Ap_Lei_Chau_Bridge
鴨リ洲橋は島接続中国香港の道路橋である鴨リ洲のコミュニティに（アバディーン島）のアバディーンに中国香港島。
鴨リ洲大橋
鴨脷洲大橋
北から見た鴨リ洲大橋。
中央支間と遠くのオーシャンパークの下にジャンボキングダムが見えます コーディネート
22°14’45 “N114 °09’35” E / 22.245877°N114.159704°E / 22.245877; 114.159704
キャリー
車両、歩行者
十字架
アバディーンチャンネル
ロケール
鴨リ洲とアバディーン、中国香港 特徴 設計 箱桁橋 全長
230 m（750フィート）
以下のクリアランス
14 m（46フィート） 歴史 着工
1977 ; 44年前（最初の橋） （1977）
建設費
HK $ 64，000，000
オープン
1980年3月28日; 41年前（最初の橋）1994年7月28日; 27年前（重複ブリッジ） （1980-03-28） （1994-07-28）
統計
通行料金
無料
位置
鴨リ洲大橋鴨脷洲大橋
転写 エールのローマ字化
Aapleihjāudaaihkìuh
中国香港語言学学会
Aap3 lei6 zau1 daai6 kiu4
コンテンツ
1 最初の橋
2 2番目の橋
3 も参照してください
4 参考文献
最初の橋
1977年4月に完成した最初の橋には、各方向に1車線の交通がありました。これは、115メートル（377フィート）のメインスパン、2つの60メートル（200フィート）のサイドスパン、および関連するランプを備えた、ダブルカンチレバーのプレストレストコンクリート橋です。Maunsell＆Partnersはブリッジコンサルタントでした。
2番目の橋
第1橋の北側にある双子の鴨リ洲大橋の建設は1991年5月に開始され、1994年7月に完了し、各方向に2つの車線を提供しました。 橋の両側には、歩行者用の舗装が
5月1日1991年の第二鴨リ洲橋のための資金を承認した議員それは7月28日、1994年に開かれたそれを車で通過した最初の人物であったクォン本町は-sangが開会式で審判、高速道路のディレクター、 。
2つの橋は、鴨リ洲と中国香港島を結ぶ唯一の道路です。2016年12月28日にMTRの南島線の一部として開通した鉄道橋、アバディーン海峡橋が
も参照してください
コモンズには鴨リ洲大橋に関連するメディアが
アバディーン台風シェルター
参考文献
^ ビーンズ手段ハインズ/ピーター・ハインズ-世界中の土木技師 ISBN 978-1-71-456394-4 14ページ。
^ 景點【アトラクション】（中国語）。鴨リ洲観光協会振興。
^ 「中国香港島の道路」。中国香港高速道路局。
^ ラウ、ジェレミー（1992年3月7日）。「橋梁計画の先行き」。サウスチャイナモーニングポスト。NS。5.5。
^ ボール、スティーブ（1994年7月27日）。「新しい橋は緊張に耐える準備をしている」。サウスチャイナモーニングポスト。NS。3.3。
コーディネート：
22°14’45 “N114 °9’36” E / 22.24583°N114.16000°E / 22.24583; 114.16000
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