Awa-Yamakawa_Station
阿波山川駅（阿波山川駅、阿波山川駅）は、徳島県吉野川市の徳島線にある駅です。JR四国が運営しており、駅番号は「B14」です。
阿波山川駅
阿波山川駅
2012年阿波山川駅
位置
徳島県吉野川市山川町湯立779-3404日本
コーディネート
北緯34度03分18秒東経 134度14分03秒 / 北緯34.0549度東経134.2343度 / 34.0549; 134.2343コーディネート：
北緯34度03分18秒東経 134度14分03秒 / 北緯34.0549度東経134.2343度 / 34.0549; 134.2343
運営者
JR四国
ライン
■ 徳島線
距離
37.7キロ佃
プラットフォーム
片側プラットフォーム
トラック 1 工事
構造タイプ
学年で
その他の情報
状態
無人
駅コード B14 歴史
オープン
1900年8月7日 （1900-08-07）
以前の名前
ゆだて駅（1957年4月1日まで）
位置
阿波山川駅
日本国内の場所
コンテンツ
1 線
2 レイアウト
3 隣接する駅
4 歴史
5 も参照してください
6 参考文献
線
駅は徳島線が運行しており、佃駅の始点から37.7kmです。ローカル列車のほか、列車のTsurugisanは間速達サービスを限定徳島と阿波池田阿波山川の停止も。
レイアウト
駅は、単一のトラックにサービスを提供するサイドプラットフォームで構成されています。駅舎は人員がなく、待合室としてのみ機能します。駅舎の入り口には階段がいくつかあり、プラットフォームに到達するにはさらに階段を上る必要があり、車椅子のユーザーは駅にアクセスできなくなります。
隣接する駅
« サービス »»
JR特急サービス
阿波川島 剣山 あなぶき
徳島線
川田 ローカル 山瀬
歴史
駅はYudate駅として1900年8月7日にオープンしました（湯立駅、Yudate駅）個人経営徳島鉄道で。山瀬から川田、船戸（現在は閉鎖）までの線路延長に沿った中間駅でした。1907年9月1日に国有化されたとき、日本政府鉄道（JGR）が駅の管理を引き継ぎ、徳島線（後の徳島本線）の一部として運営しました。1957年4月1日、JGRの後継である日本国有鉄道（JNR）は、駅の名前を阿波山川に変更しました。1987年4月1日の日本国有鉄道（JNR）の民営化により、駅はJR四国の管理下に置かれました。1988年6月1日、徳島線に改名されました。
も参照してください
日本の駅のリスト
参考文献
^ 「四国旅客鉄道地図」 （PDF）。JR四国。
^ “阿波山川” 。hacchi-no-he.net 。
^ 「阿波山川駅時刻表」（PDF）。JR四国。
^ 「阿波山川駅」 。shikoku.org.uk。
^ 川島亮三（2013）。 パワー説：日本の鉄道四国・京都線全線・全配線・全配線・第1巻四国東部エリア[ JRイラスト。四国と九州。すべてのライン、すべてのステーション、すべてのトラックレイアウト。第1巻東四国]。講談社。頁。39、83 ISBN 9784062951609。
^ 石野哲; et al。、eds。（1998）。 停車場変遷大事典国鉄・JR編[ステーショントランジションディレクトリ-JNR / JR ]。II。東京：JTB株式会社。NS。656. ISBN 4533029809。
^ 石野哲; et al。、eds。（1998）。 停車場変遷大事典国鉄・JR編[ステーショントランジションディレクトリ-JNR / JR ]。私。東京：JTB株式会社。pp。215–216。ISBN 4533029809。
・コモンズには、阿波山川駅に関連するメディアが
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