Baku_suburban_railway
バクー郊外鉄道やアブシェロン円形鉄道（アゼルバイジャン：バクーşəhərətrafıdəmirYOLUは）91キロ（57マイル）で通勤鉄道サービス提供、2019年に始まったサービスアゼルバイジャンの首都バクーを。
バク郊外鉄道
ESh2-009バキハノヴ駅の 電車 概要
オーナー
アゼルバイジャン鉄道
ロケール
バクー、アゼルバイジャン
トランジットタイプ
通勤電車
行数 2 駅数 15 手術
運用開始
2019年5月21日
オペレーター
アゼルバイジャン鉄道
テクニカル
システムの長さ
91 km（57マイル）
軌間
1，520 mm（4フィート 11+27 / 32 で）ロシアゲージ
システムマップ
コンテンツ
1 バックグラウンド
2 ステーション3 歴史 4 車両
4.1 現在 4.2 前者
5 関連項目
6 参考文献
7 外部リンク
バックグラウンド
ESh2-019 スタドラーへの電車の見出し
スムガイト駅
2016年、アゼルバイジャン鉄道のジャビドグルバノフ会長は、バクーの中央駅からヘイダルアリエフ国際空港までの25 km（16マイル）の鉄道路線で工事が進行中であることを確認しました。
2018年、イルハムアリエフ大統領は、バクーの郊外鉄道サービスへの資金提供を発表しました。億マナトバクーとの間の既存の鉄道アップグレード含むプロジェクトスムガイト介しBiləcəriを、ならびにバック使用にSabunçuとPirşağı介して2つの都市を結ぶ不用経路をもたらします。計画には、ルート上に23の駅が含まれ、これらの駅にもデュバンディとマスタガへの支線があり、空港にサービスを提供する支線が後の段階で建設されます。
サービスの初期段階は2019年5月に開始され、4つの中間駅を経由してバクー駅とサブンチュを接続しました。 2020年までに、この路線はスムカイトまで延長され、既存のバク-スムカイト鉄道に接続して円線を形成しました。
ステーション
2019年の開通時に、郊外の鉄道は7つの駅にサービスを提供しました。 2020年に7つのステーションが追加され、合計で14のステーションになりました。
バクセントラル
ケシュラ
コログル
バキハノヴ
サブンチュ
ザブラト1
ザブラト2
Məmmədli
Pirşağı
ゴラジル
ノヴハヌ
スムカイト Xırdalan Biləcəri
歴史
最初のエレクトリーチカは、ソ連のアゼルバイジャンバクー- Sabunchi線に沿って、1926年7月6日に走りました。
車両
現在
ESh2-019（2019年以降）
バクーのStadlerKISS電車
前者
ER9（1926-2004）
ER9エレクトリーチカ
関連項目
バクーのトラム
バクーメトロ
バク運輸庁
アゼルバイジャンの交通機関
参考文献
^ 「バク環状鉄道完成」。鉄道ガゼット。
^ 「バク郊外鉄道計画」。鉄道ガゼット。
^ 「郊外の鉄道路線が拡張されている」。AzerNews。
^ 「バク郊外鉄道の資金提供が承認されました」。鉄道プロ。
^ 「バク郊外鉄道フェーズ1が開始されました」。鉄道ガゼット。
^ 「大統領はバク郊外鉄道の第一段階を開始します」。メトロレポート。
^ 「ヘイダルアリエフ国際空港への鉄道路線」。AzerNews。
^ “”Abşerondairəvidəmiryolubugündənetibarənişləyir–Cədvəl””。banker.az（アゼルバイジャン語）。
外部リンク
コモンズには、バク郊外鉄道に関連するメディアが“