Azusa_Downtown_station
あずさダウンタウンのグレードであるライトレール 駅でロサンゼルス郡メトロレールシステム。それはで、アラメダアベニュー、フットヒル大通りのブロック北に位置してダウンタウンあずさ、カリフォルニア。この駅はメトロLラインが運行しています。
あずさダウンタウン
位置
780 Nアラメダアベニュー、あずさ
コーディネート
北緯34度08分09秒西経 117度54分22秒 / 34.1358°N117.9060°W / 34.1358; -117.9060コーディネート：
北緯34度08分09秒西経 117度54分22秒 / 34.1358°N117.9060°W / 34.1358; -117.9060
が所有している
メトロ
プラットフォーム 2 トラック 2 工事
パーキング
237スペース、すべて有料予約済み：
自転車施設
20台の自転車ラックスペース24台の自転車ロッカー
障害者のアクセス
はい
その他の情報 状態 稼働中 歴史
オープン 1887年 再構築
2016年3月5日; 5年前 （2016年3月5日）
以前の名前
あずさ/アラメダサービス 前の駅
メトロレール
次の駅
アーウィンデール
大西洋に
向かって
Lライン
APU /シトラスカレッジ
ターミナス
今後のサービス
前の駅
メトロレール
次の駅
アーウィンデール
ロングビーチのダウンタウンに
向かって
ライン
APU /シトラスカレッジ
ターミナス
位置
この駅は、ゴールドラインフットヒルエクステンションプロジェクトフェーズ2Aの一部として建設されました。2016年3月5日に収益サービスを開始しました。
コンテンツ
1 駅のレイアウト
2 バス接続
3 歴史
4 も参照してください
5 参考文献
6 外部リンク
駅のレイアウト
プラットホーム サイドプラットホーム、右側にドアが開きます
サウスバウンド
大西洋に 向かうL線（アーウィンデール）
ノースバウンド
LラインAPU /シトラスカレッジ （ターミナル）方面
サイドプラットホーム、右側にドアが開きます
バス接続
フットヒルトランジット：185、187、188、280
歴史
梓の最初の列車停車場は、1887年にロサンゼルスとサンガブリエルバレー鉄道によって開通しました。ゴールドラインは、ロサンゼルスとサンガブリエルバレー鉄道の古い道のりを使用しており、梓に最初の線路と1887年の駅を建設しました。ロサンゼルスとサンガブリエルバレー鉄道は、ロサンゼルスのダウンタウンからサンガブリエルバレーに鉄道を運ぶことを目的として、ジェームズF.クランクによって1883年に設立されました。ロサンゼルスとサンガブリエルバレー鉄道は1887年5月20日にカリフォルニア中央鉄道に売却されました。1889年にこれは南カリフォルニア鉄道会社に統合されました。1906年1月17日、南カリフォルニア鉄道はアッチソン、トペカ、サンタフェ鉄道に売却され、パサデナ地区と呼ばれました。後にアムトラックとなったサンタフェは、アズサのこの路線で南西チーフとデザートウィンドを走らせましたが、1986年にデザートウィンドをフラートンラインに移しました。サンタフェラインは、1994年のノースリッジ地震が弱体化した1994年までサンガブリエルバレーにサービスを提供しました。アルカディアの橋とゴールドラインが建設されるまでトラックは閉鎖されました。サンタフェ1888アズサ駅のデポは1946年に完全に改造されました。
も参照してください
ロサンゼルス郡メトロレール
ロサンゼルス郡都市圏交通局
ロサンゼルスメトロレールローリングストック
参考文献
^ 「ゴールドライン」。
メトロ（LACMTA）。
^ 「アーカイブされたコピー」。
^ http://www.foothillextension.org/CityRelatedDevelopment/crd%20azusa.htm ^ 「旅の芸術、フットヒルゴールドライン」（PDF）。フットヒルゴールドライン建設局。
^ http://www.metro.net/projects/foothill-extension/ ^ Nelson、Laura J.「メトロゴールドライン延長は、サンガブリエルバレーのトランジットのサポートをテストします」。ロサンゼルスタイムズ。
^ 「アーカイブされたコピー」（PDF）。2016年3月1日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。
^ ブライトウェル、エリック「メトロゴールドラインのフットヒルエクステンションフェーズ2Aの探索」。KCET。
^ 写真1947梓駅、閉鎖
外部リンク
ゴールドラインフットヒルエクステンション建設局
メトロプロジェクトページ、ゴールドラインフットヒルエクステンション
I WillRide-フットヒルエクステンションサポーターのブログ”