 1：50.496 4.604 11
12 LMP2 No.36シグナテックアルパインエルフ 1：50.941 5.049 12
13 LMGTE-Pro No.92ポルシェGTチーム 1：59.579 13.687 13
14 LMGTE-Pro No.95アストンマーティンレーシング 1：59.597 13.705 14
15 LMGTE-Pro No.97アストンマーティンレーシング 1：59.607 13.715 15
16 LMGTE-Pro 米国特許第51 AFコルス 1：59.687 13.795 16
17 LMGTE-Pro 米国特許第71 AFコルス 2：00.067 14.175 17
18 LMGTE-Pro No.91ポルシェGTチーム 2：00.224 14.332 18
19 LMGTE-Am No.56チームプロジェクト1 2：00.824 14.932 19
20 LMGTE-Am No.98アストンマーティンレーシング 2：01.528 15.636 20
21 LMGTE-Am No.77デンプシー-プロトンレーシング 2：01.655 15.763 21
22 LMGTE-Am No. 90TFスポーツ 2：02.192 16.300 22
23 LMGTE-Am No.57チームプロジェクト1 2：02.228 16.336 23
24 LMGTE-Am 米国特許第54 AFコルス 2：02.404 16.512 24
25 LMGTE-Am 号70 MRレーシング 2：02.602 16.710 25
26 LMGTE-Am No.88デンプシー-プロトンレーシング 2：02.714 16.822 26
27 LMGTE-Am No.86ガルフレーシング 2：02.978 17.086 27
28 LMGTE-Am 米国特許第83 AFコルス 2：03.001 17.109 28
29 LMGTE-Am No.78プロトンコンペティション 2：03.086 17.194 29
30 LMGTE-Am No.62レッドリバースポーツ 2：03.239 17.347 30
31 LMP2 第29レーシングチームオランダ 1：48.431 +2.539 31
競争
レース結果
分類の最小周回数（優勝車全体のレース距離の70％）は88周でした。太字のクラスの勝者。
位置 クラス
番号 チーム 運転手 シャーシ タイヤ
ラップ 時間/引退
エンジン
1 LMP1 1
レベリオンレーシング
ブルーノ・セナ
グスタボメネゼス
ノーマン・ナト レベリオンR13 M 125 4：00：59.195
ギブソンGL4584.5 L V8
2 LMP1 8
トヨタガズーレーシング
セバスチャン・ブエミ
中嶋一貴
ブレンドン・ハートレイ トヨタTS050ハイブリッド M 125 +1：06.984
トヨタ2.4LターボV6
3 LMP1 7
トヨタガズーレーシング
マイク・コンウェイ
小林可夢偉
ホセマリアロペス トヨタTS050ハイブリッド M 124 +1ラップ
トヨタ2.4LターボV6
4 LMP1 5
チームLNT
ジョーダンキング
ベン・ハンリー
イゴール・オルトツェフ ジネッタG60-LT-P1 M 124 +1ラップ
AER P60C 2.4LターボV6
5 LMP1 6
チームLNT
チャーリー・ロバートソン
マイケルシンプソン
ガイ・スミス ジネッタG60-LT-P1 M 123 +2周
AER P60C 2.4LターボV6
6 LMP2 38
Jota Sport
アントニオフェリックスダコスタ
ロベルト・ゴンザレス
アンソニー・デビッドソン オレカ07 G 121 +4周
ギブソンGK4284.2 L V8
7 LMP2 37
ジャッキーチェンDCレーシング
ホーピンタン
ガブリエルオーブリー
ウィル・スティーブンス オレカ07 G 121 +4周
ギブソンGK4284.2 L V8
8 LMP2 22
ユナイテッドオートスポーツ
フィリペアルブケルク
フィリップ・ハンソン
ポール・ディ・レスタ オレカ07 M 121 +4周
ギブソンGK4284.2 L V8
9 LMP2 36
シグナテックアルパインエルフ
トーマス・ローラン
アンドレ・ネグラオ
ピエール・ラグ オレカ07 M 120 +5周
ギブソンGK4284.2 L V8
10 LMP2 29
レーシングチームネダーランド
ギド・ヴァン・デル・ガルド
Frits van Eerd
ニック・デ・ブリーズ オレカ07 M 120 +5周
ギブソンGK4284.2 L V8
11 LMP2 33
ハイクラスレーシング
アンデルスフィヨルドバッハ
マーク・パターソン
山下健太 オレカ07 G 120 +5周
ギブソンGK4284.2 L V8
12 LMP2 47
セティラーレーシング
アンドレア・ベリッキ
ロベルト・ラコルテ
ジョルジオセルナギオット ダラーラP217 M 119 +6周
ギブソンGK4284.2 L V8
13 LMGTEプロ 51
AFコルセ
ジェームズ・カラド
アレッサンドロピエールギディ フェラーリ488GTE EVO M 115 +10周
フェラーリF154CB4.0LターボV8
14 LMGTEプロ 92
ポルシェGTチーム
ミカエルクリステンセン
ケビン・エストレ ポルシェ911RSR-19 M 115 +10周
ポルシェ4.2L水平対向6気筒
15 LMGTEプロ 91
ポルシェGTチーム
ジャンマリア・ブルーニ
リヒャルト・リーツ ポルシェ911RSR-19 M 115 +10周
ポルシェ4.2L水平対向6気筒
16 LMGTEプロ 97
アストンマーティンレーシング
アレックスリン
マキシムマーティン アストンマーティンヴァンテージAMRGTE M 115 +10周
アストンマーティン4.0LターボV8
17 LMGTEプロ 95
アストンマーティンレーシング
マルコ・ソレンセン
ニッキー・ティーム アストンマーティンヴァンテージAMRGTE M 115 +10周
アストンマーティン4.0LターボV8
18 LMGTEプロ 71
AFコルセ
ダビデ・リゴン
ミゲル・モリーナ フェラーリ488GTE EVO M 115 +10周
フェラーリF154CB4.0LターボV8
19 LMGTE Am 90
TF Sport
ジョナサン・アダム
チャーリー・イーストウッド
SalihYoluç アストンマーティンヴァンテージAMRGTE M 113 +12周
アストンマーティン4.0LターボV8
20 LMGTE Am 57
チームプロジェクト1
ジェローン・ブリークモレン
ラリーテンフォールド
ベンキーティング ポルシェ911RSR M 113 +12周
ポルシェ4.0Lフラット6
21 LMGTE Am 98
アストンマーティンレーシング
ポール・ダラ・ラナ
ダレン・ターナー
ロスガン アストンマーティンヴァンテージAMRGTE M 113 +12周
アストンマーティン4.0LターボV8
22 LMGTE Am 83
AFコルセ
エマニュエル・コラード
ニクラス・ニールセン
フランソワ・ペロド フェラーリ488GTE EVO M 113 +12周
フェラーリF154CB4.0LターボV8
23 LMGTE Am 56
チームプロジェクト1
マッテオ・カイローリ
デビッドハイネマイヤーハンソン
エジーディオ・ペルフェッティ ポルシェ911RSR M 112 +13周
ポルシェ4.0Lフラット6
24 LMGTE Am 88
デンプシー-プロトンレーシング
トーマス・プライニン
バンバー
アンジェロネグロ ポルシェ911RSR M 112 +13周
ポルシェ4.0Lフラット6
25 LMGTE Am 70
MRレーシング
オリビエ・ベレッタ
ケイ・コッツォリーノ
石川資章 フェラーリ488GTE EVO M 112 +13周
フェラーリF154CB4.0LターボV8
26 LMGTE Am 54
AFコルセ
フランチェスコ・カステラッチ
ジャンカルロフィジケラ
トーマス・フロール フェラーリ488GTE EVO M 112 +13周
フェラーリF154CB4.0LターボV8
27 LMGTE Am 86
ガルフレーシング
ベンバーカー
マイケル・ウェインライト
アンドリューワトソン ポルシェ911RSR M 112 +13周
ポルシェ4.0Lフラット6
28 LMGTE Am 62
レッドリバースポーツ
ボナミー・グライムス
チャールズホリングス
ジョニー・モウレム フェラーリ488GTE EVO M 112 +13周
フェラーリF154CB4.0LターボV8 29 LMGTE Am 77
デンプシー-プロトンレーシング
マット・キャンベル
リッカルドペラ
クリスチャンリード ポルシェ911RSR M 111 +14周
ポルシェ4.0Lフラット6
30 LMGTE Am 78
プロトンコンペティション
フィリップ・プレッテ
ルイ・プレッテ
ヴィンセント・アブリル ポルシェ911RSR M 107 +18周
ポルシェ4.0Lフラット6
Ret LMP2 42
クールレーシング
アントニンボルガ
アレクサンダーコワニ
ニコラ・ラピエール オレカ07 M 30 分類されていない
ギブソンGK4284.2 L V8
^ No. 77デンプシー-プロトンコンペティションは、ドライウェザータイヤの割り当て（22本のタイヤではなく24本）を超えたため、レース後のスチュワードによって1周53.707秒のペナルティが課せられました。
参考文献
^ 「上海の勝利への反乱の力（更新された）」。dailysportscar.com。
^ キルビー、スティーブン「ブラジル、バーレーンは2019-20年のWECカレンダーに再び参加します」。レーサー。
^ Collantine、Keith「FIAWECカレンダーはいくつかのレースを4時間に短縮します」。レースファン。
^ グッドウィン、グラハム「2019-2020FIAWEC暫定カレンダーが明らかになりました」。www.dailysportscar.com 。
^ グッドウィン、グラハム「暫定2019 / 2020FIAWECカレンダーに関する注記」。www.dailysportscar.com 。
^ バロウズ、イアン「2017WECグローバルファン調査」（PDF）。motorsport.com。p。20 。
^ 「FIAWEC–上海暫定エントリーリストの4時間」。lemans.org（フランス語）。
^ 「JordanKingが上海のエントリーリストに追加されました」。www.fiawec.com 。
^ 「20194H上海2番目のエントリーリスト」（PDF）。
^ Dagys、ジョン。「プロトンポルシェでのWECデビューのためのバンバーセット–Sportscar365」。sportscar365.com 。
^ 「20194H上海予選結果」（PDF）。
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^ 「スチュワード決定No.28」。fiawec.alkamelsystems.com。”