Avondale_Shipyard
エイボンデール造船所は独立した造船会社であり、リットンインダストリーズに買収され、次にノースロップグラマンコーポレーションに買収されました。2011年には、旧インガルス造船所とともに、ヤードはハンティントンインガルスインダストリーズの一部でした。庭はミシシッピ川の西岸、ルイジアナ州ウェストウィーゴ近くのニューオーリンズから約20マイル（32 km）上流のブリッジシティと呼ばれる地域にありました。戦艦USS アイオワの近代化の現場でした 1980年代初頭に、ラッシュ船（LASH）の一部も建造しました。かつてはルイジアナ州で最大の雇用主であり、従業員は約26，000人でした。
コンテンツ
1 歴史
2 建造された船
3 参考文献
4 外部リンク
歴史
エイボンデール造船所は、1938年にジェームズグリンステッドビアバント、ハリーコッホ、ペリーN.エリスによってエイボンデールマリンウェイズとして設立されました。それは主に、ミシシッピ川で働く工芸品の修理およびはしけ建設施設でした。 1941年、同社は200人の労働者しか雇用していませんでした。
彼らは、第二次世界大戦中に米国海事委員会のためにタグボートを建造する契約を獲得しました。これは、駆逐艦と駆逐艦の護衛を建造するためのさらなる契約につながりました。
第二次世界大戦後、エイボンデールはルイジアナ州の石油産業の拡大を利用して、掘削バージとオフショア石油掘削装置を建設しました。彼らはまた、漁船などの他の商業船も建造しました。彼らは再び朝鮮戦争とベトナム戦争の間に軍用船を建造するための政府契約を獲得した。
Avondale Marine Waysは、1959年にOgdenCorporationによって1400万ドルで購入されました。翌年、エイボンデール造船所に改名されました。同社は1985年に従業員に売却されました。1988年に上場企業であるAvondaleIndustries、Incになりました。 1993年に労働者がニューオーリンズ金属貿易評議会との組合に投票し、長く困難な法廷闘争につながりました労働者とエイボンデール産業の間。金属労働組合最終的に2000年に成功した出版バイユーワーカーにアーカイブ、ロヨラ大学ニューオーリンズには、努力を組織労働に関連する情報が含まれています。
1998年、同社は米海軍による2隻の船（着陸プラットフォームドック船と海軍の最新の強襲揚陸艦）の建造について4億5，470万ドル相当の契約を獲得しました。
2010年半ば、ノースロップグラマンは、2013年までにエイボンデールヤードを閉鎖し、ミシシッピ州パスカグーラのヤードで湾岸造船事業を統合する意向を発表しました。Northrop Grummanは、2011年3月31日付けでNorthrop GrummanShipbuildingをHuntingtonIngalls Inc.にスピンオフしました。Avondaleヤードは、Huntington IngallsInc。の子会社であるHuntingtonIngalls Industries AvondaleOperationになりました。2013年2月にAvondalePlantが再編成されました。石油・ガス生産設備の分野に参入しました。
USS サマセットは、2014年2月3日にエイボンデール造船所を出港した最後の海軍艦艇として記録されました。
建造された船
グリーンベイは、2004年11月13日、ルイジアナ州エイボンデールのグラマンシップシステムズで打ち上げの準備ができてい エイボンデールによって建造された船は次のとおりです。
APL C-9クラスのコンテナ船（1980年から1983年）、もともと社長モンロー、ワシントン大統領とリンカーン大統領。これらは現在、M / Vとしてマトソンナビゲーション社によって運営されマノア、マヒマヒ、およびMokihanaそれぞれ。
MARAD Design C9-S-81dおよびC8-S-81dクラス（LASH船）
USCGC ヒーリー 米国沿岸警備隊（USCG）砕氷船および調査船（1999）
サンアントニオ級の水陸両用輸送ドック（9隻中6隻、2000年〜現在）。9.11の攻撃で破壊された世界貿易センターの塔からの鋼で作られたUSS ニューヨークと近くに立っていたクレーンからの鋼で作られたUSS サマセットが含まれます。 93便の墜落現場も9.11で破壊されました。
ハーパーズフェリー級ドック型揚陸艦（4隻中4隻、1991〜97年）
ホイッドビーアイランド級のドック型揚陸艦（1986年から90年にかけて8隻のうち最後の5隻）
SS Velma Lykes、現在はTS Kennedy、マサチューセッツ海事アカデミーの練習船
シマロン級給油艦（5隻中5隻、1981-1983）
ヘンリー・J・カイザー級艦隊補給艦（16隻中14隻、1984〜96年）
ボブ・ホープ級車両貨物船（7隻の船は、1993年から2001年の間で構築）
ハミルトン級USCG高耐久カッター（12隻中12隻、1967〜72年）
ノックス級フリゲート艦（46隻中27隻、1967〜74年）
USCGC グリーンブライアー- USCGの川の入札
ヴァーノンC.ベイン矯正センター、ニューヨーク市の監獄船（1992）
MVリンカーン大統領、IMOコンテナ船（1982年）
参考文献
^ ニューオーリンズ大学図書館-エイボンデール造船所コレクション ^ 「エイボンデール造船所コレクション」。ニューオーリンズ大学。2008年2月。
^ 温室、スティーブン（1998-07-10）。「労働者の投票から5年後、造船所は組合を延期する」。ニューヨークタイムズ。
^ Lipinski、Jed（2014-01-03）。「元エイボンデール造船所の労働者は、ビジネスの全盛期を覚えています」。タイムズピカユーン。
^ 「ニューオーリンズの社会正義と行動主義1980年代-1990年代のコレクション発見援助」（PDF）。特別コレクション＆アーカイブ、J。エドガー＆ルイーズS.モンロー図書館、ロヨラ大学ニューオーリンズ。
^ 「エイボンデールは4億5470万ドル相当の海軍造船契約を勝ち取る」 ^ 「エイボンデール造船所を石油およびガス設備のビルダーに変えるハンティントンインガルス」。デイリープレス。取り出される6年2月2013。
^ 「USSサマセットは93便のトリビュートとして委託されました」。ABCニュース。
^ Raab、Selwyn（1999年1月27日）。「コストは高額ですが、ブロンクス刑務所のはしけを開く」。ニューヨークタイムズ。
外部リンク
コモンズには、エイボンデール造船所に関連するメディアがFAS GlobalSecurity.org（ビデオ）造船所を救え-エイボンデールを救え
コーディネート：北緯29度55分26秒西経 90度11分06秒 / 北緯29.924度西経90.185度 / 29.924; -90.185″