BSA_Ten
BSAテンために製造小型車であるBSA車によってBSAの子会社ザダイムラー・カンパニー・リミテッド。1932年10月に発表された最初の納品は1933年2月まで延期された。 BSA設計の小型サイドバルブエンジンを搭載したランチェスターテンの安価で完成度の低いバージョン。大恐慌の市場に出会うことを試みるための申し出。
BSAテン
BSA Ten1933の例
ボディとシャーシ
ボディスタイル
6灯のオールスチールサルーン
関連している
ランチェスターテン
パワートレイン
エンジン
4気筒直列1185cc
伝染;感染
ダイムラー流体フライホイールとウィルソン4速プリセレクティブセルフチェンジギアボックス
寸法
ホイールベース（8’1½ “）97.5インチ（2，480 mm）および（8’3″）99インチ（2，500 mm）トラック（4’0 “）48インチ（1，200 mm）
車両重量
18 cwt
BSAテンエンジン
レイアウト
変位
1，185 cc
シリンダボア
63.5 mm（2.50インチ）
ピストンストローク
95 mm（3.7インチ）
バルブトレイン
サイドバルブ
燃焼
燃料システム
ソレックスキャブレター、後部のタンクからの機械式ポンプ
燃料のタイプ
ガソリン
冷却システム
水サーモサイフォン
出力
電力出力
28 bhp（21 kW; 28 PS）@ 4，000 rpm 9.4hp税率
コンテンツ
1 説明
1.1 体 1.2 エンジン 1.3 伝染;感染 1.4 シャーシ
2 パフォーマンス
3 価格
4 参考文献
5 外部リンク
説明
表にあるものへの追加の詳細
体
スライド式ルーフとレザー張りのワンピースプレススチールボディ、トリプレックス安全ガラス。
エンジン
クランクシャフトは2つの大きなベアリングで動きます。タイミングはチェーンごとです。バルブは側面にあり、大径の2ベアリングカムシャフトに直接作用するタペットによって機能します。タペットは手前にあり、規制のためにアクセスできます。スパークプラグには簡単にアクセスできます。垂直に駆動されるメイクアンドブレイクとディストリビューターは、発電機の前のオフサイドにインレットマニホールドとエキゾーストマニホールドは一緒に鋳造され、手前側に取り付けられています。空気清浄機がガソリンはポンプで送られます。電気系統は12ボルトです。
伝染;感染
ダイムラーフルードフライホイールとウィルソン4速プリセレクティブセルフチェンジギアボックス。プロペラシャフトは開いており、機械的なジョイントがバンジョーバックアクスルケースには、まがりばかさ歯車が含まれています。
シャーシ
フレームには、人気のある十字形またはXチャネルの断面クロスメンバーがエンジン、流体フライホイール、自動交換ギアボックスのユニットは、ゴムの4点で保持され、前の2点は互いに接近しており、クロスメンバー上にロールを防ぐためにワイドセットされたハーフエリプティカルスプリングには、油圧式ショックアブソーバーが取り付けられています。ステアリングはカムとレバーで行います。四輪ブレーキはロッドで作動します。
パフォーマンス
タイムズの自動車特派員は、好ましい条件下で57 mph（92 km / h）に達すると報告しました。メーカーの推定燃料消費量は、30mphで35mpgでした。
背面図
ティックフォードクーペ1934年の例
価格
標準仕上げのシャーシ£175
Pressed Steel Companyの
ボディ付き4ドア6ライトサルーン
£240、革張り（ランチェスターテン£315）
空気圧クッション、トノカバー、完全に調整可能なフラットウインドスクリーンを備えた4人乗りのオープンスポーツカー£230
1934年の新しい団体は次のとおりです。
比類のないクーペ£268
バーシティサルーン£265
Tickford Foursome£290、「側面のハンドルを回すと頭を簡単に前後に巻くことができる、今ではよく知られている
サーモンのボディ。このタイプのコーチワークは、数年にわたってその信頼性を証明しており、慎重に作られています。うまく設計されており、購入者はそれについて不安を感じることはありません。この構造は、完全に閉じているか、側面が保護されている部分的に開いているかのように、実質的に開いた車として走ることができる車を提供します。」
参考文献
^のE 、F 、G 、H 、I 、J
ザ・オリンピア表示します。タイムズ、1932年10月14日金曜日; pg。7; 46264を発行します。
^ 仕様。タイムズ、1935年4月2日火曜日; pg。63; 発行47028 ^ ザ・オリンピアショー。タイムズ、1933年10月13日金曜日; pg。7; 発行46574 ^ Anthony Bird＆Francis Hutton-Stott、 Lanchester Motor Cars、Cassell＆Co、ロンドン、1965 ^ ディスプレイ広告、Stratstone。タイムズ、1933年3月8日水曜日; pg。16; 46387号 ^ 今日の車。タイムズ、1934年4月10日火曜日; pg。8; 発行46724
外部リンク
・コモンズにはに関連するメディアがあるBSAテンを。”