BAEシステムズ – 日本語百科事典辞書

BAE_Systems

「BAE」はその他の使用法については、BAEを参照してください座標：51°16′25″ N 0°46′00″ W / 51.27361°N0.76667°W / 51.27361; -0.76667
BAE Systems plc（BAE）は、英国のロンドンに拠点を置く英国の多国籍武器、セキュリティ、および航空宇宙企業です。同社はヨーロッパで最大の防衛請負業者であり、世界最大の防衛企業の1つです。該当する2017年の収益に基づいて、3番目に大きいものとしてランク付けされました。最大の事業は英国と米国であり、BAE SystemsInc。の子会社は米国国防総省への6大サプライヤーの1つです。。その他の主要市場には、オーストラリア、インド、サウジアラビアが含まれ、BAEの総売上高の約20％を占めています。英国最大のメーカーです。、同社は1999年11月30日上に形成された£と77億の購入と合併マルコーニ電子システム（MES）の-the防衛エレクトロニクス、海軍造船子会社ゼネラル・エレクトリック・カンパニー-by（GEC）、英国航空宇宙、航空機、軍需品、海軍システムのメーカー。
BAE Systems plc
タイプ
公開有限会社
として取引
LSE： BA。 FTSE100コンポーネント
業界
航空宇宙、武器産業、情報セキュリティ
前任者
ブリティッシュエアロスペースマルコーニエレクトロニックシステムズ
設立
1999年11月30日; 21年前（1999-11-30）
本部
ロンドン、イギリス、イギリス
提供エリア
世界的に
重要人物
ロジャー・カー卿（会長）チャールズ・ウッドバーン（CEO）
製品
民間および軍用航空宇宙防衛電子機器海軍艦艇軍需品陸戦システム
サービス
メンテナンス、コンサルティング、トレーニングなど。
収益
192.8億ポンド（2020年）
営業利益
19億3000万ポンド（2020年）
当期純利益
13億7000万ポンド（2020年）
総資産
275.3億ポンド（2020年）
総資本
49億2000万ポンド（2020年）
就業者数
85，800（2021）
部門下記参照子会社
BAE Systems Inc. BAE Systems Australia BAE Systems Applied Intelligence
Webサイト
www .baesystems .com
BAEは、さまざまな航空機、造船、装甲車両、兵器、防衛用電子機器の企業の後継者です。これらには、ラジオの開発と使用に専念した最初の商業会社であるマルコーニ無線電信会社が含まれます。世界初の航空機会社の1つであるAVRoe and Company ; 世界初の商用ジェット旅客機であるコメットのメーカーであるデ・ハビランド。世界初のVTOL攻撃機であるハリアーのメーカーであるホーカー・シドレー。ブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーション、コンコルド超音速輸送機の共同製造業者。スーパーマリン、スピットファイアのメーカー; ヤーロウ・シップビルダーズ、イギリス海軍の最初の駆逐艦のビルダー; フェアフィールド造船およびエンジニアリング会社、世界初の巡洋戦艦の建造者; とビッカース造船とエンジニアリング、イギリス海軍の最初の潜水艦のビルダー。
1999年の設立以来、BAEは多くの買収を行い、特に米国のユナイテッドディフェンスとアーマーホールディングスを買収し、エアバス、アストリウム、AMS、アトラスエレクトロニークの株式を売却しました。ロッキードマーティンF-35ライトニングII、ユーロファイタータイフーン、アスチュート級潜水艦、クイーンエリザベス級空母など、いくつかの主要な防衛プロジェクトに関与しています。BAE Systemsは、ロンドン証券取引所のFTSE100インデックスに上場しています。

コンテンツ
1 歴史
1.1 遺産 1.2 形成 1.3 2000年代
1.3.1 エアバスの株式保有
1.4 2010年代 1.5 2020年代
2 製品
3 事業分野
3.1 イギリス 3.2 アメリカ 3.3 世界のその他の地域
4 株主
5 組織
6 コーポレートガバナンス
7 財務情報
8 汚職調査
8.1 重大不正捜査局 8.2 サウジアラビア 8.3 その他
9 批判
9.1 諜報活動 9.2 核兵器 9.3 クラスター爆弾 9.4 イエメンでのサウジアラビア戦争 9.5 政治的影響と寄付
10 も参照してください
11 参考文献
12 参考文献
13 外部リンク

歴史

遺産

スピットファイアのメーカーであるスーパーマリンは、 BAEシステムズの前身でした。これはVickers-Armstrongsによって購入され
、1960年にBritish AircraftCorporationに統合されました BAE Systemsは、1999年11月30日に、BritishAerospaceによるMarconiElectronic Systems（MES）の77億ポンドの買収によって設立されました。その結果、BAE Systemsは、最も有名な英国の航空機、防衛用電子機器、および軍艦メーカーの多くの後継者です。前身の企業は、世界初の商用ジェット旅客機であるコメットを製造しました。ハリアー「ジャンプジェット」、世界初の業務垂直/ショート離着陸（VTOL）航空機。「画期的な」 Sea Harrier FA2によって搭載され、ユーロファイターのCAPTORレーダーの基礎を形成したBlueVixenレーダー。コンコルド超音速旅客機をアエロスパシアルと共同制作しました。
ブリティッシュエアロスペースは、民間および軍用機のメーカーであり、軍用陸上システムのプロバイダーでもありました。同社は、第二次世界大戦以来、英国の航空機メーカーの大規模な統合から生まれました。ブリティッシュエアロスペースは、ブリティッシュエアクラフトコーポレーション（BAC）、ホーカーシドレーグループ、スコティッシュアビエーションの国有化と合併により、1977年4月29日に設立されました。 BACとHawkerSiddeleyはどちらも、それ自体がさまざまな合併と買収の結果でした。
マルコーニエレクトロニックシステムズは、英国のエンジニアリング会社であるゼネラルエレクトリックカンパニー（GEC）の防衛子会社であり、主に軍事システムの統合、海軍および陸上システムを扱っていました。マルコーニの遺産は、1897年に設立されたグリエルモマルコーニの無線電信信号会社にまでさかのぼります。 GECは1968年にイングリッシュエレクトリック（マルコーニを含む）を購入し、その後、防衛事業にマルコーニブランドを使用しました（GEC-マルコーニ以降）マルコーニエレクトロニックシステムズ）。GEC自身の防衛遺産は、第一次世界大戦にまでさかのぼります。第一次世界大戦では、戦争への貢献にラジオや電球が含まれていました。第二次世界大戦は、同社が重要な技術的進歩、特にレーダー用の空洞マグネトロンに関与していたため、この立場を強化しました。 1945年から1999年の間に、GEC-Marconi / Marconi ElectronicSystemsは世界で最も重要な防衛請負業者の1つになりました。GECの主要な防衛関連の企業買収は含ま関連する電気的産業を、1967年ノコギリソウ造船1985年に、 Plesseyの1989の企業、の部分フェランティ1990年の防衛事業、の臀部フェランティときにそれを1993/1994に管財に入った、ビッカース造船工学1995年とクヴァナGovanで1999 で1998年6月、MESは、取得したTracor（約米国£8.3億のための$ 14億、主要なアメリカの防衛請負業者を、 c。1998）。

形成
1995年に世界最大の防衛請負業者であるロッキードマーティンが設立された後の1997年のアメリカ企業ボーイングとマクドネルダグラスの合併は、ヨーロッパの防衛企業に統合を求める圧力を強めました。1997年6月、英国航空宇宙防衛のマネージングディレクターであるジョンウェストンは、「ヨーロッパは、米国の半分以下の予算で3倍の数の請負業者を支援しています」とコメントしました。欧州政府は、防衛メーカーが単一の組織である「欧州航空宇宙防衛会社」に統合されることを望んでいた。
早くも1995年に、英国の航空宇宙およびドイツの航空宇宙および防衛会社であるダイムラークライスラー航空宇宙（DASA）は、国境を越えた航空宇宙および防衛会社の設立に熱心であると言われていました。他の主要なヨーロッパの航空宇宙会社であるアエロスパシアルを含む2つの会社が構想されたが、それは民営化後のみであった。この統合の最初の段階は、エアバスがブリティッシュエアロスペース、DASA、アエロスパシアル、コンストルクシオネスアエロナウティカスSAのコンソーシアムから統合された会社へと変貌したことと見なされていました。この目的で、British AerospaceとDASAは、Aérospatialeのさまざまな異議に対して団結しました。エアバスと同様に、ブリティッシュエアロスペースとDASAはパナビアトルネードとユーロファイタータイフーンの航空機プロジェクトのパートナーでした。1998年7月にBritishAerospaceとDASAの間で合併の議論が始まりました。ちょうど、アエロスパシアルがMatraと合併し、希薄なフランス政府の株式を保有するという発表でフランスの参加が可能になったのと同じです。英国航空宇宙のリチャード・エバンス会長とDASAのCEOユルゲン・シュレンプの間で合併が合意された。
一方、GECは、防衛産業の統合に参加するよう圧力をかけられていました。インデペンデントは、1996年にジョージシンプソンがGECのマネージングディレクターに任命されたことを報告し、「一部のアナリストは、シンプソン氏が長い間噂されていたGECの入札目標であるBAeに関する内部知識が、彼の任命の鍵であると信じています。GECは全国チャンピオンの育成を支持しています。「米国の巨大組織と競争するためのBAeとの防衛グループ。」 GECが1998年12月22日にMESを売りに出したとき、イギリスの航空宇宙はそのイギリスのライバルを購入することを支持してDASAの合併を断念した。ブリティッシュエアロスペースとMESの合併は1999年1月19日に発表された。エバンスは2004年に、アメリカの防衛請負業者がMESを買収し、ブリティッシュエアロスペースとDASAの両方に挑戦することを恐れていると述べた。合併が作成した垂直統合型企業スコットランド人は、「契約とマルコーニの切望された電子システムの機能を備えたプラットフォームの構築スキル[英国航空宇宙者の組み合わせ]」と記載とユーロファイターのメーカーを組み合わせた例を航空機の電子システムの多くを提供した会社。ブリティッシュエアロスペースはMESの最大の顧客でした。対照的に、合併の議論の内訳に対するDASAの対応は、アエロスパシアルと合併して、水平統合である欧州航空防衛宇宙会社（EADS）を創設することでした。
17の事業がBAESystemsから貿易産業省に与えられ、独占合併委員会への合併の言及が妨げられました。これらは主に、統合された会社が子会社と平等に外部会社に下請け契約を提供することを確実にするためでした。もう1つの条件は、統合打撃戦闘機（JSF）などの防衛プロジェクトにおける元英国航空宇宙およびMESチームの「ファイアウォール」でした。2007年、政府は「状況の変化」のために10の事業からBAEシステムズを解放することに合意したと発表しました。
BAE Systemsは、BritishAerospaceが民営化されたときに設立された英国政府所有の「ゴールデン」シェアを継承しました。この独自の株式は、州務長官の許可なしに会社の定款の特定の部分の修正を防ぎます。これらの条項は、外国人または一緒に行動する人が会社の株式の15％を超えて保有してはならないことを要求しています。

2000年代
BAE Systemsの最初の年次報告書は、エアバス、軍隊へのサポートサービス、および航空、陸上、海軍のアプリケーション向けの統合システムを主要な成長分野として特定しました。また、米国での事業拡大とヨーロッパでのさらなる統合への参加の両方を望んでいることも述べています。BAE Systemsは、2001年を、大幅に再編成されたヨーロッパの合弁事業にとって「重要な年」と表現しました。同社は、米国での事業拡大の理由を説明しています。「（それは）西ヨーロッパ諸国の2倍近くを費やしている圧倒的に最大の防衛市場です。重要なことに、研究開発への米国の投資は西ヨーロッパよりもかなり高いです。」ディック・オルバーが2004年7月に会長に任命されたとき、彼は会社の事業の見直しを命じ、それはさらなるヨーロッパの買収または合弁事業を除外し、米国への拡大と投資に対する「戦略的バイアス」を確認した。レビューはまた、土地システム部門の魅力を確認し、2004年と2005年の2回の買収により、BAEは限られた土地システムサプライヤーから世界で2番目に大きいそのような会社に移動しました。この戦略の転換は、フィナンシャルタイムズによって「注目に値する」と説明されました。 2008年から2011年初頭にかけて、BAEは、政府による「軍艦や戦車などの伝統的な防衛アイテム」への支出削減を考慮した戦略の転換で、5つのサイバーセキュリティ企業を買収しました。
2000年に、BAE Systems / Matraの合弁会社であるMatraMarconi SpaceがDASAの宇宙部門と合併し、Astriumが設立されました。2003年6月16日、BAEはAstriumの25％の株式を84百万ポンドで売却しましたが、会社の赤字状態のため、BAESystemsは「リストラ」に同額を投資しました。 BAE Systemsは、エレクトロニクス企業であるBAE Systems Canadaの54％の過半数の株式を、4月に310カナダドル（2010年12月時点で約1億9，700万ポンド）で売却しました。 2001年11月、同社はウッドフォードのAvroリージョナルジェット（Avro RJ）生産ラインの閉鎖と、航空機ファミリーの先進シリーズであるAvro RJXのキャンセルを発表しました。これは、事業が「もはや実行不可能」であったためです。。完成する最後のAvroRJは、最後のイギリスの民間旅客機となった。2001年11月、BAEはトムソンマルコーニソナーの49.9％の株式を8，500万ポンドでタレスに売却しました。ヨーロッパの防衛統合のさらなるステップは、12月にBAEのMatra BAeDynamicsのシェアとAleniaMarconi Systems（AMS）のミサイル部門をMBDAに統合することでした。したがって、MBDAは世界第2位のミサイルメーカーになりました。 EADS（現在のAirbus SE）は後にMBDAの完全な制御を取得することに関心があると報告されたが、BAEは、Airbusとは異なり、MBDAは「コアビジネス」であると述べた。

賢明な級
潜水艦のプロジェクトは、BAEは、2002年の業績予想の修正を発行し、その困難を克服するために£2.5億を投資していました。
2002年6月、BAE Systemsは、米国の航空宇宙、自動車、防衛事業であるTRWと買収交渉中であることを確認しました。これは、2002年2月のノースロップグラマンのTRWに対する41億ポンド（2002年頃約60億米ドル）の敵対的入札によって促されました。BAEシステム、ノースロップ、ジェネラルダイナミクス間の入札戦争は、ノースロップの入札額が増加した6月1日に終了しました。 51億が受け入れられました。2002年12月11日、同社はNimrod MRA4の海上偵察/攻撃機とアスチュート級原子力潜水艦プロジェクトのコスト超過により、ショック利益の警告を発しました。 2003年2月19日、BAEはこれらのプロジェクトに対して7億5，000万ポンドの費用を負担し、国防省（MoD）はさらに7億ポンドの費用を支払うことに合意した。 2000年に、同社は「現在の契約の完了にかかるすべての費用」をカバーすることが期待されていたニムロッド契約に対して3億ポンドの「損失費用」を負担した。問題を抱えたニムロッドプロジェクトは、2010年の戦略防衛安全保障見直し（SDSR）の一環として最終的に取り消されることになった。
英国政府は、「1985年のウェストランドヘリコプター事件以来、防衛契約をめぐる最も激しい内閣紛争の1つ」と説明された内閣の列に続いて、2003年7月に8億ポンド相当の取引で20機のBAEホーク練習機と24機のオプションを注文しました。 2004年3月に66ホークスの10億ポンドの注文を確定するというインドの決定の要因であったため、この取引は重要でした。 2003年7月、BAEシステムズとフィンメカニカは3つを設立する意向を発表しました。共同ベンチャー企業、総称してEurosystemsとして知られています。これらの企業は、2つの企業のアビオニクス、C4ISTAR、および通信事業をプールしていました。しかしながら、このように会社を統合することの難しさは、提案の再評価につながりました。BAE Systemsの2004年の年次報告書は、「以前に提案されたFinmeccanicaとのEurosystemsトランザクションの複雑さを認識して、より単純なモデルに移行した」と述べています。この取引の主な部分は、AMSの解散と、SELEXセンサーおよび空中システムの確立でした。BAE Systemsは、2007年3月に後者の25％の株式を4億ユーロ（2007年頃に約2億7000万ポンド）でフィンメカニカに売却した。
2004年5月、同社は造船部門であるBAE Systems NavalShipsとBAESystemsSubmarinesの売却を検討していると報じられました。ジェネラルダイナミクスがバローインファーネスの潜水艦建造施設を取得したいと考えていたのに対し、VTグループはクライド川の残りのヤードに関心があると言われていました。代わりに、2008年にBAESystemsはSurfaceFleetアームをVTGroupの造船事業と統合し、英国政府の防衛産業戦略の中心となる目的であるBVT SurfaceFleetを形成しました。

2005年にBAEが25億ポンドでユナイテッドディフェンスを買収したことにより、M2 / M3ブラッドレーファミリーの装甲車両が製品ラインに追加されました 2004年6月4日には、BAEシステムズは、のためにゼネラルダイナミクスを高値アルヴィスビッカース、装甲車両の英国の主要メーカー。 Alvis Vickersは、同社のRO Defenseユニットと統合され、BAE Systems LandSystemsを形成しました。ジェネラルダイナミクスと比較してこのビジネスの規模が不足していることを認識し、BAEシステムズの幹部はすぐにジェネラルダイナミクスの主要な競争相手である米国の防衛会社ユナイテッドディフェンスインダストリーズ（UDI）を主要な買収対象として特定しました。 2005年3月7日、BAEはUDIの22.5億ポンド（2005年頃に約42億米ドル）の買収を発表しました。 UDI（現在はBAE Systems Land and Armaments）は、戦闘車両、大砲システム、艦砲、ミサイル発射装置、精密誘導爆弾を製造しています。
2005年12月、BAE Systemsは、ドイツの海軍システム子会社であるAtlasElektronikをThyssenKruppとEADSに売却したことを発表しました。フィナンシャル・タイムズは、フランスの会社タレスは€3億入札が、国家安全保障を理由にドイツ政府がアトラスを購入するからブロックされたため、「カット価格」として販売を説明しました。 2006年1月31日、同社はBAE SystemsAerostructuresをSpiritAeroSystems、Incに売却したことを発表し、2002年には「コアビジネス」とは見なされなかったものを処分したいと述べた。
2006年8月18日、サウジアラビアは、BAE Systemsが提供する、72ユーロファイタータイフーンの60億ポンドから100億ポンド相当の契約に署名しました。 2006年9月10日、同社は80のサウジアラビア空軍竜巻IDSのアップグレードについて25億ポンドの契約を獲得した。 2005年の年次報告書で強調されているように、BAE Systemsの主要な目的の1つは、英国と米国の間の技術移転の増加を認めることでした。F-35（JSF）プログラムのような英国政府の閣僚で、この努力の焦点となった主Drayson、防衛調達のための大臣、英国は英国が動作することを可能にする技術の移転せずにプロジェクトからの撤退を示唆しているとF-35を独立して維持します。2006年12月12日、ドレイソン卿は航空機の運用について「途切れることのない英国の指揮系統」を許可する協定に署名しました。 2006年12月22日、BAEは、英国空軍（RAF）トルネードの可用性を保証するための9億4，700万ポンドの契約を受け取りました。
2007年5月、同社は子会社のBAE Systems Inc.がアーマーホールディングスを23億ポンド（2007年頃に約45億米ドル）で買収すると発表し、2007年7月31日に取引を完了しました。同社は戦術的な車輪付き車両のメーカーであり、車両および個々のアーマーシステムとサバイバビリティテクノロジーのプロバイダーです。 BAEシステムズ（および以前はブリティッシュエアロスペース）は、1996年から2007年12月までマクラーレンフォーミュラワンチームのテクノロジーパートナーでした。パートナーシップは当初、マクラーレンのF1カーの空力に焦点を当て、最終的にはカーボンファイバー技術に移行しました。、ワイヤレスシステムおよび燃料管理。パートナーシップにおけるBAESystemsの主な関心は、マクラーレンの高速ビルドおよび運用プロセスについて学ぶことでした。
同社は2008年1月にオーストラリアの主要な防衛請負業者であるTenixDefenseの買収を発表しました。買収は6月27日に7億7500万豪ドル（3億7300万ポンド）で完了し、BAE SystemsAustraliaはオーストラリア最大の防衛請負業者になりました。 MoDは、2008年8月にBAE Systemsに最大30億ポンド相当の15年間の弾薬契約を授与しました。これは、Munition Acquisition Supply Solution（MASS）として知られています。この契約により、英国軍の弾薬の80％の供給が保証され、BAEは弾薬製造施設を近代化する必要がありました。 BAEシステムズは、の£5.31億購入すると、その知性とセキュリティ事業拡大Deticaグループを2008年7月それは、2010年12月に約$ 210百万デンマークサイバーとインテリジェンス企業ETIの購入でこの戦略を継続し、ノーコム翌月のグループPLCは2億1700万ユーロ。後者は、そのソフトウェアが金融インテリジェンスとモニタリングに関する規制に準拠するために機関を支援する世界の金融サービス業界に、詐欺対策とマネーロンダリング防止ソリューションを提供します。

エアバスの株式保有
エアバス
BAE Systemsは、BroughtonとFiltonの2つの工場で構成されたAirbusIndustrieのBritishAerospaceのシェアを継承しました。これらの施設は、エアバスファミリーの航空機用の翼を製造しました。2001年にエアバスは株式会社エアバスSASとして設立されました。新会社の20％の株式と引き換えに、BAE Systemsはエアバス工場（エアバスUKとして知られる）の所有権を新会社に譲渡しました。
早くも2000年にBAESystemsがエアバスの20％の株式を売却したいと繰り返し提案したにもかかわらず、その可能性は同社によって否定されました。しかし、2006年4月6日に、それは実際にその株式を売却し、その後24億ポンドで「控えめに評価」されたと報告された。非公式の交渉のペースが遅いため、BAE Systemsはプットオプションを行使し、投資銀行のロスチャイルドが独立した評価を行うように任命された。このプロセスが始まってから6日後、エアバスはA380の遅延を発表し、エアバスの株式の価値に大きな影響を与えました。2006年6月2日、ロスチャイルドは同社の株式を18億7000万ポンドと評価しました。これは、自社のアナリストやEADSの予想をはるかに下回っています。 BAE Systemsの取締役会は、会社が売却を進めることを推奨しました。株主は賛成票を投じ、売却は10月13日に完了しました。これにより、英国が所有する民間旅客機の生産への関与が終了した。Airbus Operations Ltd（旧Airbus UK）は、9，500人以上を雇用し、翼生産のためのエアバス「センターオブエクセレンス」であり続けています。

2010年代
2010年2月にBAEシステムズは£5.92億発表しました評価減の損失以下の旧アーマーホールディングスの事業のをミディアム戦術車の家族2009年契約それはで高値だったオシュコシュ株式会社£23億（$ 3.7十億）契約のために。 Land and Armamentsは、BAE Systemsの子会社の「スターパフォーマー」であり、2004年の4億8，200万ポンドから、2009年には67億ポンドに成長しました。
BAEシステムズは、英国の航空宇宙の35％のシェア継承サーブAB、それが生産され、販売されて、グリペンの戦闘機を。2005年にこのシェアを20.5％に減らし、2010年3月に残りを売却する意向を発表しました。タイムズ紙は、この決定により「グリペン戦闘機との論争の的となった関係を終わらせる」と述べた。航空機の輸出キャンペーンのいくつかは、賄賂および汚職の申し立ての対象となった。
同社は2010年5月、海洋支援会社Atlantic Marineを3億5，200万ドルで買収し、支援サービスへの移行を続けました。 2010年9月、BAE Systemsは、BAE SystemsInc。のPlatformSolutions部門を売却する計画を発表しました。これは、FinancialTimesが推定すると13億ポンドにもなる可能性が「かなりの関心の表明」にもかかわらず、2011年1月に売却は中止された。クイーンエリザベス級の航空機運搬船、アスチュート級の潜水艦、およびタイプ26フリゲートの購入はすべて2010SDSRで確認された。。新世代の核ミサイル潜水艦であるドレッドノート級が2016年に発注された。
BAE Systemsは、2011年5月に、リージョナル航空機事業のリージョナル航空機リースおよび資産管理部門を売却しました。このユニットは、BAe 146 / Avro RJファミリー、BAe ATP、Jetstream、およびBAe748をリースしています。同社は、事業のサポートとエンジニアリング活動を維持しました。 2011年9月、BAE Systemsは、主に同社の軍用機部門で3，000人近くの雇用を削減する計画について組合および労働者との協議を開始した。
2012年の半期報告書で、同社は6月30日までの6か月間で、兵器の需要が減少したために収益が10％減少したことを明らかにしました。 2012年5月、英国とサウジアラビアの政府は、55機のピラタスPC-21と22機のBAEシステムズホーク航空機の納入についてBAEに16億ポンドの契約を交わした武器パッケージに関する合意に達した。オマーン国は、2012年12月に25億ポンド相当の台風とホークの航空機を注文した。
2012年9月、BAE SystemsとEADSが合併交渉に入ったことが報告されました。これにより、BAEの株主は結果として生じる組織の40％を所有することになります。 2012年10月10日、両社は合併交渉が中止されたと述べた。ガーディアン紙は、これは「合併後の会社におけるフランスの株式保有の潜在的な規模、およびグループの本社の場所に関する意見の不一致」に対するドイツ政府の懸念によるものであると報告した。
2013年11月、BAE Systemsは、2014年にポーツマスで940人の雇用を失い、造船を中止し、ブリストル近郊のフィルトンとスコットランドのゴバン、ロサイス、スコッツタウンの造船所でさらに835人の雇用を失うと発表しました。 2014年10月9日、同社は、ランカシャーで286人の人員削減を行い、全国で440人の管理職を失ったことを発表した。
2014年7月、米国のインテリジェンス企業であるSignal Innovations Group Inc.を買収し、インテリジェンスおよびセキュリティ事業の画像およびデータ分析技術を強化すると発表しました。 2014年8月、BAEは、英国政府から3隻の新しい沖合巡視船を建造するための2億4，800万ポンドの契約を獲得しました。 2014年10月、BAE Systemsは、ポーツマス海軍基地を5年間維持するために、MoDから6億ポンドの契約を獲得しました。 2014年、BAESystemsは米国を拠点とするサイバーセキュリティ会社Silverskyを2億3，250万ドルで買収しました。
中にテレサ・メイ2017年1月のトルコへの訪問、BAEとTAI BAEが開発に援助を提供するために当局者は、£億程度の価値を契約を締結しましたTAI TFXの航空機を。 2017年10月10日、BAEは、主にタイフーン戦闘機の注文不足により、英国の約35，000人の従業員のうち2，000人近くを解雇すると発表しました。
2019年、BAE Systemsは英国の土地事業の55％のシェアをラインメタルに売却しました。結果として生じた合弁事業（JV）であるRheinmetall BAE Systems Land（RBSL）は、規制当局の承認を受けて2019年7月に設立され、シュロップシャー州テルフォードの既存施設に本社を置いています。

2020年代
2020年8月、BAE Systemsは、ユナイテッドテクノロジーズの軍用GPS事業を19億ドルで、レイセオンの軍用空中無線事業を2億7500万ドルで買収しました。これら2つの事業の売却は、2つの親会社が合併してレイセオンテクノロジーズを設立した合併承認の条件でした。
2020年11月、MoDは、BAEとの20年間の24億ポンドの弾薬契約の授与を発表しました。これにより、BAEは英国軍向けに39種類の弾薬を製造し、2008年のMASS契約に取って代わります。

製品

BAE SystemsMaritime-海軍艦艇が45型駆逐艦を建造しました
。BAEの他の子会社は、このクラスに艦砲と
SAMPSONおよび
S1850Mレーダーを供給し
ました。
BAE Systemsは、軍装備品の製造において重要な役割を果たしています。2017年、BAE Systemsの総売上高の98％は軍事関連でした。
軍用機の生産において重要な役割を果たしています。同社のタイフーン戦闘機は、イギリス空軍の主要な最前線の航空機の1つです。同社は、F-35ライトニングIIプログラムの主要なパートナーです。そのホークの高度なジェット練習機は広く輸出されています。 2006年7月、英国政府は、自律的に航行できる無人航空機（UAV）であるHERTI（High Endurance Rapid Technology Insertion）の分類を解除しました。現在、MoD、ロールスロイス、レオナルドSpA、MBDAとともに、「テンペスト」として販売されているRAF用の第6世代ジェット戦闘機を開発しています。これは、2035年から就役する予定で、使用中のタイフーン航空機をRAFに置き換えます。
BAE Systems Land and Armamentsは、M2 / M3 Bradley戦闘車両ファミリー、米国海軍Advanced Gun System（AGS）、M113装甲兵員輸送車（APC）、M109 Paladin、Archer、M777 howitzer、英国陸軍のチャレンジャー2、Warrior TrackedArmoredを製造しています。車両、パンサーコマンドおよび連絡車両、およびSA80。
主要な海軍プロジェクトには、アスチュート級の潜水艦、26型フリゲート艦、クイーンエリザベス級の空母が含まれます。

事業分野
BAE Systemsは、その「主要市場」をオーストラリア、サウジアラビア、英国、および米国と定義しています。

イギリス
BAE Systemsは、英国国防省の主要サプライヤーです。2009/2010年に、MoDのトップ100サプライヤーのリストにあるBAE Systemsの企業は、合計39億8000万ポンドの契約を獲得しました。その他の補助収入を含めると、総収益は高くなります。比較すると、2番目に大きいサプライヤーはBabcock International Groupとその子会社であり、MoDからの収益は11億ポンドです。Oxford Economic Forecastingによると、2002年に同社の英国企業は111，578人を雇用し、30億ポンドの輸出売上高を達成し、26億ポンドの税金を支払いました。これらの数値には、エアバスUKの貢献は含まれ
創設後、BAESystemsはMoDと困難な関係を築いていました。これは、同社によるプロジェクト管理の不備が原因でしたが、「固定価格契約」の不備も一因でした。CEOのマイク・ターナー氏は2006年に、「率直に言って、取るべきではなかった古い競争ルールの下で契約を結んでいた」と述べた。これらの競争ルールは、リスクの負担を請負業者に移すために1980年代にレヴェン卿によって導入され、請負業者がその製品の価値と合意された利益に対して支払われる「原価プラス契約」とは対照的でした。
BAE Systemsは、「唯一の真に開かれた防衛市場」で運営されていました。つまり、英国の防衛プロジェクトをめぐって米国やヨーロッパの企業と競争していましたが、彼らは自国の市場で保護されていました。米国の防衛市場は競争が激しいが、主に米国企業間であり、外国企業は除外されている。2005年12月、MoDは防衛産業戦略（DIS）を発表しました。これは、BAEシステムズを英国の「全国チャンピオン」として認めることで広く認められています。政府は、DISが「国家安全保障を確保するために必要な産業能力を英国に保持する持続可能な産業基盤を促進する」と主張した。
DIS BAESystemsのCEOであるMikeTurnerの発表後、「DISがなく、収益性と交易条件がそのままであった場合、将来について疑問符が必要でした。イギリス””。レヴェン卿は、お金の価値と実行可能な産業基盤の維持との間のバランスで、DISは「中間コースを操縦し、両方向で可能な限り多くを達成するためにできる限りのことを試みます。…完璧な解決策はありません。」

アメリカ
BAE Systems Inc.
MESがBritishAerospaceに魅力を感じたのは、主にアメリカの主要な防衛請負業者であるTracorの所有権でした。
BAE Systems Inc.は現在、英国国防総省よりも米国国防総省（DOD）に多くを販売しています。同社は米国で重要な防衛請負業者を購入することを許可されているが、英国企業としての地位は、米国の子会社が特別なセキュリティ協定の下で米国の幹部によって統治されることを要求している。この意味で、米国と英国の防衛施設は高度に統合されているため、同社はヨーロッパの対応企業よりも障害に直面することが少なくなっています。2000年11月にBAESystemsがロッキードマーティン航空宇宙電子システムを購入したことは、戦略国際問題研究所のCEOで元国防副長官のJohn Hamreによって、その多くの高度で分類された性質を考えると「前例のある設定」であると説明されました。会社の製品。
ボーイング、ジェネラルダイナミクス、ロッキードマーティン、レイセオンなど、BAE SystemsInc。と北米の主要な防衛請負業者との合併の可能性が長い間報告されています。

世界のその他の地域
BAE Systems Australiaは、オーストラリアで最大の防衛請負業者の1つであり、2008年のTenixDefenseの買収により規模が2倍以上になりました。英国とサウジアラビア間のAlYamamah協定では、「完全な防衛パッケージの提供が必要です。サウジアラビア王国のために」; BAE Systemsは、王国で5，300人を雇用しています。スウェーデンBAE Systemsの利益は、購入の結果であるアルビスビッカースHägglundsと所有とUDI、ボフォースをそれぞれ、これらの企業は現在、BAE SystemsABの一部です。

株主
2018年2月21日の時点で、BAE Systemsは以下を「重要な」株主としてリストしています：Axaおよびその企業グループ5.00％、Barclays 3.98％、BlackRock 5.00％、Capital Group Companies 10.11％、Franklin Templeton Investmentsおよび関連会社4.92％、Invesco 4.97％そしてSilchester国際投資家3.01パーセント。

組織

BAE Systemsは、ファーンバラ航空宇宙センタービジネスパークにオフィスを構えています。シニアマネージャーはに基づいて
登録事務所で
カールトン庭園、
ウェストミンスター市。

6 Carlton Gardens、ロンドン
BAE Systemsは、ロンドンのウェストミンスター市に本社と登録事務所を置いています。ロンドン中心部のオフィスに加えて、ハンプシャーのファーンバラにオフィスがあり、機能スペシャリストとサポート機能を収容しています。

コーポレートガバナンス
BAESystemsの会長はSirRogerCarrです。常務取締役は、チャールズ・ウッドバーン（CEO）、ピーター・ライナス、ジェリー・デムロです。非常勤取締役は、ハリエット・グリーン、クリス・グリッグ、ニック・ローズ、ポーラ・ロスプット・レイノルズ、イアン・タイラー、レバティ・アドヴァイティ、エリザベス・コーリーです。
同社の最初のCEOであるジョンウェストンは、2002年に役員室の「クーデター」で辞任を余儀なくされ、マイクターナーに代わりました。非常勤取締役が会長に信頼を失ったことを通知したとき、ビジネスはウェストンが追放されたと報告した。さらに、BAE Systemsと政府の間の関係がますます困難になっているため、少なくとも1人の非常勤取締役がMoDによってそのような動きをするように奨励されたことが示唆されました。ニムロッド契約の条件と同様に、ウェストンは最初の3隻の45型駆逐艦のうちの1隻をVTグループが建造すべきであるというMODの主張に反対していた。ビジネスは彼がこの「競争政策が狂った」と考えたと言った。
ターナーは、元国防大臣のジェフ・フーンなど、国防大臣との協力関係が貧弱だったと理解されています。オルバーとフーンの最初の会合はうまくいったと言われていました。MoDの関係者は、「彼は私たちがビジネスを行うことができる人です」とコメントしました。ターナーとオルバーの関係は緊迫している。 2007年10月16日、同社はマイク・ターナーが2008年8月に引退すると発表した。タイムズは、2013年に65歳で引退したいとの以前の声明を踏まえ、彼の出発計画を「突然」および「ショック」と呼んだ。 BAE Systemsは、会社にとっての米国の防衛市場の重要性が増しており、Al-Yamamah契約に関連する汚職の申し立てや調査から完全に脱却する機会があるため、BAESystemsがアメリカのCEOを好むという提案にもかかわらず、会社はそれは、同社の最高執行責任者（COO）、選択したことが2008年6月27日に発表したイアン・キングを9月1日、2008年からの効果とターナーの後任に、フィナンシャル・タイムズ紙は、マルコーニの王の経歴は、英国の航空宇宙主導アルYamamahプロジェクトから彼を距離と指摘しました。
チャールズウッドバーンは、2017年7月1日にイアンキングをCEOとして引き継ぎました。ウッドバーンは、石油およびガス業界の上級管理職で20年以上の国際経験を経て、2016年5月に最高経営責任者および取締役会ディレクターとしてBAEシステムズに入社しました。

財務情報
会社の財務情報は次のとおりです。
終了した年売上高（百万ポンド）税引前利益/（損失）（£m）純利益/（損失）（£m） EPS（p）
2020年12月31日 19，277 1，596 1，371 40.7
2019年12月31日 18，305 1，626 1，532 46.4
2018年12月31日 16，821 1，224 1，033 31.3
2017年12月31日 18，322 1，134 884 26.8
2016年12月31日 17，790 1，151 938 28.8
2015年12月31日 17，904 1，090 943 29.0
2014年12月31日 16，637 882 752 23.4
2013年12月31日 18，180 422 176 5.2
2012年12月31日 17，834 1，369 1，079 33.0
2011年12月31日 19，154 1，466 1，256 36.9
2010年12月31日 22，392 1，444 1，081 30.5
2009年12月31日 22，415 282 （45）（1.9）
2008年12月31日 18，543 2，371 1，768 49.6
2007年12月31日 15，710 1，477 1，177 26.0
2006年12月31日 13，765 1，207 1，054 19.9
2005年12月31日
12，581 909 761 13.9
2005年12月31日 15，411 845 555 22.5
2004年12月31日 13，222 730 3 17.4
2003年12月31日
15，572 233 8 16.6
2002年12月31日
12，145 （616）（686） 17.3 2001年12月31日
13，138 70 （128） 23.4
2000年12月31日
12，185 179 （19） 18.8
1999年12月31日
8，929 459 328 29.4
^ エアバスの貢献を除外するために修正されました。比較のために含まれています。
^の電子データは、英国用いて調製GAAPのガイドラインを。国際財務報告基準を使用して作成された最近のデータ。
^ Nimrod MRA4（5億ポンド）およびAstuteクラスの潜水艦（2億5000万ポンド）プログラムの問題に対する7億5000万ポンドの費用を反映しています。

汚職調査

重大不正捜査局
BAE Systemsは、チリ、チェコ共和国、ルーマニア、サウジアラビア、南アフリカ、タンザニア、カタールへの武器の販売を支援するための汚職の使用について重大不正捜査局（SFO）によって調査されました。これに対し、BAE Systemsの2006年企業責任報告書は、「私たちはこれらの申し立てを引き続き拒否します。..法律に基づく義務を非常に真剣に受け止め、世界。では、2007年6月の主ウルフBBCが「どのように防衛大手の導通その腕のお得な情報を調べることに….独立したレビュー[]倫理委員会を」と説明したものを導くために選ばれた。レポート、BAE Systems plcでの倫理的なビジネス行動–今後、23の推奨事項、会社が実施することを約束した措置を作成しました。調査結果は、「過去にBAEはビジネスを行う方法で倫理基準に十分な注意を払っていなかった」と述べました。そしてBBCによって「恥ずかしい入場」と説明された。
2009年9月、SFOは、海外の汚職に関連する犯罪でBAEシステムズを起訴する意図があると発表しました。ガーディアンは、5億ポンドを超える罰金が容認できる和解パッケージである可能性があると主張しました。 2010年2月5日、BAE Systemsは、米国に2億5，700万ポンド（4億米ドル）、英国に3，000万ポンドの罰金を支払うことに合意しました。 4億ドルの罰金は、米国司法省（DOJ）との司法取引の結果であり、BAEシステムズは米国政府を欺くための重罪の陰謀で有罪判決を受けました。これは、司法省の歴史の中で最大の罰金の1つでした。ベイツ裁判官は、同社の行為には「欺瞞、重複、および法律違反を知ること、非常に大規模に言うのは公正だと思う」と述べた。 BAE Systemsは贈収賄を直接認めていなかったため、将来の契約から国際的にブラックリストに載せられることはありません。同社が英国に罰金を支払う3000万ポンドの罰金の一部は、タンザニアの人々の利益のために無償で支払われます。 2010年3月2日、武器貿易反対キャンペーン（CAAT）とコーナーハウスリサーチは、BAEシステムズとのSFOの和解について高等裁判所の差し止め命令を得ることに成功した。しかし、2010年4月、2つの組織は司法審査の申請を取り下げました。

サウジアラビア

アルヤママの武器販売の一環として
サウジアラビア空軍に納入された
24のパナビアトルネードADVの1つ
アルヤママ武器取引
BAE Systemsとその前身（BAe）はどちらも、サウジアラビアでの事業に関連して賄賂の申し立ての対象となってきました。英国会計検査院（NAO）は、アルヤママの契約を調査し、これまでのところその結論を公表しこれは、これまでに差し控えられた唯一のNAOレポートです。 MoDは、「報告書は依然として機密性が高い。開示は国際関係と英国の商業的利益の両方に害を及ぼすだろう」と述べている。同社は、6000万ポンドのサウジアラビアの裏金を維持していると非難されている。2006年11月、サウジアラビアは、72機のタイフーン戦闘機のニューディールに関する交渉を一時停止することにより、SFOの調査を終了するよう英国政府に圧力をかけました。 2006年12月14日、SFOが会社の調査を「中止」したことが発表された。それは、その局長と司法長官のゴールドスミス卿への表明が、「国内および国際的な安全を守るための」より広い公益がさらなる調査の潜在的な利益を上回ったという結論に至ったと述べた。調査の終了は物議を醸している。 2007年6月、BBCのパノラマはBAEシステムズがアルヤママの取引における彼の役割の見返りに「元サウジアラビア大使のバンダルビンスルタン王子に数億ポンドを支払った」と主張した。 2007年6月下旬、DOJは、BAEの汚職防止法の遵守に関する正式な調査を開始しました。 2008年5月19日BAEシステムズは、最高経営責任者（CEO）のマイク・ターナーと社外取締役ことを確認したナイジェル・ラッドは、 2つの米国空港前の週にとDOJは、「追加の召喚状の数を発行していたことを「約20分」に拘留されていました米国では、進行中の調査の一環として、BAE SystemsplcおよびBAESystemsIncの従業員に通知します。」タイムズ紙は、このような「司法省による屈辱的な行動」は、全面的に協力している企業にとっては珍しいことだと示唆した。
2007年11月9日に、SFOによる調査中止の決定の司法審査が認められた。 2008年4月10日、高等裁判所は、SFOが調査を中止することにより「違法に行動した」との判決を下した。タイムズ紙は、この判決を「政府の行動に対する最も強力な言葉による司法攻撃の1つ」と説明し、テロとの戦いにおけるサウジアラビアの協力が終わらない限り、「大臣は「露骨な脅威」に屈した」と非難した。調査は取り下げられた。」 4月24日、SFOは、貴族院に判決に反対して上訴する許可を与えられた。 2008年7月7日と8日に主の前で2日間の公聴会があった。 7月30日、貴族院は高等裁判所の判決を満場一致で覆し、調査を中止する決定は合法であると述べた。

その他

HMSコベントリーは、ルーマニアに売却された2隻のフリゲート艦のうちの1隻でした。
2005年9月、ガーディアン紙は、BAESystemsが元チリの独裁者であるAugustoPinochetに100万ポンドを支払ったことを銀行の記録が示していると報告しました。ガーディアンはまた、「秘密兵器取引」が2003年以来チリと英国で調査中であり、英国航空宇宙とBAEシステムズがピノチェット顧問に多くの支払いをしたと報告した。
BAE Systemsは、ルーマニア海軍へのHMSロンドンとHMSコベントリーの売却を確保するために、700万ポンドを超える「秘密のオフショア手数料」を支払ったとされています。同社は、配達前に船の改修のために1億1，600万ポンドの契約を受け取りました。しかしながら、英国の納税者は売却からそれぞれ10万ポンドのスクラップ価値しか受け取っていませんでした。
BAE Systemsは、2002年に、タンザニアに販売されたレーダーシステムの異常に高いコストをめぐって論争を巻き起こしました。売却は、いくつかの野党議員と世界銀行によって批判された。国際開発大臣のクレア・ショートは、BAEシステムズが発展途上国を「はぎ取った」と宣言した。
2007年1月、南アフリカに関するBAE Systemsの販売戦術に関するSFOによる調査の詳細が報告され、ホークのトレーナーとグリペンの戦闘機に容疑者として供給する23億ポンドの取引が浮き彫りになりました。 2011年5月、南アフリカのグリペン調達の背後にある賄賂の申し立てが続いたため、同社のパートナーであるサーブABは、違法な支払いが行われたことを強く否定しました。しかし2011年6月、サーブはBAESystemsがコンサルタントに約350万ドルの未計上の支払いを行ったと発表しました。この啓示により、南アフリカの野党は新たな調査を求めるようになりました。チェコ共和国によるグリペンの調達も、賄賂の申し立てについて2006年にSFOによって調査されていた。

批判

諜報活動
2003年9月、Sunday Timesは、BAESystemsがCAATで働く個人とその活動に関する情報を照合するために民間警備請負業者を雇ったと報告しました。 2007年2月、企業は再びCAATから個人の機密情報を入手したと報告された。
同社は2012年に、F-35ライトニングIIに関連する秘密を盗んだ可能性のある中国のサイバースパイの標的であったと報告されました。

核兵器
2006年には、BAEシステムズは対象から除外されたポートフォリオのノルウェーの政府年金基金「彼らは核兵器のための中心的コンポーネントを開発および/または生成するので」。「政府年金基金–グローバルの倫理ガイドラインによれば、通常の使用によって基本的な人道主義の原則に違反する可能性のある武器を製造する企業は、基金から除外されるものとします。」 BAEシステムズは間接的に核兵器の製造に従事している– MBDAのシェアを通じて、フランスの核抑止力の一部を形成する空中発射核ミサイルであるASMPミサイルの製造と支援に関与している。同社はまた、英国で唯一の原子力潜水艦メーカーであり、したがって英国の核兵器能力の重要な要素を生み出している。

クラスター爆弾
2003年、BAE Systemsは、民間人の負傷または死亡の長期的なリスクがあるため、クラスター爆弾の製造におけるその役割について批判されました。2008年のクラスター爆弾に関するオスロ条約に続いて、BAEシステムズはその製造を停止した最初の防衛請負業者の1つであり、2012年までに軍需品の大部分が破壊されました。

イエメンでのサウジアラビア戦争
サウジアラビアはBAEの3番目に大きな市場です。独立はBAEが提供する航空機がされたことを報告したイエメンで赤十字とMSFの病院を爆撃するために使用さ。「 BAEシステムズの会長、サー・ロジャー・カーは、言って、サウジアラビアでのBAEの継続的な仕事以上の批判を拒否し」私たちを彼らが私たちにそれをやめるように言うとき、それをやめるでしょう。…私たちは戦争を行う能力を持つことで平和を維持し、それは時の試練に耐えてきました。」 BAE Systemsは、イエメン戦争中に176億ポンド相当の武器をサウジアラビアに販売しました。

政治的影響と寄付
元外務大臣のロビン・クックは、在職中、「BAEの会長が10番の庭の扉の鍵を握っているように見えることを知りました。確かに、10番が決定を下すとは知りませんでした。 BAEに対応し」 BAE Systemsは、社内のロビイストを採用するだけでなく、PortlandPRと呼ばれるロビー活動機関も採用しています。
米国では、BAESystemsは民主党と共和党の両方の候補者と組織への重要な政治献金者です。 2016年、その政治行動委員会（PAC）の貢献は、UBSに次ぐ外国企業の中で2番目に大きかった。 2021年のアメリカ合衆国議会議事堂の攻撃に続く2021年1月、BAE Systemsは、米国での政治献金を停止すると発表しました。3月30日、全国共和党上院委員会への寄付を含め、再び大規模な政治献金を開始しました。

も参照してください

ロンドンポータル

ハンプシャーポータル

企業ポータル

航空ポータル
英国の航空宇宙産業

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参考文献
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外部リンク
コモンズには、BAEシステムズに関連するメディアが
公式サイト
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