And%C3%B8ya_Air_Station
航空基地の民間利用については、アンデネスのアンドーヤ空港を参照してください アンドーヤ空軍基地（ノルウェー語：AndøyaFlystasjon）は、ノルウェーのノードランド郡にあるアンドイ市にある軍用飛行場です。駅は、ヴェステローデン諸島のアン島の北端にあるアンデネスの村の近くにノルウェー空軍の333飛行隊は、ここにP-3Cオリオンを拠点としています。。戦隊はノルウェーで唯一の監視戦隊であり、ノルウェー北部の空挺防衛として立っています。アンドーヤ空軍基地は戦闘機を処理するように設計されており、この地域を保護するために戦闘機隊を配備することができます。戦隊333は、最初の配備後も運用されている唯一のノルウェー戦隊です。
アンドーヤ空軍基地
2011年にアンドーヤで開催され たノルウェーの
P-3オリオン航空機。IATA：ANX CAO：ENAN
概要
空港タイプ
ミリタリー/パブリック
オペレーター
ノルウェー空軍
サーブ
アンデネス
標高 AMSL
43フィート/ 13 m
コーディネート
69°17′33″ N 016°08′39″ E / 北緯69.29250度東経16.14417度 / 69.29250; 16.14417コーディネート：
69°17′33″ N 016°08′39″ E / 北緯69.29250度東経16.14417度 / 69.29250; 16.14417
地図 Andøya ノルウェーの場所 Andøya Andøya（ヌールラン）
ノルウェーの地図を表示ヌールランの地図を表示すべて表示する
滑走路 方向 長さ 水面
フィート 03/215，486 1，672
アスファルト14/32 8，097 2，468
アスファルト
民間空港のアンドーヤ空港、アンデネス、民間観測ロケット発射施設のアンドーヤロケットレンジも島に
6機のオリオン航空機の主な機能は、主に北部で、軍事機能と民間機能の両方を監視することです。飛行機はまた、陸から遠く離れた被災船を支援できる唯一の航空機です。航空機はノルウェー沿岸警備隊と頻繁に協力しています。
政府は2016年に、新しい海上哨戒機とF-35航空機をイブンズ航空基地に設置することを決議しました。同じ場所に専用の基地防衛ユニットと長距離防空ユニットを設置することで夜が強化されるため、アンドーヤ空軍基地は閉鎖される予定です。
コンテンツ
1 歴史
2 事故と事件
3 も参照してください
4 参考文献
5 外部リンク
歴史
軍用空港を建設するという最初のアイデアは、1951年にリスボンで開催されたNATO会議で発表されました。1952年3月、ノルウェー国防相のニルス・ラングヘレは空港が建設されると発表しました。提案された場所は複数あり、決定はハウグネス村に委ねられました。310人の住民がいる村全体が空港のために十分な面積を与えるために没収されました。アンドイのコミュニティは当時2000人しか住んでおらず、大きな成長が見込まれていました。
Aダグラスダコタは、エアステーションは、本部が約13キロに位置していた1957年の秋から運用だった1954年、9月17日に最初の航空機の着陸をしたSkarsteindalen NATOsスプレッド戦術の一環として、。1961年、最初の戦隊333は、HU-16Bアルバトロス航空機とともにソラ空軍基地から航空基地に移されました。
軍事利用のみの期間の後、1964年4月2日に民間サービスが開始されました。最初の定期商用飛行は、スカンジナビア航空がメトロポリタンで飛行しました。1968年に2本目の滑走路が完成しました。1970年代に、空港はロフォーテン諸島とベステローデン諸島の地方空港の新しいネットワークの一部となり、デ・ハビランド DHC-6ツインオッター航空機の座席20を使用し、ヴィデロー航空が運航する政府の助成を受けました。
1969年にアルバトロスはP-3Bオリオン航空機に置き換えられました。P-3Bはノルウェー沿岸警備隊と協力する能力を欠いており、1989年にスペインに売却されました。それらは新しいP-3C航空機と交換されました。1990年代の冷戦の終結に続いて、エアステーションは縮小されました。
事故と事件
1982年2月1日、ロッキードSR-71、テール番号980が空港に向けられました。飛び出す前に4日間そこにとどまりました。
1988年7月31日、離陸直後にセスナ172の民間航空機が空港の西側で墜落し、4人が死亡した。
も参照してください
北欧諸国で最大の空港のリスト
参考文献
^ アーハイム、トム; Hafsten、Bjørn; Thuve、Sverre（1994）。Fra Spitfire til F-16：Luftforsvaret50år1944–1994。オスロ：Sem＆Stenersen。ISBN 82-7046-068-0。
^ 迂回したSR-71のトリップログ、Leland R. Haynes、 http：//www.wvi.com/~sr71webmaster/triplog66_86.htm。
^ 「Tidenesstørste、norske ulykker」 [時間の経過とともに最大のノルウェーの事故]（ノルウェー語）。ヴェルデンスギャング。
外部リンク
Andøyaの空軍ページ（ノルウェー語）