Alpaero_Sirius
Alpaeroシリウスとも呼ばれ、Noinシリウスは、あるフランスの 高翼、ストラット・ブレース、ポッドおよびブーム、十字形尾、シングルシートのモーターグライダーによって設計されたクロードNoin、そして彼の会社によって生成さAlpaeroのChâteauvieux 、オートザルプ。アマチュア建設の計画として、またキットとして入手可能でしたが、廃止されました。
シリウス
役割 モーターグライダー
国の起源 フランス
メーカー アルパエロ
デザイナー クロード・ノイン
初飛行 1984年8月
状態 生産完了
構築された数 20（1998）
コンテンツ
1 設計と開発
2 バリアント
3 仕様（シリウス）
4 も参照してください
5 参考文献
6 外部リンク
設計と開発
星にちなんで名付けられたプロトタイプのシリウスは、木、管、航空機の生地で作られ、1984年8月に最初に飛行しました。プロトタイプの翼幅は11 m（36.1フィート）でした。
生産シリウス胴体は主にガラス繊維から作られ、木製の隔壁が付いています。13.4 m（44.0フィート）のスパンテーパーウィングには、木製のスパーとグラスファイバーで補強された発泡スチロールの ウィングリブがあり、グライドパス制御のために上面にエアブレーキが付いています。翼の前縁は、グラスファイバーでラミネートされた熱線カットフォームから製造されています。翼と舵は布で覆われています。固定着陸装置は、補助翼端と尾輪を備えたセンターライン自転車ギアです。主輪にはドラムブレーキが付いています。18 kW（24 hp）KönigSC430エンジン、または13.5 kW（18 hp）JPX D-320エンジンは、コックピットの後ろとプッシャー構成のテールブームの下に取り付けられ、メインのすぐ後ろにプロペラガードプレートを備えています。車輪。プロペラは小径の固定ピッチ2枚羽根設計です。コックピットの幅は53cm（21インチ）で、最適な滑空比は23：1です。
1998年には、デザインは220米ドルのプランまたは7900米ドルのキットとして入手可能でした。キットからの構築時間は700時間と推定されました。
バリアント
シリウス-C
ヨーロッパのマイクロライトカテゴリのモデル
仕様（シリウス）
Purdyおよび会社のWebサイトからのデータ
一般的な特性
乗組員： 1人
長さ： 5.9 m（19.4フィート）
翼幅： 13.4 m（44 ft 0 in）
翼面積： 14.30 m 2（153.9平方フィート）
空の重量： 142 kg（313ポンド）
総重量： 270 kg（595ポンド）
燃料容量： 19リットル（4.2英ガロン; 5.0米ガロン）
パワープラント： 1× KönigSC4303気筒、2ストローク、星型エンジン、18 kW（24 hp）
プロペラ： 2枚羽根の固定ピッチ木製
パフォーマンス
最高速度： 130 km / h（81 mph、70 kn）
巡航速度： 87 km / h（54 mph、47 kn）
失速速度： 48 km / h（30 mph、26 kn）
範囲： 240 km（150 mi、130 nmi）
g制限： + 4.4 / -2.2
最大滑空比： 23：1
上昇率： 2.0 m / s（390フィート/分）
シンクの速度： 0.90 m / s（177フィート/分）
も参照してください
グライダーのリスト
同等の役割、構成、および時代の航空機
モーピンウィンドローズ
参考文献
^のEの パーディ、ドン：AeroCrafter -自作航空機ソースブック、ページ312 BAIコミュニケーションズ、1998年7月ISBN 0-9636409-4-1 ^ アルパエロ（nd）。「シリウス」。
外部リンク
公式サイト