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BCKホーキンス

B._C._K._Hawkins
ブライアンチャールズキースホーキンス、CMG、OBEは、中国香港の公務員および政府関係者でした。彼は労働官であり、中国問題の秘書でした。
ホーキンスは中国香港の士官候補生に加わり、中国香港の公務員に加わった。1940年に、彼は労働責任者に任命されました。日本による中国香港占領中、ホーキンスはスタンリーキャンプに収容された。
戦後、ホーキンスはJCマクドゥオールを助手として、中国問題労働局長として英国軍事政権に加わった。ホーキンスは中国問題の秘書としての勤務中に、借家人、家庭内紛争、酒類販売免許の発行、出版などの問題を管理しました。 1946年に、彼は植民地のリハビリテーションに関連したサービスのために大英帝国勲章(OBE)の役員を授与されました。
彼は労働責任者としての地位を継続し、1947年に労働委員に任命されました。1947年8月、中国工科大学はストライキを開始し、カオルーンカントン鉄道とドックの運行が停止しました。中国香港とチャイナガスエンジニアの1日2ドルから5ドルへの昇給要求が却下された後、会社は閉鎖され、Dairy Farmは牛乳の生産を停止し、食料価格の急騰を引き起こしました。ホーキンスは、すべての紛争が解決し、交渉が1か月以上続いた後、基本給が50%上昇すると発表しました。 1948年、人力車の引き手は人力車の家賃の引き下げを要求し、ホーキンスは引き手と所有者の間を仲介し、最終的に和解に達した。 1952年、ホーキンスは聖マイケル・聖ジョージ勲章(CMG)の仲間になりました。
1955年、彼は再び中国問題の秘書に任命された。彼は1959年頃に引退するまで政府で働いていました。

参考文献
^ 「引退するBCKHawkinsへの別れ」。HKメモリ。
^ 「No.37598」。ロンドンガゼット(補足)。1946年6月13日。p。2795。
^ “1943-1952″。サウスチャイナモーニングポスト。
^ Fung、Chi Ming(2005)。気が進まない英雄:中国香港とカントンの人力車引き手、1874-1954。中国香港大学出版社。NS。153。 官公庁 前任者
EIウィンジョーンズ
労働官1940–1941
空室
日本の中国香港占領
前任者
日本の中国香港占領
1945年から1946年の中国問題担当長官
後継
ロナルド・ラスキン・トッド
労働官1945–1946
後継
QAAマクファディン
前任者
QAAマクファディン
労働官1946–1947
後継
彼自身
労働委員として
前任者
彼自身
労働責任者として 1947年から1955年の労働委員
後継
ロナルド・ラスキン・トッド
前任者
ロナルド・ラスキン・トッド
1955年から1957年の中国問題担当長官
後継
ジョン・クリクトン・マクドゥオール

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