Avro_Bison
アブロ555 Bisonはだった英国の単発艦隊ポッター/偵察によって構築された航空機アブロ。
バイソン
アブロバイソンII
役割 フリートスポッター/偵察
メーカー アブロ
初飛行 1921年
序章 1922年
引退 1929年
状態 引退
プライマリユーザー 王室空軍
構築された数 55
コンテンツ
1 開発と設計
2 運用履歴
3 演算子
4 バリアント
5 仕様（バイソンII）
6 も参照してください
7 参考文献
開発と設計
バイソンは、艦載機および偵察機の英国仕様3/21を満たすように設計されました。3つのプロトタイプのための順序は、競合からのデザインの3と一緒に、1921年10月に設置したブラックバーン航空機、ブラックバーンブラックバーン。アブロのデザインであるタイプ555バイソンは、ネイピアライオンがブラックバーンのように動力を供給した2ベイ複葉機でした。エンジン。深いスラブ側の胴体は鋼管で構成されており、パイロットは翼の前方の開いたコックピットに座っており、エンジンカウリングはパイロットの前で急傾斜しています。両側に大きな長方形の窓がある囲まれたキャビンには、ナビゲーターと無線通信士とそのすべての機器が収容され、直立するのに十分なヘッドルームがあり、スカーフリングにルイス軽機関銃を装備した砲手のコックピットが後部胴体に提供されました。上翼は胴体の上部に直接取り付けられました。
最初のプロトタイプは1921年に飛行し、12バイソンの注文が続きました。しかしながら、航空機は、パイロットのコックピットが上翼上の気流に干渉したために、操縦上の問題を抱えていた。これは、2番目のプロトタイプの翼の設計を修正し、上部翼の中央部分を2フィート（0.6 m）上げ、上部翼から上反角を取り除き、1923年4月にこの形で飛行することで解決されました。さらなる製造注文その後、これらの変更がBison IIとして組み込まれ、一部のBison Isは、BisonIAとしても知られる同様の標準に変更されました。バイソンIにはフロートと格納式ホイールが取り付けられていましたが、テストの結果、この設計は海上での使用には適していないことが判明しました。
運用履歴
海軍の要件に合わせて設計されましたが、最初の配達は1922年にイギリス空軍に行われ、沿岸偵察作業のためにウエストランドウォーラスを第3飛行隊RAFに置き換えました。 1923年4月、第3飛行隊は解散し、艦隊航空隊の艦隊スポッター飛行を多数形成した。海軍航空機はを務めHMS アーガス、HMS イーグルと激怒し、陸上でゴスポート、イングランドとハル極東、マルタ。 航空機は、1929年にフェアリーIIIFに置き換えられたときに引退した。
演算子
イギリス
王室空軍
421艦隊スポッター飛行艦隊航空隊
423艦隊スポッター飛行艦隊航空隊
バリアント
アブロバイソン
空軍省仕様3/21の3つのプロトタイプ。
アブロバイソンI
12機のLionII搭載の生産航空機、生存者はIAとして再建されました
アブロ555バイソンIA
バイソンは複葉機のギャップと追加の背びれで変更されます。
アブロ555AバイソンII
複葉機のギャップを変更した改良型、23個搭載。
アブロ555BバイソンI
1つのバイソン私は空軍省の仕様8/23を満たすために両生類に改造しましたが、生産には注文されませんでした。
仕様（バイソンII）
1908年以降のアブロ航空機からのデータ
一般的な特性
乗組員： 4
長さ： 10.97 m（36フィート0インチ）
翼幅： 46フィート0インチ（14.02 m）
高さ： 14 ft 2 in（4.32 m）
翼面積： 630平方フィート（59 m 2）
空の重量： 4，116ポンド（1，867 kg）
最大離陸重量： 6，132ポンド（2，781 kg）
パワープラント： 1× Napier Lion II W-12液冷ピストンエンジン、2，200rpmで480hp（360 kW）
2，000rpmで通常の450hp（336 kW）
プロペラ： 2枚羽根の固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
最高速度： 108 mph（174 km / h、94 kn）
巡航速度： 90 mph（140 km / h、78 kn）
範囲： 360マイル（580 km、310 nmi）
上昇限度： 12，000フィート（3，700 m）
上昇率： 450フィート/分（2.3 m / s）
武装
ガンズ： 1×発射前方固定で0.303 ヴィッカース重機関銃（7.7ミリメートル）で、1×0.303をルイス軽機関銃でScarffリング
爆弾：アンダーウィング爆弾ラックの準備
も参照してください
同等の役割、構成、および時代の航空機
ブラックバーンR.1ブラックバーン
関連リスト
RAFの航空機のリスト
参考文献
コモンズには、アブロバイソンに関連するメディアが
^ Harlin 1983、p。41。
^ Jackson 1990、p。204。
^ Harlin 1983、p。43。
^ Harlin 1983、pp。45–45。
^ Harlin 1983、p。46。
^ Harlin 1983、p。47。
^ ジャクソン1990、p。205。
^ ジャクソン1990、p。206。
^ Thetford 1978、pp。40–41。
^ Harlin 1983、pp。48–50。
^ Harlin 1983、pp。50–51。
^ ジャクソン1990、p。208。
ハーリン、エリックJ.（1983年8月〜11月）。「外洋バイソン」。空気愛好家。No. 22. pp。40–51。
ジャクソン、AJ（1990）。1908年以来のアブロ航空機。ロンドン：パトナム。ISBN 0-85177-834-8。
セットフォード、オーウェン（1978）。1912年以来の英国海軍航空機（第4版）。ロンドン：パトナム。ISBN 0-370-30021-1。
航空機の図解百科事典（パートワーク1982-1985）。オービス出版。”