B.N._Morris_Canoe_Company
メイン州ヴィージーのBNモリスカヌーカンパニーは、1891年から1919年後半に火事で工場が破壊されるまで、木と帆布のカヌーを製造しました。モリスカヌーとボートの形、スタイル、仕上がりは、これまでに作られた中で最も美しい工芸品のいくつかを作りました。この構築フォームで。
1908年頃のモリスカタログの表紙画像
コンテンツ
1 モリスカンパニー
2 モリスカヌー
3 モリスレガシー
4 参考文献
モリスカンパニー
BNモリス、1910年頃
BNモリスカヌーカンパニーの背後にいるのはバートモリス（1866年6月24日-1940年5月31日）と彼の兄チャールズ（1860年2月10日-1928年5月9日）でした。当初、カヌーはメイン州ヴィージーのモリス家の裏にある店に建てられました。建物は4階建てで、各階でカヌーの建設のさまざまな側面が完成しました。
ヴィージーのモリス家の裏にある元のカヌーショップで使用されていた看板
EH Gerrishは、1870年代後半に彼のバンガーショップから木とキャンバスのカヌー産業を立ち上げました。旧市街エリアでは、EMWhiteとGuyCarltonの両方が、最終的には巨大なOld Town Canoeで有利なスタートを切りました。これは、すぐにビジネスを支配することになります。しかし、多くの愛好家の目には、初期の木材と帆布のカヌーの中で最も優れたものが、2つの有名な都市のちょうど中間にある小さな町VeazieでBN Morris CanoeCompanyによって製造されました。
実家の裏にあるお店が成長中の会社にとって小さすぎると、9つの建物からなる大規模な工場複合施設に置き換わり、それぞれがカヌー製造プロセスの1つのステップを果たしました。モリスは、キャンバスで覆われたカヌーを最初に販売したわけではありませんが、ディーラーのシステムを通じて最初に配布したものの1つでした。 20世紀初頭、モリスは「Veazie Canoe Company」という名前で、より安価な工場直販のカヌーの提供を開始しました。これらのカヌーは、高級マホガニーではなくアッシュまたはメープルでトリミングされていることを除いて、BNモリスの名前が付いているものと同じでした。
1919年12月15日の夕方、バンゴーデイリーニュースで「…非常に壮観で、国を何マイルも照らしている」と説明された火災により、BNモリス工場の複合施設が破壊されました。バンゴーデイリーニュースとバンゴーデイリーコマーシャル の記事には火災の説明が含まれていますが、火災が発生する可能性のある場所と損失の程度に関しては互いに矛盾しています。どちらの記事も、工場が再建されることを国民に保証していますが、そうではありませんでした。工場のオフィスビルは火事を乗り越え、現在はストゥッコロッジとして知られるヴィージーのモーテルのオフィスとなっています。
モリスカヌー
長いデッキを備えたBNモリスウッドアンドキャンバスカヌー
当初は3つのグレードで提供されていましたが、20世紀初頭までに、モリスはカヌーを1つのグレードのみとして宣伝しました。標準モデルは杉で板張りされ、リブが付けられ、スプルースレールとデッキ、スワート、マホガニーのシートフレームが付いています。カヌーは4つのモデルで提供され、外観はほとんど同じですが、奥行きと幅が異なります。顧客は、より長いデッキと派手な塗装作業でカヌーをカスタマイズできます。
20世紀初頭、モリスは自分のカヌーが「すべて1グレード」のマホガニーでトリミングされた船であり、世界中のディーラーを通じて入手できることを宣伝し始めました。2番目の会社であるVeazieCanoe Companyは、マホガニー以外の広葉樹でトリミングされた、より安価な工場直販モデルを提供するために開発されました。
モデルとタイプ
特別なインド人：1905年頃以前は、これは2つのモリスモデルのうちの1つの名前でした。（1901カタログ）
スペシャルインディアン、エクストラビーム：1905年頃以前は、これはモリスのカヌーモデルの幅広の名前でした。（1899カタログ）そのカタログ画像は、木製カヌー遺産協会のロゴとして使用されています。
モデルA：モデルAは、オールラウンドに使用でき、主に平らな床、丸みを帯びた側面、優れた表面ベアリングにより、効率的、安全、頑丈で快適です。その大きさは適度で心地よいラインであり、市場に最初に登場してから今日に至るまで、すべてのユーザーは最高の評価しか持っこのモデルは、2つのスタイルのエンドで構築されています。特別な、またはいわゆる魚雷の終わり、および標準の終わり。（1919カタログ）
モデルB：後の開発であるモデルBは、家族で使用するために、より大きな容量のカヌーを望む人々から非常に高く評価されています。それは何年もの間市場に出ており、需要は着実に増加しています。そのラインは一般的に非常に心地よく、その寸法を考えると、そのパドリングの品質は並外れています。ボートに装備するのも非常に細かいカヌーです。（1919カタログ）
モデルC：モデルCは、モデルAとほぼ同じ寸法ですが、タンブルホームが少なく、前後のラインがシャープになっています。かなりスピーディーなカヌーです。（1919カタログ）
モデルD：モデルDは、乾舷が多く、タンブルホームが少ない設計です。底はかなり平らで、かなり耐航性がクイックウォーターでのパドリング品質は優れており、オープンセーリングカヌーとしては比類のないものです。その主な用途は、狩猟とクルージングです。（1919カタログ）
タスカローラ：レース用に特別に設計されたモデルで、間違いなく速いカヌーです。17フィートと18フィートの2つの長さで作られています。軽さを得るために、軽くて丈夫なスプルースウェール、シート、ブレース、デッキが取り付けられています。また、注文しない限り、キールやフロアラックなしで提供されます（無料）。その他の追加料金は通常価格で注文する必要が（1919カタログ）
モリター：長さ18フィート、36インチの船尾楼甲板と24インチの船尾楼甲板。カヌーは通常、摩擦レール、延長された（魚雷）ステム、外側のステム、D字型のアウトウェール、ハーフリブ、フロアラック、旗のソケットでだまされ、ビルジキールとスポットライトが取り付けられているのが見られます。このモデルは、既知のモリスカタログでは提供されていませんでしたが、デトロイトのベル島にあるCJモリターズリバリーのために作られた独特のカヌーでした。モリスの工場火災の後、モデルは旧市街によって建設されました。カールトンカヌーカンパニーが製作したモリターモデルもモリターの名前は現在、旧市街で最も高価なカヌーモデルに付けられています。
BNモリスカヌーはシングルグレードで提供され、通常、マホガニーデッキ、スワート、シートフレームが付いています。レールはスプルースまたはマホガニーの場合がアウトウェールがマホガニーの場合、D字型です。オープンガンネルは、Dアウトウェールを備えたマホガニーです。次の「タイプ」が提供されました。
タイプ1：スプルースガンネル、マホガニーシートフレーム、ブレース（スワート）、ショートデッキ。スプルース格子（床板）。キール。
タイプ2：スプルースインウェール、ステンドグラス。マホガニートップとアウトウェールズ。24インチマホガニーデッキ、フラッグソケット、ペインターリング、マホガニーシートフレームとブレース、スプルースグレート、キール。
タイプ3：タイプ2と同様に、茎の外側にオークが追加されています。
機能の識別
モリスカヌーの広げられた茎に付けられたシリアル番号タグ
幹モリスカヌーが内側端で、幅が3インチかそこらを「スプレイステム」を表示し、杉で作られました。茎の広げられた端は四角い外観をしています。ケネベックボートとカヌーカンパニーによって作られたいくつかのカヌーは、おそらくケネベックの創設者ジョージテリーがモリスから男性を雇ったために、同じ杉の茎を持っています。ラインランダーボートカンパニーは、ボートとカヌーに広葉樹の茎を広げて使用しました。
モリスカヌーのハート型ショートデッキ
モリスカヌーの湾曲したショートデッキ
デッキBNモリスのショートデッキはハート型であるか、緩やかな凹型のカーブを示しています。工場直送のVeazieカヌーにハート型のデッキがあることはめったにありませんが、より一般的には凹型のカーブを備えています。古いカヌーでは、中央から円形の領域が削除されており、「鍵穴デッキ」と呼ばれます。モリスカヌーの長いデッキは、コーミング付きのスリーピースです。
キールモリスのカヌーには通常キールがあり、すべてのリブにネジで取り付けられています。
ステムバンドは真ちゅう製で、通常はネジではなくリベットで固定されています。外側のステムが付いたカヌーでは、通常、バンドはねじ込まれています。
リブは、より一般的な5/16インチではなく、3/8インチの厚さで、先端の幅が約1-1 / 8インチにテーパーされています。閉じたガンネルカヌーでは、リブの端がインウェールのモルティスに挿入されます。
モリスカヌーのインウェールにあるシリアル番号タグ
シリアル番号は、ステムまたはデッキ直後の左側のインウェールに取り付けられた小さな真ちゅう製のタグに記載されています。タグが欠落することがよくありますが、釘穴の証拠が存在する可能性がモリスのカヌーには順番に番号が付けられています。2014年の時点で知られている最低のシリアル番号は69です。工場火災の後、生き残ったモリスカヌーの数が旧市街の工場で完成しました。これらは17000年代のシリアル番号を持っています。
モリスレガシー
BN Morrisは、Wooden Canoe HeritageAssociationのAssembly2015の注目のカヌーでした。イベントには40本以上のモリスカヌーが参加しました。
私は2つの帆布で覆われたカヌーを持っています。古いものと美しく作られたものの両方です。彼らはずっと前にメイン州のペノブスコット川から来ました、そして私は彼らの建設における職人技の伝統、形と線だけでなく彼らの建物に入ったすべてのものの誇りのために彼らを大切にしています。現代のカヌーを見ると、非常に多くの同じコインのように打ち抜かれた金属またはグラスファイバー製です。l私をもっと大切にする…–シグルドF.オルソン
モリスが製作したカヌーへの幅広い関心の復活は、1979年に木製カヌー遺産協会が設立された後、メンバーが多種多様なカヌーを見て比較し始め、BNモリスが製造したカヌーがとりわけ際立っていたためです。そのラインとパフォーマンスで高く評価されているモリスは、他のカヌー製作者のモデルとしての役割を果たしてきました。エリーのビルダー、ジョー・セリガの店から来た非常に貴重なカヌーは、彼が若者として知っていた2つのモリスカヌーをモデルにしています。 ウィスコンシンの会社、ラインランダーカヌーは、カヌーとボートをモリスのレプリカだと言って誇大宣伝しました。 2つのモリスカヌーのレプリカは現在、ノースウッズカヌーカンパニーのロリンサーロウによって「これまでに作られた最高の木製カヌーのいくつかと見なされている」として提供されています。
参考文献
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