BRP_Mangyan_(AS-71)
BRP Mangyan（AS71）は、フィリピン海軍の補助艦であり、以前は貨物供給船である米陸軍FS-524であり、第二次世界大戦中に米陸軍のために建造されました。
歴史
アメリカ
名前
FP / FS-524
オペレーター
米陸軍輸送科
ビルダー
Calumet Shipyard＆Drydock Co.、イリノイ州シカゴ
委託
1944年7月1日
廃止
1945年10月11日
運命
1955年に海上自衛隊に移籍し、1974年に米海軍に復帰。1978年にフィリピン海軍に移籍。 歴史 日本 名前
美穂
同名異人
三保半島にある清水区の静岡市
オペレーター
海上自衛隊
委託
1955年3月31日
廃止
1974年9月30日
身元
ペナントナンバー：MST-472
運命
1974年に米海軍に復帰。
フィリピン
名前
マンニャン
同名異人
マンニャン族は、フィリピンのミンドロ島で見つかった8つの先住民グループの総称です。
オペレーター
フィリピン海軍
獲得 1978 身元
ペナントナンバー：AS71
状態
2021年現在アクティブ
クラスの概要
前任者
なさみクラス（日本）
後継
早友クラス（日本）
一般的な特性
クラスとタイプ
デザイン381沿岸貨物船
トン数
560 GT
変位
480ロングトン（490トン）（軽量）
610ロングトン（620トン）（全負荷）
長さ
180フィート（55 m）
ビーム
32フィート（9.8 m）
下書き
前方7フィート（2.1 m）、後方10フィート（3.0 m）（全負荷）
推進
2×GM6-278Aディーゼルエンジン
スピード
10ノット（19 km / h; 12 mph）（最大）
耐久
5，000海里（9，300 km; 5，800マイル）
武装
1×81mm（3.2インチ）モルタル
.50および.30口径の機関銃
サービス履歴
この船は1944年7月1日に就役し、沿岸警備隊の職員が配属され、南西太平洋および西太平洋地域に配属されました。彼女は1945年10月11日に廃止された。
その後、アメリカ海軍に引き渡さ、その後、彼女はに移し、日本海上自衛隊JDSとして美穂彼女sistership JDSと一緒に1955年3月31日に（MST-472）Nasami（MST-471、EX-FS-408 ）、彼らは掃海艇の入札に変換しました。美穂は1974年まで掃海任務と限られた輸送サービスで使用されていました。
フィリピン政府は、米国政府から対外有償軍事援助（FMS）を通じて船を取得しました。彼女は1978年に佐世保の前畑造船株式会社で大規模な修理を行い、最終的にフィリピン海軍に引き渡されました。1979年3月27日、彼女はミンドロ島の少数民族であるマンニャン族にちなんで名付けられたBRPマンニャン（AS71）として任命されました。
参考文献
^ 「第二次世界大戦の沿岸警備隊、有人米軍貨物とサプライ船史」。米国沿岸警備隊の歴史家事務所。2011 。
^ “MST”ナサミ “クラス（日本語）”。2015 。
^ コルトン、ティム（2011）。「カルメット」。shipbuildinghistory.com。
^ マンゴーシング、フランシス「PH軍がWPSへの中国の侵入現場近くに海軍の航空資産を注いでいる」。Inquirer.net 。
^ 「PN船の命名とコード指定」（PDF）。デラサール大学、マニラ。2011年。 2012年4月6日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。