Amacree_(1788_ship)
アマクリーまたはアマクリーは、1788年にリバプールで進水しました。彼女は奴隷船として10回の航海を行い、西アフリカから主にドミニカに奴隷を運びました。アマクリーの最後の報道は1801年に起こった。
歴史
グレートブリテン王国
名前
アマクリー
同名異人
カラバリ王国の最初の王、アマクリー1世（d.1800）
ビルダー
リバプール
発売 1788年 運命
1801年以降の報道から姿を消した
一般的な特性
トンバーテン
205、または212、または215、または229 （bm）
長さ
88フィート0インチ（26.8 m）
ビーム
23フィート8インチ（7.2 m）
補体
1794：15
1800：30
武装
1794年：12×9ポンド砲
1800年：18×9＆12ポンド砲
ノート
2つのデッキと3つのマスト
キャリア
第一スレーブ航海（1788年から1789年）：キャプテンエドワード・ディーンは行き、1788年5月27日にリバプールから出航した新カラバル。8月10日、マスターのディーンであるアマクリーは、100人の奴隷を抱えてアフリカの沖合にいました。アマクリーは1788年12月に410人の奴隷と共にドミニカに到着した。ディーン大尉は12月12日にグレナダのセントジョージで亡くなり、ジョン・スパーリング・ジュニアがアマクリーの大尉に代わった。彼女は1789年2月8日にリバプールに戻ってきました。彼女は37人の乗組員と共にリバプールから出航し、航海中に4人の乗組員が死亡しました。
アマクリーは1789年にロイドレジスター（LR）に最初に登場しました。
年 主人 オーナー トレード ソース
1789年 R.リー Wm。ハーパー リバプール–アフリカ LR
2回目の奴隷航海（1789–1790）：キャプテンロジャーリーは1789年4月16日にリバプールから出航し、ニューカラバルに向かった。アマクリーは9月16日に282人の奴隷と共にドミニカに到着した。彼女は11月26日にリバプールに向けて出航し、1790年1月7日にリバプールに戻った。彼女は31人の乗組員と共にリバプールを離れ、航海中に2人の乗組員が死亡した。
3回目の奴隷航海（1790年）：リー大尉は1790年4月20日にリバプールから出航し、グランドケープ岬に向かった。アマクリーは10月5日に300人の奴隷と共にドミニカに到着した。彼女は11月9日に出航し、12月25日にリバプールに戻ってきました。彼女は27人の乗組員と共にリバプールを去り、航海中に3人の乗組員が死亡しました。
4回目の奴隷航海（1791–1792）：リー大尉は1791年4月13日にリバプールから西アフリカに向けて出航した。アマクリーは7月24日に奴隷の収集を開始しました。
この航海で、リーは他の5人の奴隷船の船長と一緒に、カラバルを3時間以上爆撃し、地元の地元の貿易業者に奴隷に請求する価格を下げるように強制しました。約66発の砲撃により、50人ほどの地元住民が殺害され、負傷しました。その結果、トレーダーは船長が提示した価格に同意しました。
アマクリーは1792年2月16日にアフリカから出航し、4月14日に406人の奴隷と共にドミニカに到着した。彼女は5月19日にドミニカから出航し、6月26日にリバプールに戻ってきました。彼女は27人の乗組員と共にリバプールを去り、航海中に8人の乗組員が死亡しました。
5回目の奴隷航海（1792–1793）：ウィリアム・プラット大尉は1792年9月28日にリバプールから出航した。プラット大尉は10月11日に死亡し、トーマス・バークがキャプテンに代わった。アマクリーはカラバルとボニーに奴隷を集めた。彼女は1793年6月30日に217人の奴隷と共にドミニカに到着した。彼女は1793年10月1日にリバプールに戻ってきました。彼女は27人の乗組員と共にリバプールを去り、航海中に10人の乗組員が死亡しました。
第六スレーブ航海（1794年から1795年）：キャプテン・ジョンHewanは、取得した私掠免許を6月16日1794年に彼は行き7月8日、上のリバプールから出航Loango。アマクリーは9月27日に奴隷の収集を開始し、1795年1月9日にアフリカを出発し、351人の奴隷を乗せました。彼女は3月26日に347人の奴隷と共にハバナに到着し、死亡率は約1％でした。彼女は5月13日にリバプールに向けて出航し、7月4日にそこに到着しました。彼女は34人の乗組員と共にリバプールを去り、航海中に7人の死者を出しました。
7回目の奴隷航海（1797–1798）：キャプテントーマスマリオンは1797年6月6日にリバプールから出航し、ボニーに向かった。アマクリーは12月25日に349人の奴隷と共にドミニカに到着した。彼女は1798年1月19日にリバプールに向けて出発し、2月26日にそこに到着しました。彼女は43人の乗組員と共にリバプールを去り、航海中に1人の乗組員が死亡した。
8回目の奴隷航海（1798–1799）：リチャード・ケンダル大尉は1798年6月14日にリバプールから出航し、ボニーに向かった。アマクリーは11月28日に345人の奴隷と共にドミニカに到着した。彼女は1799年3月10日にリバプールに向けて出航し、4月19日にそこに到着しました。彼女は47人の乗組員と共にリバプールを去り、航海中に10人の乗組員が死亡した。
9回目の奴隷航海（1799–1800）：ウィリアム・マクスウェル大尉は1799年8月1日にリバプールから出航し、ニューカラバルに向かった。アマクリーは1800年1月27日に325人の奴隷と共にドミニカに到着した。彼女は4月24日にリバプールに向けて出航し、6月22日にそこに到着しました。彼女は35人の乗組員と共にリバプールを去り、航海中に7人の乗組員が死亡しました。
10回目の奴隷航海（1800–1801）：キャプテントーマスホートンは1800年9月4日に私掠免許を取得しました。彼は10月20日にリバプールから出航し、ケープグランドマウントに向かいました。アマクリーは1801年6月12日に211人の奴隷と共にマルティニークに到着した。彼女は9月27日にリバプールに戻ってきました。リバプールへの彼女の貨物は、象牙、コショウ、砂糖、綿、ワイン、「ノヨー」（ナッツ）、および砂糖漬けで構成されていました。マルティニーク島から帰る途中、彼女は苦しんでコークに入れなければならなかった。
運命
がLRが運ぶために続けAmacreeを古いデータとの数年間、彼女は1801年にリバプールに戻った後、彼女は再び任意の船の到着と出発データに表示されませんでした。
メモ、引用、参考文献
ノート
^ 他の5人は、 Betsey、 Martha、 Recovery、 Thomas、Phillips、マスター、 Wasp、Hutchenson、マスターでした。
^ 死の日付は、アマクリーではなく、金星にプラットを置くベーレントから来ています。大西洋奴隷航海のデータベースは、奴隷貿易航海の金星のマスターとしてプラットを示し
引用
^ Craig＆Jarvis（1967）、p。127。
^ 「私掠免許、p.49- 2017年7月25日アクセス」 （PDF）。2016年10月20日にオリジナル （PDF）からアーカイブされました。
^ Behrendt（1990）、p.133。
^ 大西洋奴隷貿易データベース–アマクリー航海＃80207。
^ LR（1789）、Seq.No.A504。
^ 大西洋奴隷貿易データベース–アマクリー航海＃80208。
^ 大西洋奴隷貿易データベース–アマクリー航海＃80209。
^ 大西洋奴隷貿易データベース–アマクリー航海＃80210。
^ Wilberforce（1899）、25〜26ページ。
^ Behrendt（1990）、p、134。
^ 大西洋奴隷貿易データベース–アマクリー航海＃80211。
^ 大西洋奴隷貿易データベース–アマクリー航海＃80212。
^ 大西洋奴隷貿易データベース–アマクリー航海＃80213。
^ 大西洋奴隷貿易データベース–アマクリー航海＃80214。
^ 大西洋奴隷貿易データベース–アマクリー航海＃80215。
^ 大西洋奴隷貿易データベース–アマクリー航海＃80216。
^ 「リバプール、10月1日」（1801年10月3日）、ランカスター地名集（ランカスター、イギリス）の問題：16。
参考文献
Behrendt、Stephen D。、（1990）「イギリスの奴隷貿易の船長は1785年から1807年まで」。ランカシャーとチェシャーの歴史協会のトランザクション、Vol.140。
クレイグ、ロバート; ジャービス、ルパート（1967）。商船のリバプールレジストリ。シリーズ3。15。チェサム協会のためのマンチェスター大学プレス。
ウィルバーフォース、ウィリアム（1899）。奴隷貿易の巨大さ：そして色のついた人種の道徳的および精神的な高揚を求める義務：ウィルバーフォースのスピーチおよび他の文書および記録。アメリカ小冊子協会。