Alpaero_Sirius
Alpaeroシリウスとも呼ばれ、Noinシリウスは、あるフランスの 高翼、ストラット・ブレース、ポッドおよびブーム、十字形尾、シングルシートのモーターグライダーによって設計されたクロードNoin、そして彼の会社によって生成さAlpaeroのChâteauvieux 、オートザルプ。アマチュア建設の計画として、またキットとして入手可能でしたが、廃止されました。
シリウス
役割 モーターグライダー
国の起源 フランス
メーカー アルパエロ
デザイナー クロード・ノイン
初飛行 1984年8月
状態 生産完了
構築された数 20(1998)
コンテンツ
1 設計と開発
2 バリアント
3 仕様(シリウス)
4 も参照してください
5 参考文献
6 外部リンク
設計と開発
星にちなんで名付けられたプロトタイプのシリウスは、木、管、航空機の生地で作られ、1984年8月に最初に飛行しました。プロトタイプの翼幅は11 m(36.1フィート)でした。
生産シリウス胴体は主にガラス繊維から作られ、木製の隔壁が付いています。13.4 m(44.0フィート)のスパンテーパーウィングには、木製のスパーとグラスファイバーで補強された発泡スチロールの ウィングリブがあり、グライドパス制御のために上面にエアブレーキが付いています。翼の前縁は、グラスファイバーでラミネートされた熱線カットフォームから製造されています。翼と舵は布で覆われています。固定着陸装置は、補助翼端と尾輪を備えたセンターライン自転車ギアです。主輪にはドラムブレーキが付いています。18 kW(24 hp)KönigSC430エンジン、または13.5 kW(18 hp)JPX D-320エンジンは、コックピットの後ろとプッシャー構成のテールブームの下に取り付けられ、メインのすぐ後ろにプロペラガードプレートを備えています。車輪。プロペラは小径の固定ピッチ2枚羽根設計です。コックピットの幅は53cm(21インチ)で、最適な滑空比は23:1です。
1998年には、デザインは220米ドルのプランまたは7900米ドルのキットとして入手可能でした。キットからの構築時間は700時間と推定されました。
バリアント
シリウス-C
ヨーロッパのマイクロライトカテゴリのモデル
仕様(シリウス)
Purdyおよび会社のWebサイトからのデータ
一般的な特性
乗組員: 1人
長さ: 5.9 m(19.4フィート)
翼幅: 13.4 m(44 ft 0 in)
翼面積: 14.30 m 2(153.9平方フィート)
空の重量: 142 kg(313ポンド)
総重量: 270 kg(595ポンド)
燃料容量: 19リットル(4.2英ガロン; 5.0米ガロン)
パワープラント: 1× KönigSC4303気筒、2ストローク、星型エンジン、18 kW(24 hp)
プロペラ: 2枚羽根の固定ピッチ木製
パフォーマンス
最高速度: 130 km / h(81 mph、70 kn)
巡航速度: 87 km / h(54 mph、47 kn)
失速速度: 48 km / h(30 mph、26 kn)
範囲: 240 km(150 mi、130 nmi)
g制限: + 4.4 / -2.2
最大滑空比: 23:1
上昇率: 2.0 m / s(390フィート/分)
シンクの速度: 0.90 m / s(177フィート/分)
も参照してください
グライダーのリスト
同等の役割、構成、および時代の航空機
モーピンウィンドローズ
参考文献
^のEの パーディ、ドン:AeroCrafter -自作航空機ソースブック、ページ312 BAIコミュニケーションズ、1998年7月ISBN 0-9636409-4-1 ^ アルパエロ(nd)。「シリウス」。
外部リンク
公式サイト