Bandra_Rajdhani_Express
09003/09004バンドララージダーニー急行はの超高速列車だったRajdhaniの首都連携サービスデリーにバンドラでムンバイ。
バンドララジダニエクスプレス
バンドラ・ラジダニ
概要
サービスの種類
ラージダーニー急行
最初のサービス
2017年10月16日; 3年前 （2017-10-16）
現在のオペレーター西部鉄道 ルート 始める
バンドラターミナス
停止します 3 終わり
ハズラットニザマディン
移動距離
1，367 km（849マイル）
平均移動時間
13時間55分
サービス頻度
週3回
列車番号 09003/09004 機内サービス
クラス）
ACファーストクラス、AC 2ティア、AC3ティア
座席配置
番号
睡眠の手配
はい
ケータリング施設
パントリーカー
観測施設 LHB テクニカル
軌間
1，676 mm（ 5 ft 6 in）
動作速度
98 km / h（61 mph）平均130 km / h（81 mph）最大
最高速度は130km / h（80 mph）、平均速度は98 km / hです。
コンテンツ
1 歴史
2 ルート
3 障害
4 サービス
5 終了
6 参考文献
歴史
2017年10月16日に、BandraTerminusとHazratNizamuddinを3か月間接続して導入されました。
週3回の実行が行われました。毎日のサービスです。ムンバイとデリー間の移動時間を14時間未満に短縮することを目的として導入されました。
ムンバイラージダーニーは16時間45分かかりますが、8月のクランティラージダーニーは17時間かかります。
加速を速くするために、前部に1台、後部に2台の機関車がプッシュプル技術を使用していました。
ガーズィヤーバードを拠点とするWAP7によってエンドツーエンドで運搬されました。
ルート
バンドラターミナス-スラト-バドダラ-ラトラム-コタ-マトゥラ-ハズラットニザマディン
障害
1，367キロの旅で3回しか停車しませんでした。
スラト
バドダラ
コタ
サービス
バンドララージダーニー急行は通常、目的地に遅れて到着します。
2018年1月、Bandra RajdhaniExpressは2018年4月まで3か月間さらに延長されました。
2018年5月に、その実行は2018年7月まで再び延長されました。
2018年7月、Rajdhaniは再び2018年9月まで延長されました。
終了
2018年10月、Bandra Terminus Hazrat Nizamuddin Rajdhani Expressは、Bandraに頻繁に到着するのが遅れ、占有率が低いために終了しました。
参考文献
^ P、Arpit。”09004XXX / Hazrat Nizamuddin-Bandra Terminus Rajdhani Special-Hazrat Nizamuddin to Bandra Terminus WR / Western Zone-RailwayEnquiry”。indiarailinfo.com 。
^ 「ディワリに先立ってデリー-ムンバイの間でより速く、より安いRajdhaniを進水させる鉄道」。ヒンドゥスタンタイムズ。
^ 西部鉄道「乗客を容易にするために、WRはBandra Terminus– H Nizamuddin Tri-Weekly SF AC Rajdhani Splの旅行を18年1月18日から4月15日までさらに3か月延長しました。09003の延長旅行のサービスの予約は、17日から開始されます。 2018年1月。@ drmbct @RailMinIndia “（ツイート）。
–Twitter経由。
^ 西部鉄道「WRは、夏休みの乗客の便宜のために、バンドラターミナスとH.ニザマディン間のスペシャルラージダーニーの旅行を2018年7月15日まで延長しました。＃WRUpdates t.co/tE5IqkD93T」（ツイート）。
–Twitter経由。
^ 西部鉄道「09003/09004バンドラターミナスとハズラットニザマディン間の特別ラージダーニー急行は、乗客の便宜のために2018年9月30日まで延長されました。＃WRUpdates t.co/VqIzEAkbxH」（ツイート）。
–Twitter経由。