Awa-Kamo_Station
阿波加茂駅（阿波加茂駅、阿波加茂駅は）上の鉄道駅である徳島線で東みよし町、三好郡、徳島県、日本。JR四国が運営しており、駅番号は「B22」です。
阿波加茂駅
阿波加茂駅
2008年阿波加茂駅
位置
徳島県三好郡東みよし町加茂779-4701日本
コーディネート
北緯34度02分12秒東経 133度55分38秒 / 北緯34.0367度東経133.9272度 / 34.0367; 133.9272コーディネート：
北緯34度02分12秒東経 133度55分38秒 / 北緯34.0367度東経133.9272度 / 34.0367; 133.9272
運営者
JR四国
ライン
■ 徳島線
距離
6.6キロ佃
プラットフォーム
1島式ホーム
トラック
2 +2サイディング
工事
構造タイプ
学年で
障害者のアクセス
いいえ-歩道橋でアクセスできる島式ホーム
その他の情報
状態
無人ですが、一部の種類のチケットは、オンサイトの簡易委託エージェントから入手できます
駅コード B22 歴史
オープン
1914年3月25日 （1914-03-25）
位置
阿波加茂駅
日本国内の場所
コンテンツ
1 線
2 レイアウト
3 隣接する駅
4 歴史
5 も参照してください
6 参考文献
線
駅は徳島線が運行しており、佃駅の始点から6.6kmです。ローカル列車のほか、Tsurugisan特急サービスも阿波加茂で停止します。
レイアウト
駅は2つの線路を提供する島式ホームで構成されています。2つの側線がメイントラックから分岐しています。島式ホームへのアクセスは歩道橋を経由します。 JR四国は2010年に切符売り場を閉鎖したが、2012年には駅構内に市営情報センターを設置し、簡易委託の代理店として一部の切符を販売している。
駅のプラットフォームと線路の眺め。左に羽目板が見えます。
隣接する駅
« サービス »»
JR特急サービス
阿波池田 剣山 貞光
徳島線
辻 ローカル 美甘
歴史
とき阿波加茂が構築されたいくつかの中間ステーションの一つとして、1914年3月25日にオープンした日本政府鉄道（JGR）は徳島からメインラインのトラックを拡張し阿波山川に阿波池田。JGRの後継である日本国有鉄道（JNR）の民営化に伴い、1987年4月1日、阿波加茂はJR四国の支配下に置かれました。1988年6月1日、徳島線に改名されました。
2012年、さくら広場加茂インタラクションセンタまで地元自治体の権限セットで（加茂ふれあい館さくらひろば、加茂fureaikanさくらひろば）地元の観光スポット、申し出のレンタル自転車のパンフレットを持って、地元の製品を販売し、また列車の切符のいくつかのタイプを販売しています。
も参照してください
日本の駅のリスト
参考文献
^ 「四国旅客鉄道地図」 （PDF）。JR四国。
^ “”阿波加茂”” 。hacchi-no-he.net 。
^ 「阿波加茂駅時刻表」（PDF）。JR四国。
^ 「阿波加茂駅」 。shikoku.org.uk。
^ 川島亮三（2013）。 パワー説：日本の鉄道四国・京都線全線・全配線・全配線・第1巻四国東部エリア[ JRイラスト。四国と九州。すべてのライン、すべてのステーション、すべてのトラックレイアウト。第1巻東四国]。講談社。頁。38、82 ISBN 9784062951609。
^ 「JR四国駅業務鉄道の縮審」【駅業務システムの見直し】。JR四国。
^ 「阿波加茂駅」 。jr-mars.dyndns.org 。
販売されたチケットの画像をご覧 ^ 石野哲; et al。、eds。（1998）。 停車場変遷大事典国鉄・JR編[ステーショントランジションディレクトリ-JNR / JR ]。II。東京：JTB株式会社。NS。658. ISBN 4533029809。
^ 石野哲; et al。、eds。（1998）。 停車場変遷大事典国鉄・JR編[ステーショントランジションディレクトリ-JNR / JR ]。私。東京：JTB株式会社。pp。215–216。ISBN 4533029809。
^ 「東みよし町加茂ふれあい館さ屈ひろば」 [東みよし町加茂インタラクションセンターさくらひろば]。徳島県観光案内サイト「阿波ナビ」。
コモンズには、阿波加茂駅に関連するメディアが
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