Alessandro_Pier_Guidi
アレッサンドロピエールギディ（1983年12月18日生まれ）はイタリア出身のレーシングドライバーです。彼はイタリアのA1チームのために2つのレースを運転しました。2017年以来フェラーリのファクトリードライバーである彼は、LMGTE-PRO 2017FIA世界耐久選手権と2019年のルマン24時間レース、2021年の24時間スパで優勝しました。
アレッサンドロピエールギディ
2019年のピエールギディ
国籍
イタリアの
生まれ（1983-12-18）1983年12月18日（37歳）トルトナ（イタリア）
勝ちます
ルマン24時間レース2019GTEプロクラス優勝者、GTワールドエンデュランスチャンピオンズ2017、GTワールドチャレンジ2020チャンピオンズ（AFコルセ）、プチルマン2019 GTLMクラス優勝者（リシコンペツィオーネ）、ロレックス24時間デイトナ2014 GTDクラス優勝者（レベル5モータースポーツ） （フェラーリ458GTDイタリア）
前のシリーズ
2009 2008 2008 2006-2007 2007 2007 2006 2006 2006 2006 2006 2005 2005
FIAGT選手権スーパーリーグフォーミュラFIAGT選手権A1グランプリFIAGT選手権インターナショナルGTオープンF3000インターナショナルマスターズFIAGT選手権インターナショナルGTオープンイタリアGT選手権スペインGT選手権イタリアGT選手権スペインGT選手権
チャンピオンシップタイトル 2017 2017 イタリアGT選手権GT2FIA世界耐久選手権
埠頭グイディは運転したフェラーリ430 GTでのスペインGT選手権とイタリアGT選手権をスクーデリアPlayteamため、2005年と2006年に。彼は2005年のイタリアのタイトルを獲得しましたが、チームオーナーのジャンバスティスタジャンノカロと一緒に1レースを欠場したため、スペインの王冠を逃しました。2007年に彼はマセラティMC12を運転してFIAGT選手権に移りました。彼はまた、イタリアのフォーミュラ3000チャンピオンシップでドライブしました。
2008年に彼はスーパーリーグフォーミュラでガラタサライSKカーを運転し、3回の表彰台を獲得し、チームを最終順位で総合8位に導きました。
2014年、レベル5モータースポーツフェラーリF458イタリアを運転し、アメリカチューダーユナイテッドスポーツカー選手権のプレミアモーターレースの1つであるデイトナ24時間レースでGTデイトナ（GTD）クラスを獲得しました。
2017年、フェラーリはアレッサンドロピエールギディと技術およびレースの合意に達しました。イタリア人ドライバーは、FIA世界耐久選手権（WEC）の2017年シーズンに、488 GTEno。51はAFコルセチームによってトラック上で管理されました。現在、AFコルセのFIA世界耐久選手権に出場している彼は、2017年のFIA世界耐久選手権で優勝した後、LMGTEプロクラスで仲間のジェームスカラドとともに現在の世界チャンピオンになっています。したがって、ピエールギディは他の公式フェラーリGTレースドライバーに加わります。
コンテンツ
1 レース記録
1.1 スーパーリーグフォーミュラ 1.2 GT1世界選手権の結果を完了する 1.3 ル・マン24時間レースの結果を完了する
2 ユナイテッドスポーツカー選手権
2.1 2014（GTD）
3 参考文献
4 外部リンク
レース記録
スーパーリーグフォーミュラ（内レース大胆ポールポジションを示している）（内レース斜体最速ラップを示しています）
年 チーム オペレーター 1 2 3 4 5 6 ポジション ポイント
2008年 ガラタサライSK Scuderia Playteam ドン NÜR ZOL EST（東部基準時 VAL JER 8日 277
13 13 3 7 14 12 7 3 3 11 18 4
GT1世界選手権の結果を完了する
年 チーム 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 位置 ポイント
2010 Triple H Team Hegersport マセラティ ABU QR ABU CR SIL QR SIL CR BRN QR BRN CR PRI QR PRI CR スパQR SPA CR NUR QRたRet NUR CR 9 ALG QR 18 ALG CR 19 NAV QR 2 NAV CR 11 INT QR INT CR SAN QR 8 SAN CR Ret 38日 8
ル・マン24時間レースの結果を完了する
年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス ラップ 位置
クラス順位。 2016年 
AFコルセ
ジャンマリア・ブルーニ
ジェームズ・カラド フェラーリ488GTE GTEプロ
179 DNF DNF 2017年
AFコルセ
ミケーレ・ルゴロ
ジェームズ・カラド フェラーリ488GTE GTEプロ
312 46位 11日 2018年
AFコルセ
ジェームズ・カラド
ダニエルセラ フェラーリ488GTE Evo GTEプロ
339 22日 7日 2019年
AFコルセ
ジェームズ・カラド
ダニエルセラ フェラーリ488GTE Evo GTEプロ
342 20日 1位 2020
AFコルセ
ジェームズ・カラド
ダニエルセラ フェラーリ488GTE Evo GTEプロ
346 21日 2位 2021年
AFコルセ
ジェームズ・カラド
コーム・レドガー フェラーリ488GTE Evo GTEプロ
345 20日 1位
ユナイテッドスポーツカー選手権編集
2014（GTD）
レベル5モータースポーツは、スコットタッカー、タウンゼントベル、ビルスウィードラー、ジェフシーガル、アレッサンドロピエールギディのNo.555フェラーリ458イタリアGT3で、GTデイトナクラスの2014年24時間レースで優勝しました。レース後期の回避可能な接触のため。IMSAはレースの4時間以上後にコールを取り消し、555号車がGTDの勝者であると宣言しました。
参考文献
^ DiZinno、Tony「ペナルティが覆された後、レベル5はGTDでロレックス24に勝ちます」。NBCスポーツ。
外部リンク
ドライバーDBプロファイル
GTオープンデータベース
スポーツポジション
ニッキー・ティームマルコ・ソレンセンが先行
世界耐久GTドライバーズチャンピオンシップチャンピオン2017 ウィズ：ジェームスカラド ミカエルクリステンセンケビンエストレに成功
前にマルコ・マペッリアンドレア・カルダレッリ（ブランパンGTシリーズ耐久カップ）
GTワールドチャレンジヨーロッパ耐久カップチャンピオン2020 現職者に後継者
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