Avro_536
アブロ536とその後続のデザインは、546はの開発だった504軍の複葉次の年に市民の使用のために市販、第一次世界大戦。主にジョイライディングを目的としたこの航空機は、パイロットの後ろに2列に並んだ座席に座って、4人の乗客を持ち上げるためのより大きな翼面積とより強力なエンジンを備えていました。
536および546
役割 ユーティリティ航空機
メーカー アブロ
初飛行 1919年5月
引退 1930年
構築された数 26
ブラックプールでの就航中、3人のパイロットが操縦したAvro 536は、運航初日に約500人の乗客を操縦することができました。少なくとも1つの536は、1927年までジャージーでまだジョイライドを提供していました。
乗客用の完全に密閉されたキャビンを備えた単一のバリアントがAvro546として製造されました。
仕様（536）
複葉機、三葉機、水上飛行機からのデータ
一般的な特性
乗組員： 1
収容人数： 4人
長さ： 29フィート5インチ（8.97 m）
翼幅： 36フィート9インチ（11.20 m）
高さ： 10 ft 5 in（3.18 m）
翼面積： 335平方フィート（31.1 m 2）
空の重量： 1，431ポンド（649 kg）
総重量： 1，010ポンド（458 kg）
パワープラント： 1× Bentley BR.1 9気筒空冷ロータリーピストンエンジン、150 hp（110 kW）
プロペラ： 2枚羽根の固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
最高速度： 145 mph（233 km / h、126 kn）
範囲： 310マイル（500 km、270 nmi）
上昇限度： 12，000フィート（3，700 m）
上昇率： 550フィート/分（2.8 m / s）
参考文献
^ シャープ、マイケル（2000）。複葉機、三葉機、水上飛行機。ロンドン：フリードマン/フェアファックス。NS。65. ISBN 1-58663-300-7。
テイラー、マイケルJH（1989）。ジェーンの航空百科事典。ロンドン：スタジオエディション。NS。93。
外部リンク
Avro 536 –英国の航空機ディレクトリ
1910年代の航空機に関するこ
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