Baotou_Metro
包頭メトロの都市奉仕する提案地下鉄システムです包頭、内蒙古、中国を。2017年5月に着工し、2016年にNDRCから最初の前進が認められた2022年までに1号線と2号線が開通する予定であったが、コストへの懸念から2017年11月にNDRCによりプロジェクトが保留された。 。
包頭メトロ
概要
オーナー
包頭市
ロケール
包頭、内モンゴル自治区、中国
トランジットタイプ
高速輸送
行数 6 駅数 125 手術
運転開始
無期限に停止（当初は2022年）
オペレーター
包頭メトロインベストメントグループ株式会社
テクニカル
システムの長さ
182.5 km（113.40マイル）
軌間
1，435 mm（4フィート 8+1 / 2 で）
包頭メトロ
中国語の名前包头地铁包頭地鐵
転写 羽生拼音
包頭Dìtiě
モンゴル名
モンゴル語キリル文字
БугатынМетро
モンゴル文字
ᠪᠤᠭᠤᠲᠤ ᠵᠢᠨ ᠮᠸᠲ᠋ᠷᠤ᠋
転写
SASM / GNC
バグジンメトル
ラインプランニング
東西1号線の長さは27.8kmで、22の駅が2017年5月に201.9億元（30億米ドル）のプロジェクトの建設が開始され、2021年に試運転が予定されていました。
南北2号線の最初のフェーズは14.3kmで、11の駅があり、予算は103.6億元でした。建設は2018年に開始される予定であり、ラインは2022年に開通する予定です。
両路線の運行は、最大80km / hで運行する6両編成のA型メトロトレインが運行することになっていた。
長期的には、125の駅を持つ182.5kmの6回線ネットワークが想定されていました。ただし、2017年11月をもって計画全体が中断されます。
参考文献
^ 「中国包頭メトロ」。
^ 「北京は債務懸念の上に地下鉄のブームにブレーキを打ちます」。ロイター。