BR標準クラス672010ヘンギスト


BR_Standard_Class_6_72010_Hengist

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 「BRStandard Class 6 72010 Hengist」  
No.72010ヘンギスト は、「新築」プロジェクトとして建設中の蒸気機関車です。この設計は、混合トラフィックの BR Standard 6 Clan Classに基づいており、いずれも保存されこのプロジェクトは、60163トルネードの建設に似ています。
BR72010ヘンギスト
2019年5月 にシェフィールドで
組み立てられているフレーム
タイプと起源
パワータイプ
蒸気
ビルダー
クランプロジェクト
仕様
ゲージ
4フィート 8+1 / 2 で(1435ミリメートル)標準ゲージ
一流の直径
3フィート4インチ(1,016 mm)
ドライバー径
6フィート2インチ(1,880 mm)
トレーリング径
3フィート3+1 / 2  (1003ミリメートル)でキャリア クラス
標準クラス6
クラスの数 11 数字 72010 正式名称
ヘンギスト
配置
工事中
プロジェクトはビルド日記を維持し、2010年から継続しているビルドの毎月の進捗状況を示します。

コンテンツ
1 歴史
1.1 バックグラウンド 1.2 計画
2 設計
3 参考文献
3.1 ノート 3.2 参考文献 3.3 ソース
4 参考文献
5 外部リンク

歴史

バックグラウンド
クランクラスは、1950年代初頭に製造された10台の4-6-2(太平洋)機関車のバッチでした。彼らの目的は、わずかに電力が削減されたものの、より幅広いルートで動作できる、電力クラス7のブリタニア機関車の軽量バージョンになることでした。最初のバッチはスコットランドに向けられていたため、「クラン」という名前が付けられました。最初のバッチでの経験に続いて、15の2番目のバッチが設計の改善とともに計画されました。これらの最初のものは、番号72010と名前ヘンギストで南部地域に割り当てられることになっていました。しかし、1950年代の鉄鋼不足と原動力政策の変更により、注文は延期され、その後キャンセルされた。
クラスのメンバーは誰も保存に生き残っていませんでした。 72006マッケンジー氏族は1966年5月に撤退し、1966年8月までにすべて廃棄された。

計画
クランプロジェクトは、クラスの新しいメンバーを作成することを目的として開始されました。メンテナンスの少ない設計のどこにでも持ち運べるエンジンとして、特にバッチ向けの改良を組み込む場合、この設計は、鉄道ツアーの運搬だけでなく、保存鉄道での使用にも最適である必要がエンジンは、最新のメインライン標準に基づいて構築されています。
プロジェクトは当初スワネージ鉄道を拠点としていましたが、2017年までに、完成したタクシーと煙室がしばらく展示されていたグレートセントラル鉄道でプロジェクトが行われましたが、ロジスティクスでは4回目の移動が必要でした。
プロジェクトは現在、シェフィールドのCTLシールの敷地内に基づいています。フレーム組み立ての第1段階のすべてのコンポーネントが現場にあり、組み立てが開始されています。ボギーフレームの部品は在庫ありまたは製造中であり、初夏にボギーフレームの組み立てを開始することを目的としています。一方、外筒の型紙は製作中です。
1951年から1960年の間に、999個のBR標準タイプが12のクラスにわたって構築され 、72010が完了すると、1000番目になります。

設計
改良された設計はイギリス国鉄によって考案され、氏族の2番目のバッチのCrewe Works Order Lot242の基礎を形成することでした。主な変更点は次のとおりです。
71000 Duke of Gloucesterのフレーム設計。これには、3つの実質的な鋼鋳物、またはフレームストレッチャーとスプリングハンガーの組み合わせが含まれます。この変更は、ブリタニアとクランのフレームクラックに対処するためのものでした。
元のクランデザインの板ばねの代わりにコイルばねを備えた71000のデルタトレーリングトラック。
改良された操作ギアを含む多くの変更を組み込んだ新しいアッシュパンの配置。
パイプとロッドの配置を修正しました。
フォールプレートとギャングウェイドアを含む、キャブ/テンダー接続の改訂。

参考文献

ノート

参考文献
^ vereux(2019)。
^ クランプロジェクト(2020b)。
^ Swaine(2014)、p。51。
^ クランプロジェクト(2020a)、ミッションステートメント。
^ Duggan(2017)、プロジェクト。
^ 蒸気鉄道(2017)。
^ デリー(1997)、p。5.5。
^ 英国鉄道標準クラス62シリンダー4-6-2混合交通機関車-1951年12月

ソース
クランプロジェクト(2020a)。「私たちについて」。クランプロジェクト。
クランプロジェクト(2020b)。「ビルドダイアリー」。クランプロジェクト。
デリー、リチャード(1997)。BR標準の本。クロップヒル:アーウェルプレス。ISBN 9781871608809。
ダガン、ジェームズ「「クラン」プロジェクト(72010「ヘンギスト」)–プロジェクト情報」。レールアドベント。
Devereux、Nigel「ラザロ機関車:四季折々の一族」。鉄道マガジン。
蒸気鉄道(英国)「ヘンギストのフレームを求めた4番目の新しい家」。蒸気鉄道。
スウェイン、ジェフ(2014)。保存された蒸気。1。ストラウド:アンバーリーブックス。ISBN 9781445639567。OCLC  883514378。

参考文献
「?」。メインライン。No. 152.2012。

外部リンク
コモンズには、BR Standard Class 6 72010Hengistに関連するメディアが
クランプロジェクト公式サイト