BSA_M20
BSA M20は英国だったオートバイで作られたバーミンガム・スモール・アームズで工場出荷時（BSA）スモール・ヒース、バーミンガム。M20は、当初1936年に戦争省によってほぼ故障と見なされていましたが、イギリス軍のモーターサイクルの歴史の中で最も長く使用されているモーターサイクルの1つに進化し、第二次世界大戦で生産された126，000台のモーターサイクルの中で最も多くなりました。アクティブなサービスで。多くは今日でも世界中で使用されています。
BSA M20 / M21
メーカー
バーミンガムスモールアームズカンパニー
製造 1937〜1955 エンジン
496cc単気筒サイドバルブ4ストローク
ボア/ストローク
82mm×94mm（3.2インチ×3.7インチ） 力 13bhp @ 4，200 rpm
伝染;感染
4スピード/チェーン
燃料容量
3ガロン
コンテンツ
1 発達
2 M20工場爆撃
3 変更
4 ミリタリーサービス
5 民間バージョン
6 112 MPH BSA M20
7 も参照してください
8 参考文献
9 外部リンク
発達
そのエンジン
第二次世界大戦の勃発時に、BSAは、軍隊への兵器供給の長い歴史を持つ英国最大のオートバイメーカーでした。設計されたヴァル・ページBSA M20は、単純な500ccの単気筒側バルブエンジンと重フレームサイドカーモデルとして1937年に開発を始めました。標準のBSAギアボックスを介して、低圧縮と十分なローエンドトルクを備えていました。
1939年の初期のK-M20モデルは、標準の民間部品に、大型の8インチLucas DUl42ヘッドライト（ブラックアウトマスクを装備）、ねじ込み式プラグ付きのタイミングギアカバーなどの軍事装備を追加して作られていました。マグネトドライブピニオンナットとガソリンおよびオイルタンク用の特別なフィラーキャップへのアクセス用。これらの初期の軍用M20モデルには、後部フレームチューブにろう付けされたラグからピボットされた後部手前側に長いスパイク付きプロップスタンドも取り付けられていました。工場の元帳は、BSAがK-M20モデルをスウェーデン、南アフリカ、インド、および民間のディーラーや流通業者に輸出したことを示しています。
M20工場爆撃
M20を作る採用BSAの労働者はアーモリー・ロード、中にBSAの工場に空襲で殺されたスモール・ヒース、バーミンガムの工場がのための主要な目標の一つであった火曜日1940年11月19日の夜にドイツ空軍と9.25pm低で飛行中の航空機が2つの爆弾を投下し、アーモリーロードのBSAビルの南端を破壊しました。救助者には、バーミンガムとワーウィック運河をポンプでくみ上げて消火したBSA独自の消防隊が含まれていました。53人の労働者が殺され、89人が負傷し、最後の遺体が回収されるまでに6週間かかりました。工場と設備の多くが破壊または損傷したが、BSAには67の工場があったため、作業は他の場所に移され、BSAM20の生産が継続された。
変更
1939年10月から、K-M20はW-M20に指定され、桁フォークとバランスの取れた後部泥除けの取り外しを含むように変更されました。1940年後半に、軍用塗装スキームを備えた民間モデルである一部の民間仕様M20が戦争局によって購入されました。1941年にフロントとリアのナンバープレートが取り外され、1941年から1942年の間に北アフリカでの積極的なサービス使用により、フォークダンパーを簡単に調整する必要性が示されました。特別なダンパーノブはベークライトでできていました（後でプレス鋼に置き換えられました）。DU142ヘッドライトは、フード付きのスロット付きブラックアウトシールドを備えたLucas DU42の小型の6に置き換えられ、ユニバーサルL-WD-MCT1Aテールライトが取り付けられました。
1942年からゴムが不足したため、ハンドルバーのグリップとフットペグが帆布で覆われた金属製のアイテムに置き換えられ、生産が標準化されました。第二次世界大戦が終わるまで、わずかな変更が加えられました。 1942年初頭までに、ユニバーサルWDスチール製パニエフレームとバッグを保持するための新しい大型リアキャリアが取り付けられました。これは、長いプロペラスタンドを手前の後輪スピンドルナットの前方に再配置することを意味しました。1943年には、クランクケースサンプシールドの再設計や、燃料タンクの上部にある箱型のキャニスターであり、ほこりの多い環境での操作を支援することを目的としたVokes大容量エアクリーナーの取り付けなど、さらに変更が加えられました。 1945年の初めに、ヘッドライトに押しボタンスイッチが導入され、メイン照明スイッチがサドルのオフサイドの下にあるブラケットに移動しました。
ミリタリーサービス
メディアを再生する
1942W-M20を開始
M20は、「許容できないエンジンの摩耗」のため、1936年に最初の戦争事務所への提出に失敗しました。プロトタイプのマシンでは、約6，000マイル後にピストンとシリンダーの交換が必要でした。1937年には、さらに3台のM20がテストのために戦争局に提出されました。これらのマシンのうち2台は、Military Vehicles and Engineering Establishment、MVEE、Chertseyでの10，000マイルの適合性テストに合格しただけで、3台目のマシンはサービストライアルで使用されました。小さなバッチが委託された1938年。重くて遅いと批判され、最低地上高が低く、信頼性とメンテナンスのしやすさによって救われました。輸送の必要性が急速に高まったため、大量の注文が出されました。ほとんどのBSAM20モーターサイクルはイギリス陸軍によって使用されていましたが、イギリス海軍とイギリス空軍もBSAにM20を委託しました。M20は、護送船団の護衛および派遣用の汎用モーターサイクルとして設計されており、ほぼすべての戦域で活躍しました。戦後、BSA M20モデルは、1950年代の国家奉仕を通じて兵役を続け、1960年代の終わりまで少数でした。これは、スペアパーツの低コストと入手の容易さのせいもありますが、6年間の兵役の結果でも深刻な障害のない過酷な条件。
民間バージョン
1951年からの元AABSAパトロールバイク
BSA M20は、信頼性が高く手頃な価格の戦後輸送手段であったため、BSAはカーキWDモデルを黒く塗り直し、サイドカーモーターサイクルとして特に人気を博しました。自動車協会は大量の注文を出し、それらの黄色と黒のM20の組み合わせは英国の道路で見慣れた光景になりました。1945年の戦時中の鋳鉄エンジンは、合金シリンダーヘッドが導入された1951年まで生産され続けましたが、それ以外はほとんど変更されていませんでした。しかし、1950年代にスペアを見つけるのが難しくなり始め、シンプルなデザインが現代のツインシリンダーモーターサイクルに取って代わられたため、1956年に廃止されましたが、600ccM21は1963年に廃止されました。
112 MPH BSA M20
M20は、愛好家によって戦時中の正確な仕様に丹念に復元されただけでなく、スピードトライアルのためにスペシャリストによって開発されました。ダラスのビル・ジェンキンスが乗った1938年のBSA M20は、ボンネビルソルトフラッツで最高速度108 mphを達成し、世界最速のM20になりました。オリジナルのサイドバルブエンジンは大幅に変更され、亜酸化窒素を燃料としていました。キャブレターによって供給された吸気ポートは、元々水平でしたが、シリンダー鋳造物に急な角度で再ドリルされたため、吸気バルブの下側を指していました。しかし、モーターサイクルは、シートの下にヒンジで固定され、使用されていないときはリアマッドガードにクリップで留められた長いBSAプロップスタンドを保持していたため、ストックM20のように見えました。 1995年10月、BSAゴールドスタークランクシャフトスプロケットを装備し、パットジェールが乗る95％メタノール/ 5％アセトン混合物で動作するM20は、ヨークシャーのRAFエルビントンの使われなくなった飛行場で112mphの終端速度を達成しました。
も参照してください
1930年代のオートバイのリスト
1940年代のオートバイのリスト
1950年代の二輪車一覧
参考文献
^ Cet、Mirco（2005）。クエンティンダニエル（編）。古典的なオートバイの完全な百科事典。レボインターナショナル。ISBN 978-90-366-1497-9。
^ ケンプ、アンドリュー; De Cet（2004）。クラシックブリティッシュバイク。ミルコ。Bookmart Ltd. ISBN
1-86147-136-X。
^ “BSAモデルM20の496ccの事実”。
^ 「BSAメモリアル」。
^ ウェア、パット（2010）。軍用オートバイの図解ガイド。Anness Publishing Ltd. pp。184–185。ISBN
978-1-84681-448-8。
^ オーチャード、CJ; マッデンSJ（1997）。大英軍のオートバイ1925–45。Suton Publishing Ltd. ISBN
0-7509-1445-9。
^ ウェストワース、フランク。英国のクラシックバイクガイド。ヘインズ出版。ISBN
1-85960-426-9。
^ 「モデル認識ポイント」。
^ バース、ビル。「BSAM20ボンネビルレーサー」。
^ ジェール、パット。「BSAM20＆M21モーターモッズ」。
外部リンク
BSA戦時中のギャラリー
BSA WDM20のビデオ”