BRP_Lake_Caliraya_(AF-81)
BRPレイクCaliraya（AF-81）であったフィリピン海軍小補給タンカー。彼女は以前、今は亡きフィリピン国営石油会社（PNOC）配送交通株式会社のダブルハル石油製品タンカーであったと2014年にフィリピン海軍に寄贈された会社の2隻の他のタンカーと一緒に。彼女は現在、フィリピン海軍の唯一の中国製の海軍資産です。
BRP レイクカリラヤ （AF-81）
歴史
フィリピン
名前
MT PNOCラプラプ
オペレーター
PNOC Shipping and Transport Corp.
ビルダー
台州中興造船所、中国
発売 2007年 完了
2007年11月
委託
2008年1月
廃止 2014年 運命
フィリピン海軍に移籍
歴史
フィリピン
名前
BRPレイクカリラヤ（AF-81）
同名異人
フィリピン、ラグナ州の人工湖、カリラヤ湖
オペレーター
フィリピン海軍
獲得
2014年3月26日
委託
2015年5月23日
廃止
2020年12月17日
身元
IMO番号： 9481740
MMSI番号：547950800
コールサイン：DUTR3
状態
処分待ち
一般的な特性
タイプ
小型補給タンカー
長さ
98.95 m（324.6フィート）
ビーム
15.62 m（51.2フィート）
下書き
4.6 m（15フィート）
センサーと処理システム
古野航海レーダー
彼女の載貨重量は4，570トンです。この船は、デポから船、船からデポ、および船から船への給油機能を備え、少佐を備えた単一の製品補充プラットフォームです。最初の指揮官としてのマメルトAゴレタ（PN）。船は、シーリフト水陸両用部隊の選ばれた将校によって乗組員でした。
フィリピン海軍が船にいくつかの機械的および電気的問題があり、修理やさらなる作業を行うことが現実的でないことを発見した後、船は2020年12月17日に廃止されました。
参考文献
^ 「PNOCLAPULAPU-9481740-石油製品タンカー」。maritime-connector.com 。
^ “海軍の補充能力はBRPレイクカリラヤで強化されます”。DWDD1134。2015-05-25。2015年5月30日にオリジナルからアーカイブされました 。
^のE “PNOCラプラプ”。海上交通。
^ 「フィリピン海軍は艦隊に最初の石油タンカーを追加します」。フィリピンスター。2015-05-25 。
^ https://www.facebook.com/1866135733630340/posts/2813409682236269/?d=n
外部リンク
フィリピン海軍公式サイト
ティマワフィリピン防衛フォーラム
PN船の命名とコード指定