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BR-158

BR-158

BR-158は、ブラジルの連邦高速道路です。国の最も長い高速道路の一つは、3,955.0キロメートル(2,457.5 MI)道路が接続アルタミラ、パラに、サンタナ・ド・リヴラメントにウルグアイが参加境界ルート5(ウルグアイ)。 BR-158 ルート情報
長さ
3,955.0 km(2,457.5マイル)
主要なジャンクション
ノースエンド
アルタミラ、パラ
サウスエンド
サンタナドリブラメント、リオグランデドスル
高速道路システム
ブラジルの高速道路
運輸省の当初の計画では、その出発点は、パラ州のアルタミラ市の高速道路BR-230とPA-415の間に位置する必要がただし、Altamiraとのこのリンクは構築されませんでした。それで、高速道路自体は州の南にあるRedençãoでさえ始まります。長いにもかかわらず、高速道路の一部のセクションは元のルートに接続せず、他の州および連邦の高速道路と「介在」するいくつかの部分でトリガーされます。公式に存在するセクションのみを考慮すると、高速道路の長さは2,773キロメートルです。
ほとんどの縦方向の高速道路とは異なり、ブラジルの首都を横断することはありません。BR-163やBR-364とともに、ブラジル国内の主要高速道路の1つです。
高速道路は、国内最大の穀物生産国であるマットグロッソ州のような州にとって非常に重要です(州は、大豆、トウモロコシ、綿花の最大の生産者、豆の3番目に大きな生産者、サトウキビの6番目に大きな生産者です)。国の)、国内で最大の牛の群れを持っていることに加えて、3000万頭以上の牛がいます。これは国の生産量だけでほぼ14%に相当します。まだ土地が残っている高速道路の舗装と維持管理は、経済発展の重要な要素と考えられており、輸送コストと最終消費者に届く商品の価格を妨げています。道路が通るアラグアイア渓谷は、州の発展の重要な極です。2005年、ブラジルの元インフラ長官であるルイス・アントニオ・パゴットは、「BR-158は、高速道路と水路および鉄道を組み合わせた構造化およびマルチモーダル軸であるため、非常に重要です」と述べました。また、彼によれば、「BR-158の舗装工事が完了すると、マットグロッソ州のアグリビジネスに競争力がもたらされるだけでなく、ポンタダマデイラ港が他の人々の輸出回廊になることも可能になります。 。組み込むことができる製品それはまた北東から貨物を返す機会を作成します。海外から来る船は農業投入物および他の製品をもたらすことができます。BR-158は2つの主要な鉄道に接続します:Carajásデポから走るCarajás。 (パラ))サンルイス(マランハオ)のポンタデマデイラターミナル、および現在トカンチン州エストレイトにあり、ゴイアス州に下りているノルテスル鉄道へ。
パラー州にとって、高速道路も非常に重要です。それは、セラドスカラジャス地域の州の偉大な鉱業地域を通過します。2017年上半期(年半ば)のみを考慮すると、パラの鉱物生産は鉄鉱石(7,750万トン)が主導でした。ボーキサイトは1600万トンで2番目にランクされています。第三に、100万トンのマンガン。第四に、66万2000トンのカオリン。次に、銅が424千トン、石灰石が335千トン、ニッケルが42千トン、金が1.6千トンです。商業的価値に関しては、鉄はほぼ130億レアル、銅は27億レアル、ボーキサイトは14億レアル、ニッケルは3億4500万レアル、マンガンは3億200万レアル、カオリンは2億8900万レアル、金は1億5000万レアル、そして石灰石R $ 1200万、合計R $ 181億。中国はパラの輸出の48.8%を占め、マレーシアが7.3%と続いています。中国とマレーシアへの輸出は主に鉄鉱石で、それぞれ93.1%と97.0%です。2016年には、金属クラスの物質がブラジルで商業化された鉱物生産の総価値の約77%を占めました。これらの物質のうち、アルミニウム、銅、スズ、鉄、マンガン、ニオブ、ニッケル、金の8つが値の98.6%に相当します。この量の鉄の表現力豊かな参加は際立っており、その生産は主にミナスジェライス州とパラ州に集中しています。2019年の同国の鉄鉱石生産量は4億1000万トンでした。ブラジルは世界第2位の鉄鉱石輸出国であり、埋蔵量のランキングで2番目の位置にブラジルの土壌の下には少なくとも290億トンが最大の埋蔵量は現在、ミナスジェライス州とパラ州に
高速道路は、リオグランデドスル、サンタカタリーナ、パラナの高生産地域を通過するため、ブラジル南部にとって経済的および物流的に非常に重要です。リオグランデドスルは、ブラジルの生産量の70.5%を占める国内最大のコメ生産国であり、サンタカタリーナ州は国内で2番目に大きなコメ生産国です。大豆では、パラナとリオグランデドスルが国内最大の生産国の1つであり、それぞれの国の生産量の約16%を占めており、マットグロッソを上回っています。パラナは国内で2番目に大きいトウモロコシ生産者であり、3番目に大きいのはリオグランデドスルです。また、南部の3つの州が国内最大の生産国である豚肉生産の広い地域を通過します。サンタカタリーナはブラジル最大の生産国です。国は国の食肉処理の28.38%とブラジルの豚肉の輸出の40.28%に責任が一方、パラナの繁殖個体数は667千戸で、群れはブラジル全体の17.85%を占めています。パラナは国の生産性ランキングで21.01%で2位、輸出国では14.22%で3位を占めています。ブラジルの3位には、リオグランデドスルがあり、15%近くが参加しています。パラナ州の西部地域は、今日、国内で穀物を動物性タンパク質に変換するための主要な極となっています。さらに、南部地域はブラジルの牛乳生産のランキングで第1位を占めています。南部はブラジルの牛乳生産量の35.7%を占めており、パラナ州はすでに47億リットルの国内第2位の生産国です。また、2017年に国内で5番目に大きいサトウキビ生産者、3番目に大きい砂糖生産者、5番目に大きいアルコール生産者であったパラナのサトウキビ生産地域を通過します。今年は約4600万トンの杖を収穫しました。州の砂糖およびアルコール部門には25の工場があり、約55,000人の従業員がいます。ウムアラマ、パラナバイ、マリンガ、ジャカレジーニョの各地域で生産が集中しています。ブラジルは世界最大の生産国であり、2018年に6億7,280万トンが収穫されています。

参考文献
^ 「BR-158」。運輸省。
^ Rodovias Longitudinais ^ DNIT-Departamento Nacional de Infraestrutura deTransportes。MapaMultimodalPará2013 ^ IBGEprevêsafrarecordedegrãosem2020 ^ Quatro estados concentram quase 70%daproduçãodegrãosdopaís ^ QualidadedoalgodãodeMTédestaqueemcongressonacional ^ MTseguecomolíderisoladonaproduçãodealgodãoesafrasobepara 65%em 2017/18 ^ Goiáséosegundomaiorprodutordecana-de-açúcardoPaís ^ ACOMPANHAMENTO DA SAFRA BRASILEIRA DECANADEAÇÚCARMAIO2019 ^ Mato Grosso tem o maior rebanhobovinodopaísepresenta13.8%daproduçãonacional ^ Rebanho bovino de Mato Grossochega30.3milhõesdecabeças ^ AlencardestacaimportânciadarodoviaBR-158 ^ BR-158temimportâncianacional、diz Pagot ^ イブラム:produçãodeminérioem2019caiu、mas faturamento cresceu ^ InformeミネラルdoestadodoPará2017 ^ アヌアリオミネラルブラジレイロ2017 ^ IBGEprevêsafrarecordedegrãosem2020 ^ Quatro estados concentram quase 70%daproduçãodegrãosdopaís ^ O antigo dilema da BR-386 / 158 ^ REGIÃOSULDOBRASILÉOMAIORCENTROPRODUTIVODEPROTEÍNAANIMALDOMUNDO ^ PPM 2017:Rebanho bovino predomina no Centro-Oeste e Mato Grosso lidera entre os estados ^ Produçãodeleitecai0,5%etotaliza33,5bilhõesdelitrosem2017 ^ Paranádevecolheraté46milhõesdetoneladasdecana-de-açúcar ^ ProduçãodecanadeaçúcarnoNordeste

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