B-class_destroyer_(1913)
同じ名前の後の船のクラスについては、A級およびB級駆逐艦を参照してください
「B級駆逐艦」1913年
Bクラスの1913年に指定されたように、異種のグループだった魚雷艇駆逐艦用に構築された（TBDs）海軍1890年代後半に。それらは、アドミラルティの仕様を満たすようにビルダーの個々の設計に合わせて構築されました。ファンネルの間隔は船によって異なりますが、結合機能は指定された最高速度30ノット（56 km / h）と4つのファンネルです。4隻の漏斗を備えたすべての「30ノッター」船は、HM駆逐艦の命名に何らかのシステムを提供するために、1913年に海軍本部によってBクラスとして分類されました。
海での
HMS アラブ
クラスの概要
演算子
イギリス海軍
建てられた 1895〜1907 委託中 1895–1921 完了 24 失った 4 スクラップ 20 一般的な特性
タイプ
魚雷艇駆逐艦
変位
350ロングトン（356トン）
長さ
210フィート（64 m）
設置電力
石炭焚き水管ボイラー
推進
三重膨張蒸気機関
および/または
蒸気タービン
スピード
30-36ノット（毎時56〜67キロ;毎時35〜41マイル）
補体 63〜69 武装
1× QF12ポンド砲
5× QF6ポンド砲
2× 18インチ（450 mm） 魚雷発射管
フォーティーン船はによって造られたレアード・ブラザーズバーケンヘッド（1903年の一部になることでCammellレアード、バーケンヘッドHebburn・オン・タインでパーマーズ造船や鉄Companyによって）、7、およびウォーカー・オン・タイン、ウィリアムのアームストロング・ホイットワースずつ各サンダーランドのドックスフォードとサンズ、クライドバンクのJ＆Gトムソン（後にジョンブラウンアンドカンパニーになる）。すべての船舶は、独特の「亀甲」だった船首楼から澄んだ水に意図されていた弓を、実際に非常に湿っ精読位置で、その結果、海のものに弓を掘る傾向にありました。
それらは一般に、前のAクラスの3分の1である約350トンを移動させ、「27ノッター」よりも3ノット（5.6 km / h）の速度の増加をもたらしました。長さは約210フィート（64 m）でした。すべてが三重膨張蒸気エンジンを動力源とし、石炭焚きの 水管ボイラーを備えていました。ただし、Albacore、Arab、Bonetta、Cobra、Expressはビルダーのスペシャルであり、レシプロエンジンに加えて、またはその代わりに蒸気タービンを取り付け、6，000シャフト馬力（4，500 kW）から9，000シャフト馬力（6，700 kW）を実現しました。 26.75〜31ノット（49.54〜57.41 km / h）。兵装は、船首甲板後部の隆起したプラットフォームに1基のQF 12ポンド砲、5基のQF 6ポンド砲（司令塔に沿って2基、漏斗の間に2基、クォーターデッキに1基）、および2基の単一魚雷発射管でした。18インチ（450 mm）魚雷。
1908年に建造された最後の2隻のパーマーズボートは、その年に衝突して沈没したリバークラスの ガラとCクラスのタイガーの代替品でした。それらは一般的に川（またはEクラス）の設計に似ていましたが、4つの漏斗を持ち、同様に武装しており、タービンで27ノット（50 km / h）を作ったため、Bクラスとグループ化されました。
船
ウズラのクラス（すべて1894年から95年のプログラムの下でバーケンヘッドのレアードによって建設されました）
1895年9月24日に打ち上げられたウズラは、1919年7月23日に解散するために売却されました。
1895年10月8日に打ち上げられたSparrowhawkは、1904年6月17日に揚子江を破壊しました。
1895年11月5日に発売されたスラッシャーは、1919年11月4日に解散するために売却されました。
1895年11月19日に発売されたViragoは、1919年10月10日に解散するために売却されました。
本格的なクラス（すべて1895年から96年のプログラムの下でバーケンヘッドのレアードによって建てられました）
アーネストは、1896年11月7日に発売され、1920年1月7日に解散するために売却されました。
1896年11月21日に発売されたグリフォンは1920年1月7日に解散するために売却されました。
1896年12月5日に発売されたローカストは、1919年10月6日に解散するために売却されました。
パンサーは1897年1月21日に発売され、1920年6月7日に解散するために売却されました。
1897年3月6日に発売されたシールは、1921年3月17日に解散するために販売されました。
1897年6月2日に発売されたウルフは1921年7月1日に解散するために売却されました。
Express（1896年から97年のプログラムの下で、蒸気タービンを動力源とする「特別な」ものとしてバーケンヘッドのレアードによって建設されました）
Expressは、1897年12月11日に発売され、1920年3月17日に解散するために販売されました。
オーウェル（1897年から98年のプログラムの下でバーケンヘッドのレアードによって建設された）
オーウェルは、1898年9月29日に発売され、1920年7月1日に解散するために売却されました。
活気のあるクラス（どちらも1899年から1900年のプログラムの下でバーケンヘッドのレアードによって建設されました）
1900年7月14日に発売されたLivelyは、1921年7月1日に解散するために販売されました。
Sprightlyは、1900年8月25日に発売され、1921年7月1日に解散するために売却されました。
成功（1899年から1900年のプログラムの下でサンダーランドのドックスフォードによって建設された）
成功は、1901年3月21日に打ち上げられ、1914年12月27日にファイフネスを破壊し、戦時中の最初の駆逐艦の損失となりました。
パーマーズ4ファネルグループ（パーマーズ、ジャロー、スパイトフルが1897〜98年のプログラムで注文、3つは1899〜1900年の見積もりで購入、カンガルーは1900〜01年の補足プログラムで購入）
1899年1月11日に発売されたSpitefulは、1920年9月14日に解散するために売却されました。
1899年3月30日に発売されたペテレルは、1919年8月30日に解散するために売却されました。
Myrmidonは、突っ込んだとSSで沈没、1900年5月26を開始しましたHambournにイギリス海峡、1917年3月26日。
1900年12月20日に発売されたSyrenは、1920年9月14日に解散するために売却されました。
カンガルーは、1899年12月29日に発売され、1901年7月に購入され、1920年3月23日に解散するために売却されました。
アラブ（1896年から97年のプログラムの下で高速「特別」としてクライドバンクのJ＆Gトムソンによって建設された）
アラブは、1901年2月9日に発売され、1919年7月23日に解散するために売却されました。
コブラ（アームストロングホイットワース、エルズウィックによって蒸気タービンを動力源とする「特別な」ものとして建設された）
コブラは、1899年6月28日に打ち上げられ、1900年5月8日に購入され、1901年9月19日の配達航海中に破壊されました。
パーマーズ最終グループ（蒸気タービン駆動）
アルバコアは、1906年10月9日に発売され、1909年5月3日に購入され、1919年8月1日に解散するために売却されました。
ボネッタは、1907年1月14日に発売され、1909年5月3日に購入され、1920年6月7日に解散するために売却されました。
ノート
^ 3つの漏斗を備えたすべての「30ノッター」船は提督によってCクラスとして分類され、2つの漏斗を備えた船はDクラスになりました。
参考文献
コモンズには、B級駆逐艦（1913年）に関連するメディアが
Chesneau、Roger＆Kolesnik、Eugene M.、eds。（1979）。コンウェイの全世界の戦闘船1860–1905。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-133-5。
コレッジ、JJ ; ウォーロ、ベン（2006）。イギリス海軍の船：イギリス海軍のすべての戦闘船の完全な記録（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
ディットマー、FJ; コレッジ、JJ（1972）。イギリスの軍艦1914年から1919年。シェパートン、イギリス：イアンアラン。ISBN 0-7110-0380-7。
フリードマン、ノーマン（2009）。イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで。英国バーンズリー：Seaforth Publishing ISBN 978-1-84832-049-9。
ガーディナー、ロバート＆グレイ、ランダル、編 （1985）。コンウェイの全世界の戦闘船1906–1921。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-245-5。
リヨン、デビッド（2001）。最初の駆逐艦。ロンドン：キャクストンエディション。ISBN 1-84067-364-8。
マニング、TD（1961年）。イギリス駆逐艦。ロンドン：パトナム・アンド・カンパニーOCLC 6470051。
マーチ、エドガーJ.（1966）。イギリス駆逐艦：開発の歴史、1892年から1953年。公式記録と返品、船のカバーと建造計画からの提督の許可によって描かれました。ロンドン：シーリーサービス。OCLC 164893555。