BA-21

BA-21

BA-21は実験だったソ連のそれはの主要な変更だった1938年から装甲車BA-20の代わりに、二軸の三軸トラックのシャーシを使用して、。翌年、デザインはさらに優れたエンジンを搭載したLB-23に発展しました。両方の車両は生産のために受け入れられませんでした。 BA-21 クビンカ戦車博物館の BA-21 タイプ
装甲車
原産地
 ソビエト連邦
仕様（）
質量
3.25トン（3.58ショートトン）
長さ
4.55 m（14フィート11インチ） 幅 1.78 m（5フィート10インチ）
身長
2.16 m（7 ft 1 in）
クルー
2（司令官、運転手） 鎧 11 mm（0.43インチ）
主 兵器
7.62 mm（0.300インチ）DT機関銃
エンジン
GAZM1水冷4気筒
最大速度
33 mph（53 km / h）

コンテンツ
1 仕様
2 発達
3 参考文献
3.1 引用 3.2 参考文献 3.3 Webソース

仕様
BA-21の重量は3.25t（3.58ショートトン）、長さは4.55 m（14 ft 11 in）、幅は1.78 m（5 ft 10 in）、高さは2.16 m（7フィート1インチ）。それによって供給されたGAZ M1の水冷毎時33マイル（毎時53キロ）の速度で4気筒エンジン。装甲は11mm（0.43インチ）で、DT機関銃は7.62インチ（0.3インチ）でした。車両には、指揮官と運転手からなる2人の乗組員が配置されていました。

発達
BA-21は、BA-20の主要な改造として1938年に設計されました。二軸トラックシャーシの代わりに、三軸トラックシャーシを使用しました。1939年、BA-21はLB-23にさらに発展し、元の設計よりも優れたエンジンを搭載しました。両方の車両は生産のために受け入れられませんでした。

参考文献

引用
^ BA-21（2015）
^ 米国空軍（1978）、p。189。

参考文献
アメリカ合衆国空軍（1978）。ソビエト軍事思想。ワシントンDC：政府印刷局。OCLC  2901669。

Webソース
「BA-21」。www.wwiivehicles.org。2015 。