Avro_International_Aerospace
1910年から1963年まで存在した英国の航空機メーカーについては、Avroを参照してください アブロ国際航空宇宙だった英国で1993年に設立された航空機メーカー英国の航空宇宙の生産集約する英国エアロスペース146でウッドフォード飛行場マンチェスター近く。同社は、Avro RJ70、Avro RJ85、およびAvroRJ100リージョナルジェットとして更新されたエンジンとアビオニクスを備えた146の新しいバリアントを製造しました。
ブリティッシュエアロスペースは、民間航空機の活動の一部を個別の事業に分割することを決定し、その結果、前身の会社であるアブロの名前を使用してアブロインターナショナルが設立されました。同社は、中国台湾航空宇宙公社との50/50の合弁会社として設立され、新会社に1億2，000万ポンドを注入することになりました。中国台湾に第2の生産ラインを設置することが意図されていたが、結局、資金が利用できず、取引は崩壊した。ブリティッシュエアロスペースは、ハットフィールド飛行場でのBAe 146生産ラインの閉鎖とウッドフォードでの生産の統合により実現したコスト削減のため、外部投資なしで継続することを決定しました。
1995年に、トゥールーズを拠点とするAero International（Regional）（AI（R））という名前の多国籍コンソーシアムを1996年にFranco-Italian Avions de Transport Regional（ATR）と設立する契約が締結されました。 Avroだけでなく、プレストウィックの他のブリティッシュエアロスペースリージョナル航空機部門「ジェットストリーム航空機」も含まれます。 Avroは引き続きウッドフォードでリージョナルジェットファミリーを構築しますが、AIRブランドで販売されます。 AI（R）はわずか2年後に解散しました。
参考文献
ノート
^ テイラー1996、p。257 ^ ロス・タイマン、産業特派員。「BAeは中国台湾との取引に同意します。」タイムズ 1993年1月20日：23。タイムズデジタルアーカイブ。ウェブ。
^ ロスタイマン産業特派員。「ジェット機のBAe支援は、3，000人の労働者に恩赦を与えます。」タイムズ 1993年11月30日：24。タイムズデジタルアーカイブ。ウェブ。
^ テイラー1996、p。284 ^ ロス・タイマン、産業特派員。「BAeはリージョナル航空機ベンチャーに参加します。」タイムズ 1995年6月7日：26。タイムズデジタルアーカイブ。ウェブ。
参考文献
テイラー、マイケルJH（1996）。ブラッシーの世界航空機およびシステムディレクトリ1996/97。イギリス、ロンドン：ブラッシーズ。ISBN 978-1-57488-063-2。