B&O_Warehouse
B＆O倉庫は建物であるボルチモア、メリーランド州に隣接し、オリオールパークアットキャムデンヤーズ。1899年にボルチモアアンドオハイオ鉄道（B＆O）によって建設され、その後のセクションは1905年に完成し、B＆Oのカムデン駅とカムデンストリートとユートーストリートの貨物ヤードに隣接しています。多くの場合、東海岸で最も長いレンガ造りの建物であると言われ、長さ1，116フィート（340 m）の8階建てのレンガ造りの建物には、商品の保管と流通のための430，000平方フィート（約40，000 m 2）の床面積がありました。 B＆Oは、一度に1，000カーロードの貨物を保持すると宣伝しました。鉄道の歴史家ハーバートH.ハーウッドは、それを「素晴らしい構造…真に古典的な世紀末の鉄道倉庫」と宣言しました。倉庫は、1960年代までB＆Oによって使用されていましたが、トラックや他の工業団地にあるより新しい、より効率的な1階建ての倉庫の使用により、1970年代まではほとんど空でした。
B＆Oウェアハウス、東側
オリオールパークから西側
以前のB＆O倉庫は、1992年にオープンしたときにカムデンヤードに組み込まれました。スタジアムの右翼の壁に迫っています。倉庫は現在、オリオールズのチームオフィス、チームスペース、プライベートクラブに変換されています。プライベートな結婚披露宴にも使用されます。
カムデンヤードの全歴史の中で、ケングリフィージュニアは、公正な領域でボールを打って倉庫を打った唯一のプレーヤーでした。彼は1993年のMLBホームランダービーでそうしました。そこで彼はプレーオフで負ける前にフアンゴンザレスを結びました。ゲームで倉庫にぶつかったことのあるプレイヤーはいません。
も参照してください
B＆O貨物ターミナル、シンシナティの同様の構造
外部リンク
コモンズのボルチモアアンドオハイオ倉庫に関連するメディア
GoogleストリートビューのB＆Oウェアハウス
カムデンヤードのボルティモア＆オハイオ倉庫
参考文献
^ ハーバートH.ハーウッドジュニア、不可能な挑戦。メリーランド州ボルチモア：Bernard、Roberts and Co.、1979（ ISBN 0-934118-17-5）、p。150。
^ ハーウッド、p。416。
^ Stephen J. Salamon、David P. Oroszi、David P. Ori、ボルチモアアンドオハイオ–国会議事堂のドームの反射。シルバースプリング、メリーランド州：オールドライングラフィックス、1993（ISBN 1-879314-08-8）、 26〜29ページ。
コーディネート：北緯39度17分05秒西経 76度37分08秒 / 北緯39.2846度西経76.6189度 / 39.2846; -76.6189″