BRP_Alberto_Navarette_(PC-394)
BRPアルベルトナバレテ（PG-394）は、フィリピン海軍の沿岸巡視艇のアルベルトナバレテ級の主力艦です。
USCGCポイントエバンスとして 歴史
アメリカ
名前
USCGCポイントエバンス（WPB-82354）
同名異人
ワシントン州ギグハーバーのポイントエバンス
オーナー
米国沿岸警備隊
ビルダー
JM Martinac Shipbuilding Corp.、タコマ、ワシントン
委託
1967年1月10日
廃止
1999年12月1日
運命
フィリピン海軍に移籍
フィリピン
名前
BRPアルベルトナバレテ（PG-394）
同名異人
アルベルトナバレテ
オペレーター
フィリピン海軍
獲得 2001年 状態
現役
一般的な特性
タイプ
巡視艇（WPB）
変位
60トン
長さ
82フィート10インチ（25.25 m）
ビーム
最大17フィート7インチ（5.36 m）
下書き
5フィート11インチ（1.80 m）
推進
2×800hp（597 kW）カミンズ ディーゼルエンジン
1990年代に800馬力のキャタピラーディーゼルで修理。
スピード
18ノット（33 km / h; 21 mph）
範囲
14.5 kn（26.9 km / h; 16.7 mph）で542 nmi（1，004 km）
10.7 kn（19.8 km / h; 12.3 mph）で1，271 nmi（2，354 km）
補体
国内サービス：8人の男性
武装 1967年 1×エリコン20mm大砲
旧称USCGCポイントエバンス（WPB-82354） 、彼女は82フィート（25メートル）であったポイント級カッターによって構築JM Martinac造船株式会社でタコマ、ワシントン州の法執行機関と捜索救助パトロールとして使用するために1967年に米国沿岸警備隊によるボート。
コンテンツ
1 設計と建設の詳細
2 歴史
2.1 米国沿岸警備隊 2.2 フィリピン海軍
3 参考文献
設計と建設の詳細
ポイントエバンスは、8人の乗組員を収容するために建てられました。彼女は、2つの800 hp（597 kW）VT800 Cumminsディーゼルメインドライブエンジンを搭載し、2つの5ブレード42インチ（1.1 m）プロペラを備えていました。水タンクの容量は1，550USガロン（5，900 L）で、燃料タンクの容量は95％満杯で1，840 USガロン（7，000 L）でした。1990年以降、彼女は800 hp（597 kW）のCaterpillarディーゼルメインドライブエンジンを修理しました。エンジンの排気ガスは、従来のスタックではなくトランサムを介して移植され、これにより橋から360度の視界が可能になりました。捜索救助作業や戦闘環境で非常に役立つ機能。
ポイントエバンスの設計仕様には、耐久性のための鋼製船体とアルミニウム製上部構造が含まれ、軽量化のために縦方向にフレーム化された構造が使用されました。無人のメインドライブエンジンスペースにより、少人数での操作が容易になりました。橋に配置された制御装置とアラームにより、カッターを1人で操作できるため、エンジンルームでのエンジニアのライブウォッチが不要になりました。設計上、4人の男性がカッターを操作できました。しかし、監視員を休ませることが必要だったため、通常の国内サービスでは乗組員の人数は8人になりました。ねじは、交換を容易にするために設計し、水からカッターを除去することなく変更することができます。3ノットのクラッチインアイドル速度は、長時間のパトロールで燃料を節約するのに役立ち、18ノットの最大速度でカッターをすばやく現場に出すことができました。空調された内部空間は、ポイントクラスカッターの元の設計の一部でした。甲板室への内部アクセスが経由した、水密扉の右舷側の船尾甲板室。デッキハウスには、担当将校と下士官のキャビンがありました。デッキハウスには、小さなアームロッカー、scuttlebutt、小さな机と頭も含まれていました。下のデッキとエンジンルームへのアクセスははしごを下っていた。はしごの一番下には、ギャレー、混乱、レクリエーションデッキがありました。混乱した隔壁の前部にある水密ドアは、長さ10フィートの主な乗組員用宿舎に通じていて、収納可能な6段ベッド、両側に3段ベッドが含まれていました。二段ベッドの前方には、コンパクトなシンク、シャワー、トイレを備えた乗組員の頭がありました。
歴史
米国沿岸警備隊
USCGCポイントエバンスは1967年から1992年までカリフォルニア州ロングビーチに本拠地を置いていました。彼女は法執行と捜索救助活動に使用されました。1970年2月21日、彼女はカリフォルニア州リンコンでの火災との戦いを手伝いました。1973年8月2日、彼女はカリフォルニア州ロサンゼルスから5マイル沖合のFVハイマークで火事を起こしました。1992年から1999年まで、彼女はハワイのカウアイ島に帰国し、ハリケーンイニキによって被害を受けたUSCGCポイントハリスに取って代わりました。 1995年、彼女はモロキニクレーターの近くで座礁し、船体とプロペラに損傷を与えました。
ポイント・エヴァンスは、 1987年のフィルムに登場オーバーボードとゴールディ・ホーン。彼女はまた、TVシリーズのベイウォッチハワイや、コロンボシリーズのシーズン7.5「TheConspirators」にも出演しました。彼女は1999年12月1日に退役し、フィリピン海軍に移送されました。沿岸警備隊は彼女をUSCGCKittiwake、87フィート（27 m）のマリンプロテクタークラスの沿岸警備艇に置き換えました。
フィリピン海軍
廃止された後、彼女は2001年にフィリピン海軍に移されました。彼女はBRPアルベルトナバレットと改名されました。2009年に、彼女は観光客を保護するという定められた使命を与えられました。
参考文献
^ Scheina、p 71
^ スコッティ、165ページ
^ スコッティ、166ページ
^ Shapiro、Treena（1999年12月27日）。「沿岸警備隊のカッターがアロハをハワイに入札」。ホノルルスターブレティン。
^ 「PGアルベルトナバレットクラス」。
参考文献
Scheina、Robert L.（1990）。米国沿岸警備隊のカッターとクラフト、1946-1990。海軍協会プレス、アナポリス。ISBN 978-0-87021-719-7。
スコッティ、ポールC.（2000）。ベトナムの沿岸警備隊の行動：奉仕した人々の物語。ヘルゲートプレス、セントラルポイント、OR。ISBN 978-1-55571-528-1。