BRP_Tagbanua_(LC-296)
BRP Tagbanua（LC-296）があるランディングクラフトユーティリティのフィリピン海軍。彼女は主にパラワン島に住むタグバヌア族にちなんで名付けられました。彼女はこれまでに打ち上げられた最大のフィリピン製の海軍艦艇です。
歴史
フィリピン
名前
タグバヌワ
同名異人
タグバヌア族はフィリピンで最も古い部族の1つです。
オペレーター
フィリピン海軍
ビルダー
フィリピン製鉄所および海洋工事、エンジン：Propmech
費用
₱単位あたり1.789億（2011）
発売
2011年9月28日
後援
ビクトリア・エリサ・ “ヴィエル”・アキノ・ディー夫人
獲得
2011年11月
委託
2011年12月14日
処女航海
2011年11月10日
状態
現役
一般的な特性
タイプ
上陸用舟艇ユーティリティ
変位
579トン（570ロングトン）
長さ
51.43 m（168フィート9インチ）
ビーム
10.0 m（32フィート10インチ）
下書き
1.52 m（5 ft 0 in）
深さ
2.44 m（8フィート0インチ）
推進
Caterpillar CAT C32ACERTディーゼルマリンエンジン
スピード
最大15ノット（28 km / h）、12ノット（22 km / h）の巡航速度
容量
110トンの貨物@ 250平方メートルのスペース、200人の乗客
クルー 15 センサーと処理システム
Sperry Marine VisionmasterFTナビゲーションレーダー
武装
6×50口径12.7mm機関銃
コンテンツ
1 建設、試験および試運転
2 展開
3 参考文献
4 外部リンク
建設、試験および試運転
LCU買収プロジェクトは、2002年に改訂された優先順位付けされたプロジェクトリストの一部であり、承認された予算は1億8，900万ペソでした。
契約は2010年3月16日にPropmechCorporation に授与され、Propmech Corporationはフィリピン製鉄所（PICMW）と共同で船を建造しました。Propmechはエンジンと推進システムを担当し、PICMWInc。は船体と船の備品を担当しました。製造と建設は、ミサミスオリエンタルのジャサーンにあるPICMWの造船所で行われました。船は2011年9月28日に発売された、と彼女の処女航海と海の試験はJasaan、ミサミスオリエンタルからにして10-11 2011年11月に行われたNavotasのマニラのポート。
彼女は2011年12月14日にマニラで行われた式典で、他の海軍資産とともにBRPタグバヌア（AT-296）として任命されました。
2016年4月、フィリピン海軍の標準運用手順＃08に沿って、航空機は補助輸送（AT）から上陸用舟艇（LC）に再分類され、船体番号はAT-296からLC-296に変更されました。
展開
2013年2月24日には、外務省のフィリピンは言ったから出航船ボンガオ、タウイタウイ州でTanduoの村に、ラハダトゥの信者、スールーのスルタンは、その不成功に週間まで開催されていましたサバを取り戻そうとします。
参考文献
^ “Steadfast：Propmech Newsletter No. 1-移動するように構築されています：PropmechがLCUを完了します”。Propmech。2012年5月。
^ 「フィリピン海軍はフィリピンのメイド船を受信する準備を」。フィリピン海軍海軍広報室。2011-09-19。
^ 「上陸用舟艇ユーティリティ取得プロジェクト」。今日のPH防衛。2011-10-27 。
^ 「マリナーズNo.205-2011への通知」。フィリピン沿岸警備隊。2011-11-10。
^ 「ノイは2隻の新しく就役した船を発足させます」。フィリピンスター。2011-12-15 。
^ 「スルタンは船を送ってくれたAquinoに感謝しますが、フィリピン人はサバにとどまると言います」。フィリピンデイリーインクワイアラー。2013-02-24 。
外部リンク
BRPタグバヌア（AT-296）@ Timawa.net