Avro_519
アブロ519は英国だった爆撃機の航空機、第一次世界大戦の開発アブロ510 水上飛行機。それらは、スパンが大きく不均一な従来の構成の2ベイ複葉機でした。単一の150hp（110 kW）サンビーム 水冷エンジンを搭載した2つのシングルシートの例は、1916年の初めにRNASによって注文されました。これに続いて、英国陸軍航空隊用に2機の改造航空機が注文されました。これらは2人の乗組員用の座席を備えており、より強力な（225 hp / 168 kW）サンビームエンジンを搭載していました。
519および522
役割 爆撃機
国の起源 イギリス
メーカー アブロ
初飛行 1916年
構築された数 4
から開発 Avro 510
2人乗りの最初の人は、その変更を反映するために519Aと指定されました。しかし、2番目の2人乗りは非常に異なっていたため、Avroから完全に新しい番号（522）を受け取り、上部と下部の両方の翼が同じでスパンが大きい新しい翼を備えていました。これにより、このタイプの不十分な登山が修正されることを期待しています。パフォーマンス。
運用上使用されたことはなく、4つすべてが飛行試験に使用され、最後のものは1917年4月にまだ使用されていました。
アブロ522Aが1920年代にカナダ空軍の第2戦隊の装備の一部を形成したといういくつかの兆候が
コンテンツ
1 仕様（519）
2 も参照してください
3 参考文献
4 外部リンク
仕様（519）
1908年以降のアブロ航空機からのデータ
一般的な特性
乗組員： 1人のパイロット
長さ： 32.8 m（32フィート9インチ）
翼幅： 63フィート0インチ（19.21 m）
高さ： 11フィート8インチ（3.56 m）
翼面積： 600平方フィート（55.8 m 2）
総重量： 3，000ポンド（1，360 kg）
パワープラント： 1× Sunbeam Nubian V- 8、150 hp（112 kW）
パフォーマンス
最高速度： 75 mph（121 km / h、65 kn）
上昇率： 200フィート/分（1.0 m / s）
武装
爆弾は燃料不足の棚に運ばれました
も参照してください
関連開発
Avro 510
参考文献
^ ジャクソン1990、p.142。
ジャクソン、AJ（1990）。1908年以来のアブロ航空機。ロンドン：パトナム。ISBN 0-85177-834-8。
メイソン、フランシスK.（1994）。1912年以来のイギリス爆撃機。ロンドン：パトナム。ISBN 0-85177-861-5。
テイラー、マイケルJH（1989）。ジェーンの航空百科事典。ロンドン：スタジオエディション。NS。93。
ショアーズ、クリストファー（1984）。カナダ空軍の歴史。トロント：ロイス。NS。18. ISBN 0 86124 160 6。
外部リンク
Avro 519 –英国の航空機ディレクトリ