Aztec_Municipal_Airport
アステカ市営空港（FAAの LID / IATA：N19は）公共利用で空港が2置か海里（2マイル3.2キロ）の北西中央ビジネス地区のアステカで、サンファン郡、ニューメキシコ、米国。タワーのない一般的な航空空港であり、FBO（、または商用サービスですが、空港がGAに適したウェイポイント、給油停止、および夜間の乗り継ぎ停止として機能する、クロスカントリーフライトを行う小型の軽量スポーツ航空機および一般的な航空機に人気が
アステカ空港
IATA：なし
ICAO：なし
FAA LID：N19
概要
空港タイプ
公衆
オーナー
アステカ市
サーブ
ニューメキシコ州アズテック
標高 AMSL
5，882フィート/ 1，793 m
コーディネート
36°50′05.012″ N 108°01′42.249″ W / 36.83472556°N108.02840250°W / 36.83472556; -108.02840250コーディネート：
36°50′05.012″ N 108°01′42.249″ W / 36.83472556°N108.02840250°W / 36.83472556; -108.02840250
Webサイト
http://www.aztecnm.gov/airport/index.html
地図
アステカ
アステカ空港
滑走路 方向 長さ 水面
フィート 08/264，314 1，315
アスファルト
統計（2019）
航空機の運航 5500 出典：
連邦航空局
コンテンツ
1 施設と航空機
2 注目すべき機能
3 外部リンク
4 参考文献
施設と航空機
アステカ空港は、平均海抜5，882フィート（1，783 m）の標高で160エーカー（65ヘクタール）の面積をカバーしています。08/26と指定された滑走路が1つあり、アスファルトの表面は4，314 x 60フィート（1，315 x 18 m）です。 2019年4月15日までの12か月間、空港では1週間に平均105機の航空機が運航され、55％が一時的で、45％が地元の一般航空でした。
空港には、トイレ付きの無人パイロットラウンジ、無料Wi-Fi、プリンター付きのコンピューターが特に、空港には、パイロットを訪問して先着順で無料で使用できる2台の車両も用意されており、日中または夜間の使用に限定され、すぐ近くを移動します。
空港はクラスG空域で運用されており、その上のクラスEは1200フィートAGLから始まります。このため、固定翼、ウェイトシフト、パワードパラシュート（PPC）、パワードパラグライダー（PPG）、ハンググライダー、さらには限られた無線制御やUAVの使用など、「非伝統的な」飛行や航空機で特に人気が双方向の航空バンド無線の使用は必須ではありませんが、すべてのパイロットおよびその他のオペレーターに強くお勧めします。
注目すべき機能
アズテックは、再帰反射着陸灯システムを備えたニューメキシコ州内にあるいくつかの空港の1つです。システムは、電灯ではなく、標準的な間隔で滑走路の端に沿って配置された反射板を使用します。航空機の着陸灯は、滑走路反射板を約1で「点灯」します。+1 / 2マイルアウト。従来の白いビーコンライトは、滑走路のラインアップと滑走路の終わりの指定、および脈動ライトアプローチスロープインジケーター（PLASI）システム用に配置されています。ライトとPLASIシステムは、航空機の無線機を使用し、122.9の周波数で5秒間に5回クリックすることにより、リモートでアクティブ化されます。
外部リンク
アズテック市、市営空港のウェブサイト
グーグルマップからのアステカ空港の航空写真（現在）
VFRMap.comからのアステカ空港のVFRマップ（現在）
この空港のリソース：
N19のFAA空港情報
N19のAirNav空港情報
FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
N19のSkyVector航空図
参考文献
^ 「N19のFAA空港マスターレコード（フォーム5010 PDF）」。連邦航空局。2020年1月30日発効。
^ “N19のFAA航空情報ポータルデータ”。連邦航空局（現在）。
^ 「アステカ市営空港」。www.aztecnm.gov 。
^ 「AOPA空港」。www.aopa.org 。
^ 「AirNav：N19-アズテック市営空港」。www.airnav.com 。
ニューメキシコの空港に関するこ
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