August_von_Borries
アウグストフリードリッヒウィルヘルムフォンボリーズ（1852年1月27日バートエーンハウゼン– 1906年2月14日）は、主に蒸気機関車の開発に携わったドイツで最も影響力のある鉄道技術者の1人でした。
フォン・ボリーズはシャルロッテンブルクの王立貿易研究所を卒業し、ベルギッシュ・マルキッシュ鉄道で1年間働きました。1875年に、彼はプロイセン国有鉄道のハノーバー 部門のサービスに加わり、その後、彼らのチーフメカニカルエンジニアになりました。 1880年、彼はエルブロンクのシーヒャウによって建設された最初のプロシア複式機関車を設計しました。これは大幅な燃料節約を示しました。複式機関車に関する彼の研究は、英国のエンジニアであるトーマス・ウィリアム・ワースデルと共同で行われ、2人の男性は一緒にいくつかの英国の特許を取得しました。1880年の複式機関車は2気筒の複式機関車でしたが、1899年に、彼は4気筒の複式機関車を設計しました。もう1つの技術革新は、使用したニッケル 鋼用ボイラー1891インチ
1902年に彼はプロイセン国有鉄道を去り、シャルロッテンブルク工科大学で鉄道工学の教授を務めました。
彼は機関車の教科書を含め、機関車の問題について広く書いた。
も参照してください
鉄道のパイオニアのリスト
参考文献
^ ニシン、ピーター（2000）。究極の列車、ロンドン：ドーリングキンダースリー、2000年ISBN 0-7513-0698-3 ^ キルシェ、ハンス・ヨアヒム（1978）。Lexicon der Eisenbahn（第5版）。トランスプレス。
^ ジョセフアームストロング。彼の息子とウィリアムディーン
ソース
Eisenbahn-Betriebsmittelを死ぬ。Theil 1. Die Lokomotiven、bearb。フォン：8月FWフォンボリーズ。Kreidel、ヴィースバーデン1897（Die Eisenbahn-Technik der Gegenwart、バンド1）。Nachdruck：Bufe、München1982
伝記：GötzvonBorries：Die Geschwister vonBorries。FouquéLiteraturverlag、Egelsbach / Frankfurt 1998、
ISBN 3-8267-4225-7
マーシャル、ジョン、鉄道技術者の伝記辞書、デビッドとチャールズ1978、pp 226–227、
ISBN 0-7153-7489-3
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