BRP_Federico_Martir_(PC-385)
BRPフェデリコMartir（PC-385）は、の第十四の船であるホセAndrada級 哨戒艇の沿岸哨戒艇フィリピン海軍。これは、1993年に米国の対外有償軍事援助（FMS）を介して注文し、そのクラスの第二のバッチの一部であり、そして5月22日、1996年にフィリピン海軍に委託された 彼女は沿岸戦闘でアクティブなサービスに現在ありますフォース、フィリピン艦隊。
歴史
フィリピン
名前
BRPフェデリコマルティル（PC-385）
オペレーター
フィリピン海軍
再分類
2016年4月：PG-385からPC-385へ
状態
現役
一般的な特性
クラスとタイプ
ホセ・アンドラダ級 巡視艇
変位
全負荷56.4トン
長さ
78フィート10インチ（24.03 m）
ビーム
最大20フィート7インチ（6.27 m）
下書き
5.8フィート（1.8 m）
推進
2×1，400bhpデトロイト16V-92TAディーゼルエンジン
2×35kWディーゼル発電機
2本のシャフト
スピード
最大28ノット（52 km / h）
範囲
12ノット（22 km / h）で1，200 nmi（2，200 km）
補体 12 センサーと処理システム
Raytheon AN / SPS-64（V）11ナビゲーション/表面検索レーダー
武装
1×Mk.38Mod.0ブッシュマスター25mmチェーンガン
4×Mk.26M2HBブラウニング12.7mm / 50-cal。GP機関銃
2×M607.62 mm / 30-cal。GP機関銃
tは当初、高速哨戒艇として指定され、「DF-385」と番号が付けられましたが、後に巡視砲艦として再指定され、最終的に「PG-385」として再番号が付けられました。 2016年4月に別の再分類が行われ、巡視砲艦が沿岸巡視艇「PC-385」として再指定されました。
コンテンツ
1 歴史
2 船の設計
2.1 武装 2.2 推進 2.3 運用履歴
3 参考文献
歴史
1989年、フィリピンはTrinity-Equitable（以前のHalter-Marine Equitable）を備えた4隻の高速哨戒艇を940万米ドルで発注しました。 1990年8月20日に到着した4隻の最初の船は、ホセ・アンドラダと名付けられました。クラスのリードシップは、フィリピン連邦政府のオフショアパトロールの元の役員の1人であったホセアンドラダにちなんで名付けられました。 1990年4月、フィリピンは1990年8月に追加の船と3隻の船を注文しました。1993年3月には、さらに11隻の船が注文されました。1999年までに合計22隻の船がフィリピン海軍に買収された。
船の設計
彼女のクラスは、アルミニウムの船体と上部構造を備えた米国沿岸警備隊の基準に基づいて構築されました。さらに、40馬力の船外機を搭載した4メートルの剛性のあるインフレータブルボートが船の中に収納されています。彼女は12の補数を持っています。船にはレイセオンAN / SPS-64（V）11ナビゲーション/表面検索レーダーが装備されていますが、より大きなフィリピン海軍の船で使用されているものよりも小さなアンテナが装備されています。他のすべてのフィリピン海軍の船と同様に、クラス全体に海軍海洋システムコマンドによるフィリピン海軍の船舶追跡システム（VTS）が設置されました。
武装
彼女のクラスの船は、2番目以降のバッチ（PG-379からPG-395）のMk.38 Mod.0マウントに1つの25mmブッシュマスターチェーンガン、Mk.26に4つのM2HBブラウニング12.7 mm / 50口径機関銃で武装しています。マウント、2つは前方に、2つは後方に配置されています。と2つのM607.62 mm / 30口径機関銃、両方とも船の中央に取り付けられています。この船は、4，000発の12.7mm弾と2，000発の7.62mm弾を搭載できます。大型の「ビッグアイズ」双眼鏡も三脚マウントに搭載されており、1つは船首甲板に、もう1つはマストのすぐ後ろに
推進
彼女は2つのデトロイトディーゼル16V-92TAディーゼルエンジンを搭載しており、合計出力は約2，800 hpで、2つのプロペラを最高速度28ノット（52 km / h）で駆動します。彼女の最大航続距離は、12ノット（22 km / h）で1，200 nmi（2，200 km）、または24ノット（44 km / h）で600 nmi（1，100 km）です。
運用履歴
2018年3月、BRP殉教者は、定期的なパトロール中に、パラワン島のミニロック島の北東にあるモーターボートクイーンクレオパトラの乗客20人を救助しました。女王クレオパトラはエンジントラブルに見舞われたが哨戒艇のルートに沿ってするのに十分幸運でした。彼女の乗客は避難し、彼女は海岸線に向かって曳航された。
2019年5月、この船は、パラワン東部沖の海上自衛隊（JMSDF）のJSサミダレ（DD-106）駆逐艦との捜索救助演習（SAREX）に参加しました。この演習の目的は、情報共有を拡大し、相互運用性を向上させ、2つの海軍間の作業経験を積むことでした。
参考文献
^ 馬力定格は異なりますが、すべてのソースが同じエンジンを参照しています。 しかし、メーカーの公式仕様では、各エンジンの定格は1，400hpであると示されています。
^ ヴェルトヘイム、エリック：世界の艦隊と戦うための海軍協会ガイド第15版、553ページ。海軍協会プレス、2007年。
^ Saunders、Stephen：Jane’s Fighting Ships 107th Edition 2004–2005。Jane’s Information Group Ltd、2004年。
^ “ホセAndradaクラス” 。
^ ManokskiのORBAT @ Hueybravo。 ホセアンドラダクラスページ。
^ 「NASSCOMはPN船舶追跡システム（VTS）を発表します」。フィリピン海軍海軍海洋システムコマンド。2009年からアーカイブ元2009-02-09に。
^ 「PH海軍は西フィリピン海に3日間漂流した後、漁師を救助する」 ^ 「PH海軍はパラワン東部で日本とSARREXを開催します」