BSA_Light_Six
BSAライトシックスのために製造12税馬力クラスの小型車だったBSA車でBSAの子会社ザ・ダイムラー・カンパニー・リミテッド。1934年9月に発表されたそれは、ランチェスターライトシックスのより安価で完成度の低いバージョンでした。
BSAライトシックス
概要
メーカー
ダイムラー・カンパニー・リミテッドのためのBSAサイクル株式会社
とも呼ばれている
ランチェスターライトシックス
ボディとシャーシ
ボディスタイル
6灯式セダンスポーツセダン流線型セダン固定ヘッドクーペ4つのボディはすべて完全に車体製造されています
レイアウト
FRレイアウト
関連している
BSAテン、ランチェスターテン
パワートレイン
エンジン
6気筒直列6気筒OHV1378 cc
伝染;感染
ダイムラー流体フライホイールとウィルソン4速プリセレクティブセルフチェンジギアボックス
寸法
ホイールベース（8’3 “）99インチ（2，515 mm）およびトラック（4’0″）48インチ（1，219 mm）
BSAライトシックス
概要
メーカー
デイムラーカンパニーリミテッド
とも呼ばれている
ランチェスターライトシックス
レイアウト
構成
6気筒直列6気筒
変位
1，378立方センチメートル（84立方インチ）
シリンダボア
57 mm（2.2インチ）
ピストンストローク
90 mm（3.5インチ）
ブロック素材
一体型ヘッドを備えた鋳鉄製で、ツーピースのアルミニウム製クランクケースに取り付けられています
ヘッド素材
ブロックアルミニウム合金ピストンを備えた一体型ヘッド
バルブトレイン
チェーン駆動のカムシャフトからのプッシュロッドによって操作されるOHV
燃焼
燃料システム
SUキャブレター
オイルシステム
全圧潤滑
冷却システム
ラジエーターへのポンプとファンでサーモスタット制御された水
出力
電力出力
34 bhp（25 kW; 34 PS）@ 3，600 rpm 税率12.09hp
タイムズの自動車特派員は、テンの代わりになることを意図したものではなく、おそらくもっと気難しい人のための代替モデルとして説明しました。
コンテンツ
1 エンジン
2 シャーシ
3 価格
4 参考文献
エンジン
新しいエンジンの設計は、ランチェスター18（15/18ではない）と同じ一般的なライン上にありましたが、チェーン駆動のダイナモと大幅に削減されたボアとストロークにより、掃引量が2，390立方センチメートル（146 cu in）から1，378に減少しました。立方センチメートル（84 cu in）
シャーシ
大きい方の12馬力の6気筒エンジンは、10馬力の4気筒BSATenのシャーシに取り付けられました。ステアリングはカムとレバーによるもので、ブレーキは機械式でした。指定されたタイヤは18インチホイールで5インチでした。
価格
6灯式サルーンと固定ヘッドクーペ£315
合理化されたサルーンとスポーツサルーン£325
参考文献
^のE F
1935の車のザ・タイムズ、1934年9月21日（金曜日）に、pg。17; 46865号。（1334ワード） ^のE 、F 、G 、HのIのJの
仕様。タイムズ、1935年4月2日火曜日; pg。63; 発行47028