Baptista_de_Andrade-class_corvette
バプティスタ・デ・アンドラーデのクラスは4台のポルトガルに設計のクラスだったコルベットのために建てられ、ポルトガル海軍によってBAZAN 1970年代にスペインで。これらは、ポルトガル海軍のエンジニアであるロジェリオデオリベイラによって設計されたジョアンコーチニョクラスの更新版であり、より近代的な兵器とセンサーを備えています。 NRP バプティスタデアンドラーデ（F 486）、1998年
クラスの概要
名前
バプティスタデアンドラーデ
ビルダー
バザン、フェロル（スペイン）
演算子
ポルトガル海軍
前任者
JoãoCoutinhoクラス
後継
ヴィアナドカステロ級 巡視船
建てられた 1972-76 委託中
1974年-現在
完了 4 アクティブ 1 引退 3 一般的な特性
タイプ
コルベット
変位
標準1，252トン、全負荷1，401トン
長さ
81 m（266フィート）
ビーム
10.3 m（34フィート）
下書き
3.3 m（11フィート）
推進
2シャフト、2 OEW Pielstickディーゼルエンジン、10，560 hp（7，870 kW）
スピード
24ノット（44 km / h）
範囲
18ノット（33 km / h）で5，000海里（9，300 km; 5，800 mi）
補体 113 センサーと処理システム
前者：
レーダー：AWS-2航空捜索、TM-626ナビゲーション、ポルックス射撃統制
ソナー：ディオドン
現在：
レーダー：Kelvin Hughes KH5000、Racal Decca RM316P
武装
1×100mm（4インチ）ガン
2×シングル40mm / L70ボフォース砲
2×トリプル12.75インチ（324 mm）ASW魚雷発射管
航空施設
1 x Super LynxMk.95用の1つのヘリコプターパッド
同様ジョアン・コウチーニョの船、バプティスタ・デ・アンドラーデのコルベットはで動作するように意図されていたポルトガルの海外領土。伝えられるところによると、これらの船はもともと南アフリカ海軍向けであり、1974年のポルトガルカーネーション革命後に配達がキャンセルされました。ポルトガルが植民地から撤退した後、4隻は1977年にコロンビア海軍に売却される予定でしたが、完了しませんでした。
1隻のNRPオリベイラエカルモは1999年に廃止され、2007年11月1日に正式に廃棄され、その後2012年10月30日に人工魚礁として沈没しました。 NRPアフォンソセルケイラは2015年2月13日に廃止され、沈没する予定です。マデイラ沖の人工魚礁として。他の2隻は限られたサービスのままでしたが、引退し、Viana doCasteloクラスの巡視船に置き換えられます。
船
ペナントナンバー 名前 発売 委託 状態
F486 バプティスタデアンドラーデ 1973年3月 1974年11月 2017年に廃止
F487 ジョアンロビー 1973年6月 1975年3月
F488 アフォンソ・セルケイラ 1973年10月 1975年6月 2015年に廃止され、2018年9月にマデイラ海で人工魚礁として沈没
F489 オリヴェリア・エ・カルモ 1974年2月 1976年2月 1999年に廃止され、2007年に廃棄され、ポルトガルのラゴスで2012年に人工魚礁として沈没しました。
参考文献
コンウェイの全世界の戦闘船1947-1995
明確な
^ 「沈むオリヴェリアエカルモコルベット」。オーシャンリバイバル。
^ 「Marinhajáalienoufuturorecife人工魚礁CaboGirão」。マデイラインとアウト。